Mikä on vikana?

Oletkos kokeillut isompaa suutinta?

Suutimen vaihdolla työ pätkimen ja paukkuminen loppui. Ei jaksa vieläkään vetää kuin neljänelle vaihteelle kunnolla sen jälkeen mopo kuulostaa siltä kuin ajaisi jyrkkää ylä mäkeä.

Mihin suuntaan tota kaasaria pitäis alkaa säätämään? Alko yhtäkkiä pätkimään kun sääsin neulaa. Toista tulppaa ja tulpanhattua kokeillut ja ei mitään vaikutusta. Myöskin ilmanputsarin olen putsannut ja öljynnyt. Paikallaan ja 1 ja 2 vaihteilla kiertää normaalisti mutta isommilla vaihteilla alkaa pätkimään ja ampumaan putkeen. Ryyppy auttaa pätkimiseen mutta ei poista ongelmaa kokonaan poista. Mutta pintakaasulla tää käy rikkaalla.

Kaasari tulvii elikkäs ylivuotoletkusta, pohjakupin pohjasta ja pohjakupin ja kaasarin välistä tulloo pensaa. Ei pitäis olla roskia kaasarissa ku puhistettu melko vasta ja en minä ainakaan mitää roskia nää...
Koko paska purettu ja uuestaan kasattu joku 5 kertaa
Kaasari on KF PZ19

Tulviiko ajossa vai vaan parkissa?

Ei lähe käyntiin, joten kai vaan parkissa.

Olisko kohon akseli jääny kohokammion välii. Sillon tulvii ainaki, kun yrittää käynnistää. Jos iha paikallaa ilma käynnistystä tulvii, nii voi olla et bensahana hajalla.

Ei orkkiskaasarilla vuoda

Bensahana auki -> ei vuoda -> anna kaasua (mopo siis sammuksissa) -> rupeaa vuotamaan heti -> mopo käyntiin -> vuotaa vieläkin -> koita käynnistää -> hörähtelee mutta ei lähe käyntiin

Laitoin tuohon kasavikaseen KF:ään (mulla on niitä kaks) tuon "täydellisen KF:än" luistin ja neulan ja kokeilen sillä kohta.

Lähtee käyntiin ku käyttää bensahanaa auki ja sitte laittaa kiinni ja polkasee. Ei kyllä pysy ku joku 5sek päällä.
Sitte ku lähtee niin kierrokset menee tappiin ja kaasua antaessa rupeaa booaamaan.
Viteoo:
http://www.youtube.com/watch?v=7YUmSJ3Z ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=QnS9tzqo ... e=youtu.be

Imuvuoto? Bensapinta? Säädöt aivan vituillaan niinku varmaan ovatki ?

Paiolin keula joustaa n. 3cm ja menee jumiin, mopo yamaha dt 04. Vaihdoin stefat ja nytten ei pumput jousta enään kuin ihan vähän ja jos yrittää väkisin vääntää niin menee jumiin . http://goo.gl/ZxdgG Hetikun pistää tuon hopean putken isompaan niin ei jousta enään mutta erikseen joustaa. Onko joku väli vinossa,paskassa vai mitä että ei toimi koska öljyjen kanssa olen lutannut 1-5 desin välillä ettei ole niistä kiinni. Stefat ja öljyt on hankittu stormista.

Sähköpostiosoite kirjoitti:Lähtee käyntiin ku käyttää bensahanaa auki ja sitte laittaa kiinni ja polkasee. Ei kyllä pysy ku joku 5sek päällä.
Sitte ku lähtee niin kierrokset menee tappiin ja kaasua antaessa rupeaa booaamaan.
Viteoo:
http://www.youtube.com/watch?v=7YUmSJ3Z ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=QnS9tzqo ... e=youtu.be

Imuvuoto? Bensapinta? Säädöt aivan vituillaan niinku varmaan ovatki ?

Tuskin on imuvuoto ku holvaa tota bensaa noin paljon. Kaasarin kohossa saattaa olla vika, kato että se liikkuu kunnolla.

Kierrätystä
http://www.youtube.com/watch?v=z1eduzmz ... e=youtu.be

Kuuluuko bensahanan tehdä näin? Eikö siinä ollu joku alipaine juttu
http://www.youtube.com/watch?v=0qF3U6_6 ... e=youtu.be

Kyllä kait tuo koho toimii
http://www.youtube.com/watch?v=K51SSnXk ... e=youtu.be

Huomaatteko mitään erikoista?

Auttakaas tyhmää! Eli 08 gilera sammuu kesken ajon kun koneen on ajanut lämpimäksi. Ihan kuin ei saisi bensaa. Tämän jälkeen kun odottaa hetken niin mopo lähtee käymään ja sillä voi ajaa hetken kunnes taas booaa ja sammuu. Kaasari puhdistettu, ilmanputsari puhdistettu, imukaulan kumi vaihdettu ja läpät ok. Kiinni turbokit, vapaavirtausputsari ja suutin 92. Olisko tulppa paskana? En usko että olisi suutin liian pieni ainakaan kun mopo toimii sillä kuin unelma, kunnes booaa ja sammuu

Suutin kuulostaa kyllä aika pieneltä. Yleensä normiputsaril on toi koko lähellä sopivaa ja vapariputsaril pitää yleensä nostaa suutinkokoa yli kymmenellä.

-Horizon- kirjoitti:Auttakaas tyhmää! Eli 08 gilera sammuu kesken ajon kun koneen on ajanut lämpimäksi. Ihan kuin ei saisi bensaa. Tämän jälkeen kun odottaa hetken niin mopo lähtee käymään ja sillä voi ajaa hetken kunnes taas booaa ja sammuu. Kaasari puhdistettu, ilmanputsari puhdistettu, imukaulan kumi vaihdettu ja läpät ok. Kiinni turbokit, vapaavirtausputsari ja suutin 92. Olisko tulppa paskana? En usko että olisi suutin liian pieni ainakaan kun mopo toimii sillä kuin unelma, kunnes booaa ja sammuu

Mulla samankaltasta vikaa derbi -05. Bensapuolen oon käyny läpi, ei vikaa. Kipinä on kyllä todella onneton, cdi on uusi. Voisiko syynä olla staattori tai johdot/liitokset?

Itelläni lisäksi käynnistysvaikeuksia, kun booa käynnistäessäkin, kunnes pääsee siitä vaiheesta ohi ja sitten vaan odottamaan sammumista ja enää ei hetkeen lähekkään käyntiin