Mikä on vikana?

Albert03 kirjoitti:Mutta miten sen saa jopa sillä lampulla pitääkö magnetoa kääntää jotenkin vai häh

Käännä magneettoa, jos ei pysty jos siinä on kiila niin irrotat magneeton ja käännät niitä sähköjä sieltä takaa. Ja se magneetto täytyy ensin irrottaa, sitten kääntää eri asentoon ja sitte laittaa takasin, muuten koko kone lähtee pyöriin mukana.

Okei kiitos

mikähän vois olla kun kytkin ei irrota kunnolla? oletin että levyt on kulunu mutta kun aukasin kytkimen levyt oli ihan hyvässä kunnossa. Kytkinkruunu oli vaan kulunut jonkun verran siitä missä levyt ottaa reunasta siihen kiinni. Vaijeria oon koittanu säätää mutta ei oikein vaikuta mitenkään. Ja eikös kytkin pohjassa pitäisi kiksin olla aika tunnoton kun itellä kytkin pohjassakin tuntuu puristuksia

begsi kirjoitti:mikähän vois olla kun kytkin ei irrota kunnolla? oletin että levyt on kulunu mutta kun aukasin kytkimen levyt oli ihan hyvässä kunnossa. Kytkinkruunu oli vaan kulunut jonkun verran siitä missä levyt ottaa reunasta siihen kiinni. Vaijeria oon koittanu säätää mutta ei oikein vaikuta mitenkään. Ja eikös kytkin pohjassa pitäisi kiksin olla aika tunnoton kun itellä kytkin pohjassakin tuntuu puristuksia

Veikkaan että kytkin vaijeri on liian pitkä tai sitten poikkemassa

Noni mikä vois olla vikana yamaha dt 50 2007. Vireinä madallettu kansi, enox koko putkisto vakio kaasari ja 100 suutin . Tosiaan ongelmana se, että mopo pätkii ja "nykii" täys kierroksilla ja tyhjäkäynti ihan paska vaikka ruuvi ihan kiinni. Mopo nykii vain vapaalla ja 1-3 vaihteella täyskaasulla, ylemmät vaihteet kiertää loppuun. Tänään huomasin senkin että pieni imuvuoto taitaa olla kun välillä nostaa kierroksia itestää, voiko siitä johtua huono tyhjäkäynti ja muut? Voin laittaa videota jollekki jos haluaa nähä tarkemmin miten oireilee.

Tokex kirjoitti:Noni mikä vois olla vikana yamaha dt 50 2007. Vireinä madallettu kansi, enox koko putkisto vakio kaasari ja 100 suutin . Tosiaan ongelmana se, että mopo pätkii ja "nykii" täys kierroksilla ja tyhjäkäynti ihan paska vaikka ruuvi ihan kiinni. Mopo nykii vain vapaalla ja 1-3 vaihteella täyskaasulla, ylemmät vaihteet kiertää loppuun. Tänään huomasin senkin että pieni imuvuoto taitaa olla kun välillä nostaa kierroksia itestää, voiko siitä johtua huono tyhjäkäynti ja muut? Voin laittaa videota jollekki jos haluaa nähä tarkemmin miten oireilee.

Imuvuoto on kyl varmaan siihen että nousee kierrokset ittestää. Siihe nykimisee saatta kanssa vaikuttaa. Korjaa se ny ensi ja kokeile sitten. Saattaa myös olla liian pieni suutin. Kaverin detsi teki täyskaasulla sellasta nykimistä ja laitettiin isompi suutin ni lopetti nykimisen.

kopra__ kirjoitti:

Tokex kirjoitti:Noni mikä vois olla vikana yamaha dt 50 2007. Vireinä madallettu kansi, enox koko putkisto vakio kaasari ja 100 suutin . Tosiaan ongelmana se, että mopo pätkii ja "nykii" täys kierroksilla ja tyhjäkäynti ihan paska vaikka ruuvi ihan kiinni. Mopo nykii vain vapaalla ja 1-3 vaihteella täyskaasulla, ylemmät vaihteet kiertää loppuun. Tänään huomasin senkin että pieni imuvuoto taitaa olla kun välillä nostaa kierroksia itestää, voiko siitä johtua huono tyhjäkäynti ja muut? Voin laittaa videota jollekki jos haluaa nähä tarkemmin miten oireilee.

Imuvuoto on kyl varmaan siihen että nousee kierrokset ittestää. Siihe nykimisee saatta kanssa vaikuttaa. Korjaa se ny ensi ja kokeile sitten. Saattaa myös olla liian pieni suutin. Kaverin detsi teki täyskaasulla sellasta nykimistä ja laitettiin isompi suutin ni lopetti nykimisen.

Ok. Korjaan imuvuodon ja kokeilen vhä isompaa suutinta, 110? Kait se imuvuoto voi vaikuttaa siihe huonoon tyhjäkäyntiinkin.

Tokex kirjoitti:

kopra__ kirjoitti:

Tokex kirjoitti:Noni mikä vois olla vikana yamaha dt 50 2007. Vireinä madallettu kansi, enox koko putkisto vakio kaasari ja 100 suutin . Tosiaan ongelmana se, että mopo pätkii ja "nykii" täys kierroksilla ja tyhjäkäynti ihan paska vaikka ruuvi ihan kiinni. Mopo nykii vain vapaalla ja 1-3 vaihteella täyskaasulla, ylemmät vaihteet kiertää loppuun. Tänään huomasin senkin että pieni imuvuoto taitaa olla kun välillä nostaa kierroksia itestää, voiko siitä johtua huono tyhjäkäynti ja muut? Voin laittaa videota jollekki jos haluaa nähä tarkemmin miten oireilee.

Imuvuoto on kyl varmaan siihen että nousee kierrokset ittestää. Siihe nykimisee saatta kanssa vaikuttaa. Korjaa se ny ensi ja kokeile sitten. Saattaa myös olla liian pieni suutin. Kaverin detsi teki täyskaasulla sellasta nykimistä ja laitettiin isompi suutin ni lopetti nykimisen.

Ok. Korjaan imuvuodon ja kokeilen vhä isompaa suutinta, 110? Kait se imuvuoto voi vaikuttaa siihe huonoon tyhjäkäyntiinkin.

110 tais olla kaverin detsissä, mikä muuten vakio mutta kurit poistettu. Mikä sulla siel on tällä hetkellä? Nii ja kannattaa http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... _tehoja.3F toi testi tehä nii tiiät mihi suntaa vaihtaa suutinta.

kopra__ kirjoitti:

Tokex kirjoitti:

kopra__ kirjoitti:

Tokex kirjoitti:Noni mikä vois olla vikana yamaha dt 50 2007. Vireinä madallettu kansi, enox koko putkisto vakio kaasari ja 100 suutin . Tosiaan ongelmana se, että mopo pätkii ja "nykii" täys kierroksilla ja tyhjäkäynti ihan paska vaikka ruuvi ihan kiinni. Mopo nykii vain vapaalla ja 1-3 vaihteella täyskaasulla, ylemmät vaihteet kiertää loppuun. Tänään huomasin senkin että pieni imuvuoto taitaa olla kun välillä nostaa kierroksia itestää, voiko siitä johtua huono tyhjäkäynti ja muut? Voin laittaa videota jollekki jos haluaa nähä tarkemmin miten oireilee.

Imuvuoto on kyl varmaan siihen että nousee kierrokset ittestää. Siihe nykimisee saatta kanssa vaikuttaa. Korjaa se ny ensi ja kokeile sitten. Saattaa myös olla liian pieni suutin. Kaverin detsi teki täyskaasulla sellasta nykimistä ja laitettiin isompi suutin ni lopetti nykimisen.

Mulla on 100 suutin siinä täl hetkel
Ok. Korjaan imuvuodon ja kokeilen vhä isompaa suutinta, 110? Kait se imuvuoto voi vaikuttaa siihe huonoon tyhjäkäyntiinkin.

110 tais olla kaverin detsissä, mikä muuten vakio mutta kurit poistettu. Mikä sulla siel on tällä hetkellä? Nii ja kannattaa http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... _tehoja.3F toi testi tehä nii tiiät mihi suntaa vaihtaa suutinta.

Tokex kirjoitti:

kopra__ kirjoitti:

Tokex kirjoitti:

kopra__ kirjoitti:

Tokex kirjoitti:Noni mikä vois olla vikana yamaha dt 50 2007. Vireinä madallettu kansi, enox koko putkisto vakio kaasari ja 100 suutin . Tosiaan ongelmana se, että mopo pätkii ja "nykii" täys kierroksilla ja tyhjäkäynti ihan paska vaikka ruuvi ihan kiinni. Mopo nykii vain vapaalla ja 1-3 vaihteella täyskaasulla, ylemmät vaihteet kiertää loppuun. Tänään huomasin senkin että pieni imuvuoto taitaa olla kun välillä nostaa kierroksia itestää, voiko siitä johtua huono tyhjäkäynti ja muut? Voin laittaa videota jollekki jos haluaa nähä tarkemmin miten oireilee.

Imuvuoto on kyl varmaan siihen että nousee kierrokset ittestää. Siihe nykimisee saatta kanssa vaikuttaa. Korjaa se ny ensi ja kokeile sitten. Saattaa myös olla liian pieni suutin. Kaverin detsi teki täyskaasulla sellasta nykimistä ja laitettiin isompi suutin ni lopetti nykimisen.

Mulla on 100 suutin siinä täl hetkel
Ok. Korjaan imuvuodon ja kokeilen vhä isompaa suutinta, 110? Kait se imuvuoto voi vaikuttaa siihe huonoon tyhjäkäyntiinkin.

110 tais olla kaverin detsissä, mikä muuten vakio mutta kurit poistettu. Mikä sulla siel on tällä hetkellä? Nii ja kannattaa http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... _tehoja.3F toi testi tehä nii tiiät mihi suntaa vaihtaa suutinta.

Mulla on 100 kiinni

Joku roti quoten kanssa nyt.

Jos lisäilmasolenoidi on vielä kiinni ja toimii, on tuo satanen liian pieni. Jos ei, niin satanen voi olla vähän iso.

Nonii, tein ton ylämäkitestin ja kun pistin ryypyn pohjaa nii en huomannu mitää muutosta, eli ton jutun mukaan liian pieni suutin. Eli oisko se 110 sitte kokeiltava?

Tokex kirjoitti:Nonii, tein ton ylämäkitestin ja kun pistin ryypyn pohjaa nii en huomannu mitää muutosta, eli ton jutun mukaan liian pieni suutin. Eli oisko se 110 sitte kokeiltava?

Kannattaa kokeilla

Mikähän vois mopossa olla, kun jalka tuntuu taipuvan niinku liikaa tai sillai niinku "yli", että ei voi melkei mihinkää laittaa mopoo jalalle ku kaatuu sen jalan yli. Jalka ei oo liian lyhyt, se vaan taipuu liikaa. Ite en keksis mitään muuta ratkaisua ku hitsata jonku stopparin runkoo, oisko jotain helpompaa, tai "oikeeta" ratkasua?

kopra__ kirjoitti:Mikähän vois mopossa olla, kun jalka tuntuu taipuvan niinku liikaa tai sillai niinku "yli", että ei voi melkei mihinkää laittaa mopoo jalalle ku kaatuu sen jalan yli. Jalka ei oo liian lyhyt, se vaan taipuu liikaa. Ite en keksis mitään muuta ratkaisua ku hitsata jonku stopparin runkoo, oisko jotain helpompaa, tai "oikeeta" ratkasua?

Mikä mopo on kyseessä??