Mikä on vikana?

Tuo yksi sakara kuuluu olla noin, koska siinä on vapaa.

Eli rumpu pyörii mutta vaihteet ei vaihdu? Liekö siirtäjähaarukkoja rikki siinä tapauksessa. Tuo tähden mallinen nokkaosa ei aivan helposti rummusta irtoa.

Juu eli 125/38 suuttimilla Fantic toimi muuten hyvin, mutta pätki korkeilla kierroksilla. Tämän jälkeen testasin 135/40 mutta silloin tk oli todella korkea. Äsken huomasin että edellinen omistaja oli jättänyt EGR kiinni joten otin koko höskän pois ja tukin imukaulalle menevän letkun. Samalla laitoin edelliset säädöt joilla ”toimi” niin nyt tk huutaa näilläkin suuttimilla Eikä säätöruuvistakaan tapahdu mitään?? osaisko joku auttaa ois kiva saaha toimimaan ennenkun laitan kevarin talviunille

Elikkäs kun olin tänään ajamassa niin kierrokset nousi yhtäkkia korkealle ja leijaile hetken aikaa jonka jälkeen mopo booasi ja sammui eikä lähtenyt enään käyntiin. Imukaula näyttäis olevan vinossa, jonka takia kaasarikin on vinossa ja epäilisin, että kaasari tulvi täyteen bensaa ajossa vinon imukaulan takia josta johtui kyseinen vika.

Oisko jollakin neuvoja että tulviko kaasari vai onko imuvuoto kyseessä?

-Bensa loppu
-Ei korvausilmaa tankkiin
-Polttoainelinja tukossa/neulavena jumissa

Tulviva kaasari ei aiheuta tuollaisia oireita.

Mikä voi olla vikana kun am6 1 vaihde ei pysy päällä
Tuntuu niinkuin vaihde on välivapaan paikalla ja vapaa vaihteen

miten imukaula voi olla vinossa?
Vai tarkoittaako että kaasari on vinossa imukaulassa?

Kellään tietoo miks yamaha aerox rikkoo puolan, noin kuukausi sitte alko ekan kerran paukutteleen putkesta ja ei kulkenu sitten vaihdoin puolan, tulpan ja tulpan hatun ja sitte alko taas toimiin mutta tänään alko taas paukkuun ja ei kulje.

kincov kirjoitti:Kellään tietoo miks yamaha aerox rikkoo puolan, ....

Onko itse rävelletty sähköjä? Maa vika, mikäli paukuttelee...+ onhan magneeton kiila paikoillaan...

en oo ite koskenu sähköihin pitää kysyä edelliseltä omistajalta ja pitää kattoo toi magneeton kiila

Voiko joku auttaa joka osaa enemmän skoottereista, itellä on tollanen yamaha jogi ja tänään aamulla laitoin sellasen kumirengas tiivisteen putkeen ku piti kauheeta ääntä. No olin ajamassa kotia niin yhtäkkiä sammu sitten laitoin käyntiin ja ei kestäny ku joku 2 min nii sammu taas ja ei lähteny käyntiin enään, no huomasin että se kumirengas oli kadonnu sieltä putkesta ja mietin että mihin se on menny ja voiko se olla syy miks ei toimi.

Ostin Rieju MRT:N vm. 2011. Kuuluuko laitteeseen akku tehtaalta tullessa kuten uskon!
Edellinen omistaja sanoi että mitä akulla tekee?
Laitteessa on kuitenkin verrattain tehokas magneetto/laturi ja lataussäädin. Miksi ei siis akkua?

Ostin Rieju MRT:N vm. 2011. Kuuluuko laitteeseen akku tehtaalta tullessa kuten uskon!
Edellinen omistaja sanoi että mitä akulla tekee?
Laitteessa on kuitenkin verrattain tehokas magneetto/laturi ja lataussäädin. Miksi ei siis akkua?

J Ros kirjoitti:

kincov kirjoitti:Kellään tietoo miks yamaha aerox rikkoo puolan, ....

Onko itse rävelletty sähköjä? Maa vika, mikäli paukuttelee...+ onhan magneeton kiila paikoillaan...

Ylijännite. Mittaa lataussäätimeltä tuleva jännite!

Evo-oldschool kirjoitti:Ostin Rieju MRT:N vm. 2011. Kuuluuko laitteeseen akku tehtaalta tullessa kuten uskon!
Edellinen omistaja sanoi että mitä akulla tekee?
Laitteessa on kuitenkin verrattain tehokas magneetto/laturi ja lataussäädin. Miksi ei siis akkua?

Ei ole akkua, vaikka sille on paikkakin.

Voiko joku auttaa joka osaa enemmän skoottereista, itellä on tollanen yamaha jogi ja tänään aamulla laitoin sellasen kumirengas tiivisteen putkeen ku piti kauheeta ääntä. No olin ajamassa kotia niin yhtäkkiä sammu sitten laitoin käyntiin ja ei kestäny ku joku 2 min nii sammu taas ja ei lähteny käyntiin enään, no huomasin että se kumirengas oli kadonnu sieltä putkesta ja mietin että mihin se on menny ja voiko se olla syy miks ei toimi.

Tää on mopopuoli. Mutta vastaus, 99,5% varmuudella se o-rengas ei liity tohon mitenkään. Tietämättä mihin se on edes laitettu.