Jarrutopic

^Vastattu @Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Sen vastauksen saa kyllä ihan silleinkin, että kysyy vain yhdessä paikkaa! Periaatteessa pitäis jättää vastaamatta kokonaan.. mutta noo.

Nyt menee pian hermot ton derbin etujarrun kanssa. Joskus jo viime vuoden puolella etujarru vaan lakkasi toimimasta sen jälkeen kun oli hetken pois paikoiltaan, kahvaan ei tullut painetta ja ilmaus ei auttanut. Tilasin moto-hämeeltä "korjaussarjan" joka oli väärän kokoinen (liian pieni). Kokeilin vanhan kinroadini työsylinterillä ja etujarru otti kiinni, mutta erittäin heikosti osa syy siihenkin oli loppuun kuluneet palat, mutta satula silti toimii. Ostin kaveriltani uuden kahva härpäkkeen ja se ei nyt toimi silläkään ilmatessa tulee nestettä niin vähän, että se vaan valuu pois. Mikä enää voi olla vikana?

Onko se nyt sitte varma et ne osat on toimivia? Hankalaa alkaa neuvomaan ku saa käsityksen et vakio on hajalla, koitettu korjata joka ei onnitunu ja sit siihen on laitettu osia jostain toisesta moposta

Biltemasta saa parilla eurolla kätevän ilmaustyökalun, semmone kirkas letku jonka päässä takaiskuventtiili. Laitat sen vaa satulan nippaan kii, kierität vähä auki ja pumppaat etujarrua ja lisäilet säiliöön nestettä aina kun on vähissä ja sitten kun nipasta ei näytä tulevan enää yhen yhtä ilmakuplaa niin laita kahva pohjaan ja sulje nippa ja sit pitäs skulaa jarru. Toista tarvittaessa. ilman takaiskuventtiilii hemmetin vaikee ilmata jarruja, ei ihme jos et oo saanu toimii.

siis satula toimii. vakio työsylinteriin on kooitettu uutta mäntää, mutta ei ollut oikeanlainen vaan liian pieni.sitten kokeilin vanhan kinroadini koko kahvasysteemiä ja sillä toimi, mutta erittäin heikosti.sitten ostin kaveriltani derbin vakio koko kahva jutun ja silläkään ei toimi. eli vakio ja toinen derbin työsylinteri ei toimi mutta satula ja kinroadin sylinteri toimi. on kokeiltu ilmata ihan normaalilla tyylillä, mutta silloin nestettä tulee vain hiukan ja valuu satulan kylkeä pitkin maahan.

Voisko letkussa olla roska tmv?

En kyllä usko paineella puhallettu useemman kerran letkun sisälle.

No voiko se kaverilta saamas kahvarunko yms. olla rikki? Hommaa oikeen kokonen työsylinteri siihen vakioon.

Missä myydään isoja lääkärinruiskuja?

Lääkeruiskuja siis. Ja ei niitä oikeen meinaa saada.. kun monet ostaisi huume yms. käyttöön. Ainakin neulallisia voi olla vaikea saada, apteekista kannattaa käydä kysymässä, tai sitten suhteilla sairaalasta.. Apteekki varmaan aika varma nakki. Sieltä nyt saa melkein kaikkea, mopoilijan tavaratalo.. ainakin pesu yms. liutin aineet ja muut mukavat sieltä saa.

Mites tämmönen?

24 mx:ssä oli iha vartmasti,,, en vaa jaksa linkittää

Gogge kirjoitti:Lääkeruiskuja siis. Ja ei niitä oikeen meinaa saada.. kun monet ostaisi huume yms. käyttöön. Ainakin neulallisia voi olla vaikea saada, apteekista kannattaa käydä kysymässä, tai sitten suhteilla sairaalasta.. Apteekki varmaan aika varma nakki. Sieltä nyt saa melkein kaikkea, mopoilijan tavaratalo.. ainakin pesu yms. liutin aineet ja muut mukavat sieltä saa.

Kyllähän niitä ruiskuja ihan vapaasti myydään? Sinne vaan apteekkiin kyselemään, todennäköisesti saattaa apteekkitäti kysäistä ohimennen mihin käyttöön se menee ja siihen voi halutessaan kertoa sen syyn mihin sitä tarvitsee. Mutta kyllä ne niitä myy.
Sieltä hakee 10ml ruiskun niin sillä saa nätisti ilmalukkoja purettua jarruista kun puskee nestettä ilmausnipasta. Aika passelin kokoinenkin.

Kyllähän niitä myydään, jos on pahannäkönen ihminen niin voi ehkä jopa sanoo että näytäs käsiä. Äitin kaverin oli täytyny näyttää kun oli ruiskua käyny ostaa.

Pitäs vissiin itekki käydä ostaa joku isompi ruisku, että sais oikeesti kunnolla ilmattua jarrut.

miten pystyn mittaamaan etujarru sylinterin halkaisijan koska pitäis oikeenpuoleinen MÄNTÄ ostaa siihen koska ei ole... löytyy 30/13mm 32/13mm yms... että mikä se niistä olis oikee... vai onko se sama kaikissa AJP jarruissa se halkaisija ??

mopo: motorhispania furia 2009