Jarrutopic

Yamahan jarrusatula vuotaa edelleen vaikka tiivisteet ja männät vaihdettu. Mietin että voisiko olla että joku osa ei nyt kuitenkaan olisi täysin paikallaan. Mites yleistä on että jarrusatulan yläosassa oleva tiiviste voisi fuskata?

Ajp:n jarrusylinteri vuotaa kuvassa näkyvästä kohdasta eli voiko tätä korjata jollain esim kotikonstein tai saada ostettua uutta tiivistettä vai pitääkö se vaan ostaa uusi?

Mistäs johtuu, että derbin etujarru laahaa? Ottaa tietydsä kohdassa kiinni levyyn.

Levyjarruissa minimaalinen laahaus, joka ei saa levyä kuumenemaan, ei ole mitenkään vaarallista. Jos jarrut kuitenkin nappaavat jossain tietyssä kohtaa kiinni levyyn, on levy todennäköisesti kiero.

Ei tuo ainakaan normaalia ole, katon eka auttaako jarrupalojen ja nesteen vaihto mitään.

Mikä vois tos yamaha dt 07 vai 08 vikana ku jarrut ei toimi. Aluksi ei tapahtunu mitää ku koitti ilmata, mutta korjaantu ku putsas ilmausnipan. Nyt ongelmana kun rupeat ilmaamaan niin että männät aivan pohjassa, niin jossain kohdassa ne ei tule pitemmälle, jarrun mäntä otettu pois ja putsattu. Jarrut toimivat vielä vanhoilla loppuunajetuilla paloilla ja nyt kun vaihoin niin ei ole saanut ilmattua. Rupea motivaatio meneen aika pahasti että ideoita otetaan vastaan. Ja on koitettu myös ilmata sillä työkalulla joka imee nestettä...

Mikä ois derpin takajarrussa kun vinkuu vieläki perkeleesti vaikka vaihdettu uudet jarrupalat ja ne vinkumisen esto levyt (on oikein päin :p)

Mikäs mahtaa olla vikana kun pösön (xps 07) etujarru laahaa? voisiko johtua siitä että jarrumännät ovat kuluneet liikaa?

Onko tietoa täällä, mistä vehkeestä mahtaa olla lähtösin AJP jarrusatula, messingin värinen, 2 mäntää, stanssattu numerosarja 5012501 ???

Moro!

Oliskohan joku vähän fiksumpi näiden Ajp:n jarrujen kanssa?
Eli siis tiedontarve on seuraava:
-Yamaha Dt 2004, Ajp jarruilla, mitä kokoa takajarrun työsylinteri on, 11 vai 12mm? Eli minkä kokoinen korjaussarja passaa?
-Kertooko ne stanssatut numerot mitään?
-Käykö esim. just Dt:n Ajp takajr:n työsylinteri reikien puolesta uudempaan pösöön (vm -10)?

Kuulemma DTssä ollu 11 ja 12mm molempia, joutuu mittaa.

Moi, tossa vaihoinmm etujarrupalat, nyt oobn kiinni laittamassa jarrusylinteriä, mutta huomasin, että jarrulevy ei mahdu palojen väliin. Eli männät on ylhäällä. yritin sitte ruuvarilla eritellä mäntiä, mutta ne ei vaan liiku. Etujarruvivussa on melkein kokonaan veltto. Auttakaa joku nopeasti tyhmää...

Papukaijapihdeillä puristat männän sisään.

Retroilija kirjoitti:Papukaijapihdeillä puristat männän sisään.

ei auta

Ilmausruuvi auki niin menee kyllä pihdeillä/ruuvarilla, ellei sit oo männät jumissa tai pullahtaneet ulos? Ei pitäisi pullahtaa kyllä kun on palat paikallaan.