Mikä on vikana?

Hauskinta asiassa on, että mopolla ajettu tällähetkellä 296kilometriä. Illalla vaihdoin 9->7 lämpöarvon, Amulla käyntiin ja töihin, tosin pakkasta ei ollut kuin -19. Saa nyt päivän seistä ja katsotaan huomen aamulla lähteekö käyntiin.

Mitäpä jos vaihat kokoa tai kahta isomman tk-suuttimen (vai onko erillinen ryyppysuutin?). Itellä teki mopo aikoinaan samantyyppistä, siis kovalla pakkasella pasko tulpan jos ajo niinku vanha mummo hetken ajan ja samoin käyntiin lähti kylmänä ihan helvetin huonosti (sai polkea kevyet 30 kertaa ennenko heräs). Ja tällä elämänkokemuksella lähtisin ekana suurentamaan tk-suutinta sekä mahdollista ryyppysuutinta talvikelejä varten.

miksi mopo ei lähde käymään ilman akkua ollenkaan ? mutta akun kanssa hyvin ? .. auttakaa !

Huollostsa kun kysyin, niin ehdottivat tulpan vaihtamista...... Toistaiseksi on toiminut, näillä pakkasilla moottoiri ei edes lämpiä 5km matkalla tarpeeksi, kun termostaatti ei aukea.

noni jeesatkaas vähäsen, mul olis piaggio tein kokonaan koneremontin siihen ja ajelin sitä joku 600km sisää ja tota toimi iha normaalisti, no sit se rupes temppuilee... kylmällä koneel toimii suht ok.. mut hetikun lämmin kone ja lähtee ajamaan niin toppaa siihen 30km/h vauhtiin ja mooaa vaan tuntuu et haluja ois mennä mut ei vaan mee joskus sihauttaa putkesta käynnistäessä. virinä on dopplerin kampura dopplerin putsari ja joku multivari... 92 suutin no joo ei siit sen enempää mut kyselisin mikä tuon aiheuttaa en usko et kone ainakaan olis hajoomassa et oisko säädöt viturallaa? neuvoi mitä teen..? ainii ja juu syö tulppia aika vit****
äsken tos käynnistelin sitä ei meinannu lähtee millään käyntiin no sit se hörähti iha yhtäkkiä eli aika huono lähtee käyntiin tyhjäkäynnillä ei pysy, pysyy ryyppy päällä käynnissä

Mikähän riejussa on vikana, kun muutama päivä sitten sylki ajossa kaikki syylärin nesteet pois? Syylärin korkin tiivisteessä on ollut pieni lohkeama jo kauan aikaa ja siitä se on aina välillä sylkenyt ajon päätteeksi muutaman tipan pois. Mutta tuskimpa se tuosta korkista nyt johtuu kun samantien kun antaa kaasua niin sylkee kaikki pois.
Jos joku fiksu osaisi kertoa mikä vikana.
E: tosiaan siis korkista sylkee kaikki pois, syyläri otettu irti ja katsottu, että mistään ei vuoda.

Riejussa CDI paskana ? Ei anna kipinää kokeiltu vaihtaa tulppa ja skootterin puolalla joka kävi ja mankin puolalla.

Palezu kirjoitti:Laita 2 tai 5 numeroa pienempi suutin nii ei pitäis enää syödä.

mulla sama ongelma ja 95 suutin mietin jos pistän kuumempi kestosen tulpan

Kellään ideaa mikä vois olla Piaggio Typhoonissa vikana kun imee alipainehanan siihen ilmaletkuun bensaa. Letkut on oikein päin. Vaihdettu uus hana ja kaasarikin mutta silti puskee kaasarista bensaa sinne ilmaletkuun ja alkaa röpöttämään eikä ota täysiä kierroksia. Säätöihin ei saa kun ilmaletku täyttyy lähes kokonaan bensasta. Alkaa keinot loppumaan itellä. Mikä vois olla vikana??

ootkos putsannu kaasarin? käy läpi kaikki suuttimet, kato myös läpät

ite kyllä kattoisin sen hanan

Juu lapat on vaihettu mut kaasarista en oo putsannu muuta ku paasuuttimen. taytyy huomenna puhistaa kaikki suuttimet ja kattoo mita se sitte tekee.

Mistä päättelit, että kaasari puskee bensaa sinne letkuun? Sinuna kokeilisin ilman alipaineletkua ensiksi. Aika varmasti bensahana paskana.

niiimpä, tuskimpa ainakaa suuttimissa ois vika, neulaventtiilissä ehkä mutta empä usko sitäkää... Hanan kimppuun vaan

IllaSiitä päättelin että puskee kaasarista bensaa koska kun laittaa käyntiin niin selvästi näkee kun alkaa letkua ylöspäin tulemaan bensaa. Ja uusi hana on vaihdettu eikä ollut vaikutusta asiaan. Voisiko johtua jostain tankin ongelmasta? Tai jos saa liikaa bensaa niin puskee ylimääräset sinne letkuun? Pitää kyllä kokei vielä kattoa että johtusko se siitä hanasta sitten jotenkin...