Kaasuttimet

Nyt tarvisi apuja tuon roskan kanssa. Eli kaasarina toimii OKO 24mm powerjet, tismalleen samanlainen kuin keihin 24mm ja 28mm. Pinta- ja täyskaasulla toimii hienosti, tyhjäkäyntiä ei tosin käy ja puol-kaasulla ajamisesta ei tule mitään kun rötää niin paljon, Neula liian rikkaalla? Sokka on ylimmässä lovessa, enkä ole mistään löytänyt tähän paksumpaa neulaa. Keihinin neuloissa aivan eri merkinnät kuin näissä, olisiko jotain konstia jolla sais puol-kaasulla ajettavaksi, tyhjäkäynnillä ei ole mulle mitään väliä.

Vaikuttais siltä että j3rsulla on liian iso tyhjäkäyntisuutin mopossaan. Jos kokeilisit ensinnä 5 ja 10 numeroa pienemmillä tyhjäk. suuttimilla niin tiedetään sen jälkeen että mitä se tekee.

Noin niinku muutenhan Keihinit tottelee ihan samoja juttuja mitä muutkin kaasauttimet.

Miten pelittäisi 24mm pwk 70cc airsalin kanssa? Tai että onko järkeä ostaa? Halvalla saisi kaverilta.

Ihan hyvin aika varmasti. Pikkusen kun annat viilaa niin varmasti on on hyvä.

En nyt saanut oikeen selkoa tohon bensapinnan säätämiseen niin kuinkas nyt sitä ihan tarkalleen säädetään? Kaasarina on 17,5mm lortto kun kusee yli vuodosta niin jumalattomasti sitä bensaa eikä oikeen muutakaan siinä kaasarissa voi olla kun kaikki suuttimet ja koko kaasari putsattu ja uitettu bensassa... Niin nyt joku kiltti ihminen laittaa tarkat ohjeet bensapinnan säätöön. Kiitos.

Mahtaisiko joku tarvia 24mm litteäluistista mikunia? Itse tarvisin kaksi 18-22mm kaasaria.

Nyt mopossa kiinni stage6 24mm pwk, luisti jää liian ylös, tyyliin keskiväliin kun kattoo. Koitin löystää vaijeria mutta ei auttanut, ja ei lähde käyntiin.. Avattu ainakin kahdesti, putsattu, kokeiltu eri suuttimilla. Tulppa vain kastuu

Onhan luisti oikein päin, tyhjäkäynti ruuvi ei oo pohjassa, vaijeri liian lyhyt?

Vaijeri yksinkertaisesti liian lyhyt. Varsinkin jos on vakio kaasuvaijeri.

juu itellä oli sama juttu 24 pwkoon kanssa, että vaijerista loppu säätövara ni jouduin sitte vähän modailemaan.

No sain asian korjattua, pistin kaasuvaijerin tilalle tuorevoitelu vaijerin, koska se oli pidempi, ja toimii nyt oikein.

Toinen kysymys vielä, että http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=163-810
mulla on tollanen imukaula tossa, ja toi imukurkku on kokoajan hiukan märkä, ja näyttäisi että se vuotaisi jostain tuosta juuresta? :o ja mitenköhän tuon korjaisi.. kierrokset jää vähän leijumaan.

Jos se on uus, ni laita palautukseen. Voishan sitä tiivistemassalla koittaa paikata, jos ei saa vaihdettua.

No ei oo uus, avaan sen ja katon ja pistän vaikka tiivistemassaa vähän..

Sitte hiot karkeella paperilla, että tulee karhee pinta mihin massa tarttuu hyvin, putsaat kunnolla, ja vedät massaa. Sormella vedät sopivaks ja annat kuivuu kunnolla.

Tarviiko vaihdettaessa Dellortto 14 PHVA:sta isompaan Dellortto 17.5 PHVA:han isomman imukaulan ja metalliosan missä kuminen imukaula on kiinne ?
Eli onko 14mm phvassa ja 17.5phvassa erikokoinen imukaula ja se metallinen osa johon imukaula kiinnittyy ?