Keskustelua rattaista ja ketjuista

Mitkä olis hyvän kokoset rattaat gileraan ku pitäis saada kulkee vähä kovempaa?Tällä hetkellä 13/56 taitaa olla.

Tappovirit ja 14/48 välit Eikö riitä että laitat nuihin väleihin isomman eturattaan 14 tai 15. Ei se meinaa liikkua niillä kyllä mihinkään...

Mitähän viriä sulla on?

Ei oo ku holkki pois ja noi rattaat vaihettu ja menee sen 65-70 riippuen vähä päivästä : D

Isompaa suutinta kaasarin reikälevy pois ja hukaputken tukit jos sulla sitä on. Välit alkaa oleen aika maksimaallisen kokoset ehkä taakse 53, mutta sehän kiihtyy aina huonommin mitä pitemmät välit siihen laittaa.

Ei kyllä gileran vakioputkella kannata ton pitempiä välejä laittaa, vaikka sen tyhjäis kokonaan. Kaverilla oli enoxin kanssa 13/53 välit ja ne oli sillekkin jo vähän turhan pitkät(ei pysynyt kiihytyksessä piikillä ja mäissä sai lyödä muutaman pykälän pienempää). Ja mulla meni kaverin holkittomalla vakioputkella 70-75 lyhkäsemmillä väleillä

Vaihoin eteen 15 piikkisen rattaan ja kiihtyy melkein yhtä hyvin vielä paitsi että nyt sain 5 vaihteella melkei 70 menemään, mutta kun kutoselle vaihto nii ei jaksanu ottaa kierroksia enää 8 tuhannesta ylöspäin.

Reetuhai2 kirjoitti:Tottakai se sama menee, eihän siinä kiinnityksessä mkään muutu. Vaan eturattaan koko muuttuu.

Vai sopiiko sittenkään? https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/6927

Tuo on 11 rattaiden kiinitys levy ja siinä on 4mm reiät.

https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/2886

Tuo on taas 12-17 rattaille ja pulttien kiinitys reijät on 6mm.

Eli eihän tuo gileran vakio kiinitys levy mee tohon 12 rattaaseen ko sitä ei saa kiini, kun alkuperäset mutterit on 4mm ja 12 rattaaseen ja levyyn vaaditaan 6mm.

Morjens! Millä väleillä ja putkella Yamaha Dtn sais kulkemaan noin 65km/h ja kiihtymään paremmin?
Tällä hetkellä rajotin porattu ja kulkee 62km/h muttei tahdo kiihtyä kunnolla

Tecnigas E-Nox ja 11-65. viewtopic.php?f=15&t=83470 Tuonne kyselemään, jos putkista pitää saada jotain tietää.

Nyt kuulin että eturataan paikkeilta kuuluu pientä narinaa kun liikuttaa mopoa edes takaisin. Sitten ajossa se äityy korvia huumaavaksi kitinäksi. Rattaassa pieni välys "ulos sisäänpäin" mutta epäilen että se täytyy ollakin kun ei tiiviimmäksi oikeen saa.

Vai mahtaisiko sillä olla tekemistä vikinän kanssa, kun kumisiin suojuksiin (rattaan vieressä takahaarukan päällä) on kairautunut urat ketjuille? Myöskin alempana siinä pyörivässä ketjunsuojassa on pienet urat ketjuille. Olen yrittänyt rasvata ja voidella näitä, mutta ota nyt sitten tuostakin selvää..

Onko kellään ollut mitään vastaava, ja mikä on ollut ratkaisu? Kireällähän tuo ratas on.

Itsellä just sama vika. Ajossa ketjut tai eturatas pitää kauheaa ääntä ja oon itekki miettinyt jos syyllinen on ketjunohjaimet mihin on kaivautunut urat. Olen koittanut rasvat sitä ketjunohjain pyörää, mutta se ei ole auttanut. Ite aattelin, että ostan uuet ketjunohjaimet ja vaihan 11/53 välit 12/60 väleihin, koska sillon ketjut eivät osu mihinkään muuhun kuin rattaisiin toisinkun nykään milloin ne kahlaa kokoajan ketjunohjaimissa vaikka niitä kiristelee aika tiuhaan.

Kiitos tuosta sanasta "ketjunohjain" mietin pääni puhki mikä nimike voisi olla sille. Itekin rasvaillu joka paikkaa niin paljon että pyörittää öljyä ohikulkijoiden päälle

Jos ne ketjut johonkin hankaa, niin kuuluu semmosta kolinaa/pauketta, eikä mikään crc sitä korjaa. Jo ihan pelkästään huonosti pidetyt ketjut voi aiheuttaa tommosta, tai sitten ketjurulla (kai teillä semmonen siellä on?) joka narisee tmv.. Siihen voi crc jopa auttaakkin, kunhan suihkii niihin laakereihin, eikä siihen kulutuspintaan.

Tottakai ketjurulla löytyy ainakin minulta. Ei ne ketjut minulla ainakaan kovin huonosti ole hoidettu. Niillä on ajettu 1200km ja öljytty ja pidetty puhtaana. Saattaa olla, että sen ketjurullan laakeri pitää sitä ääntä vaikka sitä on rasvattu. Joskus jos sen jaksais vaihtaa niin saattais mulla tuo narina lopppua