Tehoputket

Ja taas sitä mennään

joku12345 kirjoitti: sytytystulppa oli aina ihan musta kun oli ajanut sillä joku 70km

Liian kylmä.

joku12345 kirjoitti: 3 vaihteella oli mittarissa jo 65-70kmh

Mainitsemillasi 12/47 väleillä 70km/h tarkoittaa kolmosvaihteella 12895 rpm

Elikkäs siis kierroslukumittarisi näyttää "lievästi" yläkanttiin. Period.

Haluaako joku viellä lisätä jotain, HÄH!?

Kolmetoista kirjoitti:Joo sama tuli mieleen.. Ei sitä kappalejakoa ja isoja alkukirjaimia näköjään opita, vaikka kerran aikaisemmin jo siitä sanoin. Silmiin sattuu lukea tollasta tekstiä. Mun muistaakseni jo nelosluokalla aletaan opetella näitä juttuja mutta ei se opetus näköjään kaikkiin tehoa. Se "muokkaa viestiä" -nappi kannattaa kans ettiä, niin vältytään tuplapostauksilta.

Sulle on monesti selitetty, miksi ei ole mahdollista että sun mopo kiertää niin paljon, silti vaan väitetään että "miten niin ei kiertäs". Ei vaan voi käsittää Mukavaa viihdettä tämä kyllä on, jatkakaa vaan.

Olen hyvin pahoillani kun en ole käyttänyt isoja alkukirjaimia, enkä kappalejakoa. Toivoisin että sinun silmiisi ei enää sattuisi kun saat lukea nelosluokalla opittua kappalejaon käyttöä sekä isoja alkukirjaimia aina pisteen jälkeen.
Toivoisin että voisit antaa minulle anteeksi.
Joku1234

nevssons kirjoitti:Ja taas sitä mennään

joku12345 kirjoitti: sytytystulppa oli aina ihan musta kun oli ajanut sillä joku 70km

Liian kylmä.

joku12345 kirjoitti: 3 vaihteella oli mittarissa jo 65-70kmh

Mainitsemillasi 12/47 väleillä 70km/h tarkoittaa kolmosvaihteella 12895 rpm

Elikkäs siis kierroslukumittarisi näyttää "lievästi" yläkanttiin. Period.

Haluaako joku viellä lisätä jotain, HÄH!?

Joo haluan lisätä että silmiini sattuu ihan niikuin käyttäjää kolmetoista kun joutuu lukemaan tekstiä jossa ei käytetty pistettä. Olen aivan tyrmistynyt tästä pisteen käytöstä, koska sehän opittiin jo nelosluokalla. Siis minun silmiini sattuu kovasti.

Kylläpä nyt sitte vituttaa ku huomautetaan? Ja kirjotit kaks viestiä peräkkäin taas? Sä kirjotat sellasen saatanan pitkän tarinan tuohon ilman kappalejakoa niin on aika vaikea lukea sitä. Eiköhän asia oo sitten tällä selvä, laita YV:tä jos persettä kutittaa vieläkin.

Ei vittu pojat...

Menkääs nyt viettämään sitä perjantaita jossain muualla kuin netissä uhoten, ihan älytöntä settiä taas. Tai jutelkaa niistä tehareista. Mutta nyt ette väännä enään mistään vakiomopon jargonjargon kierroksista, eiköhän tässävaiheessa jokainen osaa jo muodostaa oman mielipiteensä kiertääkö se sitten 28krpm vai 4,5krpm.

kertokaas millaset välit laitan ja millasen suuttimen hankin kun metrakit throwerin lyön kiinni ? nyt välit 13-58 , lisää kiihtyvyyttä kaivataan

TonykkA kirjoitti:kertokaas millaset välit laitan ja millasen suuttimen hankin kun metrakit throwerin lyön kiinni ? nyt välit 13-58 , lisää kiihtyvyyttä kaivataan

Tsekkaa viewtopic.php?f=105&t=85030

kiitos nevssons, joku12345 mee muualle ku sulla ei oo mitään järkevää asiaa.

Poisteltu aiheeseen liittymättömiä viestejä.

Mikä olis hyvä tehari XPSsään, pitäs olla jonkuverran alavääntöäkin. onko tuollanen metrakitin putki hyvä tälläseen?

Metrakitti on juurikin hyvä putki tuollaiseen, vaihtoehtoisesti myös technigas tai leovince mutta metra on hiljaisin.

Metraa en oo ite ikinä kokeillu mut leovincessä on kans aika hyvät alaväännöt tehariks. Ja enoxiakii oon kokeillu eikä siinä kyllä mitkään hyvät alaväännöt ole vaikka onkin alakierrosputki.

Joo pitää varmaan kahtella joku metrakitin putki ku itekkää en tuosta e-noxista niin tykänny ja on niin saatnaan kalliski vielä. Paljohan tollasella metralla ois huiput ku nyt kurittomalla pääsee jtn 69 ku tuntuu ettei jaksa kiertää ees loppuun asti.

patara kirjoitti:Joo pitää varmaan kahtella joku metrakitin putki ku itekkää en tuosta e-noxista niin tykänny ja on niin saatnaan kalliski vielä. Paljohan tollasella metralla ois huiput ku nyt kurittomalla pääsee jtn 69 ku tuntuu ettei jaksa kiertää ees loppuun asti.

no ostasit mielummin ylävääntösen putken ja isomman kaasarin. miul on gianelli nii 16mm kaasaril vääntää iha hyvi alhaalta(siin 5000/5500-6000) vääntö vaa kasvaa sinne piikille asti ja sit ku piikki yläkierroksil nii vääntää sen piikin iha loppuu asti(8000-12000). aattelin viel isomman kaasarin ostaa mut sit bensaa menis aika paljo ja en nyt tiiä et miten iso ero enää ois jos ostaa 17,5mm. ja mitehä iso bensankulutus ero on 16mm ja 17,5mm välillä, et kannattaako sitä ees ostaa isompaa jos vaa menee enemmä bensaa ja ei tulis kauheesti enempää vääntöö.

^ Opettele kirjottamaan silmät palaa kun tollasta lukee , kaasarin vaihdon hyöty on näillä vireillä käytännössä hyödytöntä

Patara, ootko säätäny kaasarin kurittomalle putkelle, koska XPS pitäis mennä 12-53 väleillä n. 75-80kmh gps kurittomalla putkella, tietenki kuskin painosta riippuen. Metralla huiput 80+, kaasari oikein säädettynä noilla 12-53 väleillä.