Virityssylinterit (Rabasa ja AM6)

Mikähän lienee pytyn koko?

Ei näin.. onneks tulit, toi ois leiponu kohta. Ostappa isompi kaasari ja imukaula, toi rajottaa tehoa jo kun ei tommosen läpi kauheesti ilmaa mee. Joku 19/21mm olisi hyvä. Suutinta en osaa tommoselle kaasarille oikeen heittää.. Mut nakkaaa joku 115 kiinni, nosta neulaa tarvittaessa, ja pyörittele tk ja seos ruuvia.

EDIT: Niin joo, ite unohin kokonaan, oletin vaan et perus 70cc airsal ja joku tehari.. Mut isompaa suutinta jokatapauksessa. Kerro pytyn koon lisäks myös mikä putki, ja jos vakio niin onko poistettu jtn kureja?

Riippuu sylinteristä, onko ilmanputsaria vaihdettu jne.

Suosittelisin jotain 80-92 kokoista suutinta.

pytty on siis 50cc airsali,14mm lortsu/60 pääsuutin,vakioputsari ja kuriton putki.

No voi perse.. Ihme kun ei ole. Mutta miksuhh sanoikin jo koot mistä hakea.. Bensalla on yllättäen vastuuta mopon jäähdyttämisessä, ja kun bensaa on liian vähän = käy laihalla, seurauksena on usein leipominen, syynä lämpöleikkaus. Ja tommosilla väleillä oisit saanu kulkemaan paljon paremmin kun oisit vaivautunut suutinta vähän vaihtamaan..

Gogge kirjoitti:No voi perse.. Ihme kun ei ole. Mutta miksuhh sanoikin jo koot mistä hakea.. Bensalla on yllättäen vastuuta mopon jäähdyttämisessä, ja kun bensaa on liian vähän = käy laihalla, seurauksena on usein leipominen, syynä lämpöleikkaus. Ja tommosilla väleillä oisit saanu kulkemaan paljon paremmin kun oisit vaivautunut suutinta vähän vaihtamaan..

kokeilin silloin suuttimia koolta 65,72,76 mitä suurempi suutin niin sitä enemmän röpötti eikä neulan/seosten säätö auttanut enkä sopivaa löytänyt.. ainoa millä tää vehje näytti toimivan ilman röpötystä oli 60 suutin.

Nyt jos niitä suuttimia sitten tallissa on niin heti huomenna koulun(?) jälkeen vaihtamaan, ja säädöt kuntoon Kannattaa samal putsaa ilmanputsari ja kaasarikin jos likainen..

miksuhh kirjoitti:Joko prooreissi rokkaa vai vielläkin pelkkää prooreissi huutelua?

http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo11885/ actio explosiva in bona societate ...

Mistä löytys 47,20-47,80mm mäntä metrakit handmadeen?, moottori on minarelli am6

Moposportin kaikki metrakitin mäntien koot
EMC24 kaikki metrakitin mäntien koot

Kuten huomaat, kokohaarukkaasi sattuvat männät ovat joko 47,40mm tai 47,80mm..

Gogge kirjoitti:Moposportin kaikki metrakitin mäntien koot
EMC24 kaikki metrakitin mäntien koot

Kuten huomaat, kokohaarukkaasi sattuvat männät ovat joko 47,40mm tai 47,80mm..

Nuo taitaa olla skoottereiden mäntiä? ku männäntappi 10mm

Noissa emc männissä ainakin eroteltu tarkemmin mopomallit, ja luulisi moposportin mäntien samoja olevan, kun hintakin aika similaarinen..

no eihän tää nyt voi olla totta että tää airsali 50cc on tehottomampi mun mielestä kuin vakiosylkkä... hmm.. tää ei vaan jaksa mennä enää niin hyvin! apuaaaaa!!

Säädöt? Ja eise airsali mikään kovin kummonen oo, oisit ostanu paremman jos haluut enemmän tehoja 50cc.. taikka sitten laske squishia, viilaa yms niin voisit saada vähän enempi tehoa..

elikkä kysyisin semmosta että vaatiko tuo mvt 90cc sylinteri myös 12x16x16 kiertokangen? ku derbin yleisinhän on 12x15x15..