Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Hei!

Mistä mahtaa johtua että mopon (Derbi Drd Xtream 2011) kierrokset nousevat itsestään korkealle tyhjäkäynnillä ja lopulta sammuu? Muuten toimii kone aivan hyvin ...

Imuvuotoa. Tarkista ensin imukaulan kunto ja kiinnitys. Jos ei auta niin jonkin palavan aerosolin suihkuttelu liitoskohtien ympärille auttaa kohdistamaan vuodon, tyhjäkäynti muuttuu tai kone sammuu kun kone imasee ylimäärästä ainetta.

Miten saa am6 kytkinakselin stefan vaihdettua?

lihajanness kirjoitti:Miten saa am6 kytkinakselin stefan vaihdettua?

Kiitos vastanneille

Mikähän mahtaa aprilia sx 50 -13 olla vikana kun kytkin ei irrota kunnolla moottorin ollessa pois päältä? Eli kun on ykkönen silmässä ja kokeilen kytkin pohjassa liikuttaa mopoa niin mopo on todella jäykkä tai ei liiku ollenkaan. Välivapaita löytyy myös erittäin herkästi vaikka kyseessä onkin rabasa. Kytkin ei kuitenkaan luista mopon ollessa päällä.

Öljyjen vaihtoa kokeiltiin eikä auttanut mitenkään. Jäykemmät kytkinjouset kokeiluun?

Sattuisko kellään oleen samaa vikaa(tai ratkaisua), eli kun jarruttaa takajarrulla (vilkku päällä) vilkku sammuu ja kun päästää takajarrun vilkku menee takasin päälle?

Moro, onko tosi että yamaha jog skootterissa ei voi irroittaa prikkaa? Avasin variaattorin ja siellä ei ollu prikkaa, etulautasten yhteen menon esti ylipitkä liukuholkki kampiakselissa.

Moro
Ois taas tietämättömätön apua vailla.

Sarjassamme Derbin viat tänään vuorossa vitun putket
Lyhyesti Uusi putki vanhan original putken tilalle
Vanha putki toimi hyvin uusi putki 1 ja 2 vaihe ei tahdo antaa vauhtia ollenkaan 3 vaihde ihan omituinen 5 ja 6 vaihde ei eroa toisistaa. Kiihtyvyys on aivan olematon vaikka enne kiihty ku natoraketti. Seosruuvin säätäminen tee mitään muutosta...
Onko se kurista palaa pois vai paskaks vaa koko mopo?

Eipä se seosruuvi mitään teekkään vaan pääsuutin. Kerro ny ekaks minkä putken vaihdoit mihin ja miltä kiihdyttäessä kuulostaa.

Vaihdoin kurittoman original putken tilalle tecnigas e-nox putken.
Ja kiihdyttäessä ei oikein kuullosta miltään putkea sanottiin kova ääniseksi mutta juurikaan ääntä ei edes kuulu... mutta jos sitä jotenkin pitäisi määrittää se kuullostaa siltä että ku kieros mittari nousee yli 3 nii tykytys vaan tuntuu ja kuuluu

Noni, eli pääsuutinta isommaks. Äläkä ajele turhia tolla suuttimella, laihalla ajo kilauttaa koneen herkästi.

Tällänenjäbä kirjoitti:Mikähän mahtaa aprilia sx 50 -13 olla vikana kun kytkin ei irrota kunnolla moottorin ollessa pois päältä? Eli kun on ykkönen silmässä ja kokeilen kytkin pohjassa liikuttaa mopoa niin mopo on todella jäykkä tai ei liiku ollenkaan. Välivapaita löytyy myös erittäin herkästi vaikka kyseessä onkin rabasa. Kytkin ei kuitenkaan luista mopon ollessa päällä.

Öljyjen vaihtoa kokeiltiin eikä auttanut mitenkään. Jäykemmät kytkinjouset kokeiluun?

Tähän lisäten vielä että vaihteet jää usein nopeasti hidastaessa jumiin eikä vaihdu kunnes on ehtinyt runkata vaihdepoljinta alaspäin jo vähänaikaa. Varmaan tyyppivika rabasassa kun mopokoulun gilerassa oli sama juttu mutta vielä pahemmin.

ps. Olis varmaan pitänyt kirjottaa tuonne "mikä on vikana" alueeseen mutta antaa nyt olla täällä

Minulla olisi kiireistä ongelmaa Rieju RRX 06 kanssa. Mopoon tehtiin koneremontti ja nyt parin käynnistyskerran aikana huomattiin että kytkin luistaa se osataan kyllä hoitaa mutta mopoa ei saa sammutettua virtalukosta eikä takavalo pala ja nyt kun mopolla ajeltii hetken aikaa hävisi puristuksetkin kiitos vastauksista näin etukäteen.

Nyt sain Riejuuni puristuksia. Nyt lähtee käyntiin mutta kierrokset eivät tahdo nousta korkealle ja ajaminen on yhtä tuskaa johtuuko tämä liian rikkaasta seoksesta vai jostain muusta. Sähköongelmaa virtalukossa ei ole vieläkään ratkennut

Moi. Mulla on hemmissä semmone ongelma että kun kone lämpenee niin kytkintapista "pulppuaa" öljyä(?) vaikka kytkintappi on niin pohjassa kuin mahdollista. Sitten kun on ajellut jonkin aikaa niin tuntuu että vaihteen vaihto ei onnistu ollenkaan kun pysähtyy, sillä kun yritän vaihtaa alaspäin tuntuu siltä kuin vaihteet olisi jotenkin lukossa ja kun koittaa vaihtaa ylöspäin niin kuuluu vaan jotain ihme raksutusta eikä vaihe vaihdu.. hetken ränkkäämisen jälkeen vaihde kummiskin vaihtuu. Missä vika? KIIRE