Phot-Eco, CGC ja muut rajoittimet

Rajis- kirjoitti:Tepsiikös poliisin yleissäädin ihan oikeesti kaikkiin vehkeisiin?

Sellaista ei ole. Teknisesti se ei myöskään voi tepsiä "kaikkiin vehkeisiin". Langattoman ovikellon kaukosäätimellä et saa phot ecoa pois päältä, eikä toisinpäin, näin yksinkertaistettuna.

Rajis- kirjoitti:Niillä on semmonen kaukosäädin mikä toimii kaikilla taajuuksilla, että vissiin phot ecotkin saa niillä pois päältä

Sellaista ei ole. Taajuuksia on ääretön määrä. Taajuudet mitä eco käyttää (ja kaikki muut lyhyen kantaman langattomat laitteet) on taas säännösteltyjä ja jaoteltuja. Kaikkia näitä taajuuksia ei yksinkertaisesti saa yksi laite samanaikaisesti käyttää, se on kiellettyä. Jos se silti sattuu käyttämään, mikään laite ei pysty käsittelemään tämän kaukosäätimen signaalia vaan se "kaikkia taajuuksia käyttävä" kaukosäädin yksinkertaisesti tukkii vain taajuudet tekemättä mitään.


Kokeilkaa niitä Econ kaukosäätimiä ristiin. Itselläni ei Ecoa ole, kavereilla taas ei ole juurikaan mopoja (ja lopuissa ei mitään rajoittimia ole), joten en voi kokeilla. Mutta joku jolta löytyy Eco, jonka kaverilta löytyy myös Eco. Kokeile voitko omalla kaukosäätimelläsi sammuttaa kaverin Ecosta rajoittimen. Jos voit, silloin päästään VVT:n mainitsemaan asiaan, että jollain yksittäisellä innokkaalla poliisilla voi olla jostain käsiin päätynyt Econ kaukosäädin. Jos et voi sammuttaa, silloin ei poliisikaan. Ja mielellään kerro myös lopputulos täälä foorumilla, koska kiinnostaa itseänikin onko Eco umpipaska laite vai onko se tehty järkevästi. Ei natsaa ostaa sellaista pelkkää testausta varten.

Mistä säädöistä kannattaa alkaa sätää tota cgc nappirajotinta, mopo dt-11 enox, porattu moric .

Täysin yksilökohtaista. Aloita vaikka nollilla ja ei muuta kuin sitten ruuvaileen.

Mikä v**** tossa rajottimessa on ku ei suostu toimimaan?
Rajottimen johto on "kiedottu" tohon johdon ympärille, ja varmasti kyllä koskettaa sitä. (DT:ssä rajotin laitetaan sinivalkoseen johtoon). Tossa kuva
Maihin menevä johto on tuossa (apurungossa vai mikä toi on?) Ymmärtääkseni sen voi laittaa tohon kun tuo on metallia.

Nappi on ON-asennossa (kokeiltu myös OFF-asentoa) ja mopoa kierrätetty ja rajottimen säädintä pyöritelty, eikä mitään tunnu tapahtuvan, ainoostaan naapurit sain varmaan vihaseks. Johdot ei myöskään ole katki.
Kyseessähän on toi yleismallinen cgc-rajotin mitä saa kaasalaiselta ja vastaavilta ~30€. Onko rajotin paskana, vai onko mitään mahdollisuutta että se olisi mun virhe?

Jos joku muistaa niin joo kirjotin joskus aiemmin tänne samasta ongelmasta, mutta luulin sitten että vika oli vaan rosvoliittimissä.

Miiggael: Tuo maadoitus näyttää kyllä huonolta, sillä rungossa kuitenkin maali päällä. Laitapa tuo maajohto vaikka akun miinusnapaan, niin pitäisi toimia.

Empä tullut ajatelleeksi tota, oot varmaan harvinaisen oikeessa Kohta pitää mennä kokeileen vaikka siihen miinusnapaan

E: Rajotin toimii nyt loistavasti, kiitokset Turzelle

Ihan näin yleisesti, johtojen kietominen toisiinsa ja teippaaminen yhteen ei ole toimiva tapa niiden liittämiseen. Vaikka viritelmä toimisikin kytkentäkokeiluissa, liitokseen pääsee kosteutta ja moskaa. Lisäksi mopon tärinän vaikutuksesta liitos tulee pettämään ennemmin tai myöhemmin.

Joo siis kiedoin noi yhteen ihan vaan kokeilun ajaksi.

Toimiiko nappirajoitin dteessä vaikka moricia ei olisi porattu? Ja kytketäänkö rajoittimen pun. Johto moricin sinivalkoseen johtoon ja rajottimen musta akun miinusnapaan?

Toimii, muttei kumminkaan ohita sitä moriccia jos niin luulet. Ja juu johdot tolleen.

eli itellähän on tuo 16 asentoinen on/off rajotin, eli miten se hienosäätöruuvi perjaatteessa toimii? sain se käsityksen, että jos rajotan siitä isommasta ruuvista rajottamaan esim 5k/rpm, niin pienestä saa säädettyä että stoppaako se tasan 5k/rpm, vai esim antaako vielä senjälkeen kierroksia..?

missä päin on derbin cdi? (Derbi Senda SM 04')

onko kukaan itse rakentanut rajoitinta? Itse oli tarkoitus rakentaa silleen että pistää cdi:n punaiseen johtoon kytkin, sitten konkka ja johto maihin. Jos joku on tehnyt voisi kertoa miten toiminut ja millaista konkkaa olet käyttänyt. Ja mopohan on aprilia sx 2010.

E: Rajoitin toimii Käytin 1 mikrofaradin polyesterikondensaattoria. kiertää ajossa joku 8 tuhatta.

Katso tietopankista: konkkarajoittimen tekeminen itse tjsp.

Onko kukaan miettiny hyviä piiloja nappi rajoittimelle?
Täs ois yks: Pistää sen rajoittimen napiksi semmosen lipsuttimen mitä on joissakin laitteissa on/off nappina että ko sitä painaa niin se nappi painuu pohjaa ja pysyy siel ja sitte ko painaa uuellee nii se nousee ja katkasee sen piirin. Ja sitten tunkee sen ohjaus tangon päähän sopivalle syvyyelle sillai että ko painaa tupen päästä niin se nappi painuu siellä tupen alla. Ja sitten vain vetää ne johot vaikka jostaki pienest rööristä tangon alta jne. Ja sitte poliisia vi*uttaa ko moposta kuulee äänestäki että nappi on jossaki ja sitte se vehje viiään purkuun ja ne löytää ne piuhat (jos niitä ei oo vaikka tunkenu jonnekki rungon sisälle vi*un jännästi), mutta sitte ne ei löyä nappia niitte piuhojen toisesta päästä ko ne piuhat mennee tangon sisälle piiloo.