Boostbottle mopoon

En kyl tajuu tost yhtää mitää..

Ite oon laskenu boost bottlet bimotion ohjelmalla. Kätevämpi kuin toi excel taulukko. Täältä ainakin löytyy: http://thepiratebay.org/tor/3683831/Bimotion_ver._3.1.11

Tolla pystyy suunnittelemaan myös kaikkea muuta hyödyllistä kaksi-tahti moottoreihin liittyen.

PWmies kirjoitti:minkäs kokoinen pullo ja letku kannattaa laittaa ku on 60cc läpiskä ja 18mm lortto?

Tarvit vielä kierrosluvun, jolla boost bottle toimii.

Äänen nopeuden laitat siihen speed of sound eli 340 ja sitten hose diameter laitat letkun halkaisijan.
Sitten niillä taulukoilla katot, mitkä arvot on sopivat...
Eli jos tiiät että tarviit tehoja 7500 RPM niin laitat siihen alimpaan rykelmään RPM kohalle että 7500 ja sitten volume (cc) kohtaan tulee sen putelin tilavuus kuutiosenttimetreinä eli 100cc on desi ja niin edelleen niin se kertoo että kuinka pitkä letku on oikeen mittanen.
Sitten kokeilet eri arvoja että saat itelles sopivia lukemia, mutta pidä se äänen nopeus samana.

Tämä oli hyvin epäselvä selostus, mutta toivon että siitä on apua.

Edit: Hose diameter = letkun halkaisija
hose lenght = letkun pituus
volume (cc) = pullon tilavuus
RPM = kierrosluku jolle tehoa tarvitaan

Laaki kirjoitti:Äänen nopeuden laitat siihen speed of sound eli 340 ja sitten hose diameter laitat letkun halkaisijan.
Sitten niillä taulukoilla katot, mitkä arvot on sopivat...
Eli jos tiiät että tarviit tehoja 7500 RPM niin laitat siihen alimpaan rykelmään RPM kohalle että 7500 ja sitten volume (cc) kohtaan tulee sen putelin tilavuus kuutiosenttimetreinä eli 100cc on desi ja niin edelleen niin se kertoo että kuinka pitkä letku on oikeen mittanen.
Sitten kokeilet eri arvoja että saat itelles sopivia lukemia, mutta pidä se äänen nopeus samana.

Tämä oli hyvin epäselvä selostus, mutta toivon että siitä on apua.

Edit: Hose diameter = letkun halkaisija
hose lenght = letkun pituus
volume (cc) = pullon tilavuus
RPM = kierrosluku jolle tehoa tarvitaan

Ja tuo letkun halkaisija tietenkin tarkoittaa letkun Sisähalkaisijaa.

eikos sen imukaulaan tehtävän reiän pidä olla samankokoinen kuin letku?

PWmies kirjoitti:eikos sen imukaulaan tehtävän reiän pidä olla samankokoinen kuin letku?

Tottakai.

Minkäs laista letkua se pitäisi olla?

Käytä nyt hyvä mies aivoja. Normaalia letkua. Ei sen mitään kisakireeksi tuunattua hyyperyypersilikoniletkua tarvii olla.

Miten joku voi kysyä noin monta eri kysymystä yksinkertaisen pullon teossa?

Betaversio kirjoitti:Käytä nyt hyvä mies aivoja. Normaalia letkua. Ei sen mitään kisakireeksi tuunattua hyyperyypersilikoniletkua tarvii olla.

Miten joku voi kysyä noin monta eri kysymystä yksinkertaisen pullon teossa?

Tai kyllähä sitä voi, mutta jos ne yhteen viestiin laittais...

Normaalii bensaletkua perkele, sisämitta jtn 6mm

-

Imukanavaan.

Taas kerran, tiittasen kirjassa on juttua tästä.
http://viritetty.com/2t/kamaa/Pdf/Tiitt ... ikirja.pdf

Vielä semmonen tarkennus tuli mieleen että ei se seos oikeasti imeydy sinne pulloon tai kierrä siellä, vaan varsin vaikeasti selitettävällä tavalla resonoi. Taisi Aramid jo kertoakin, mutta piti hieman selventää.

Tuohan vaikuttaa samalla tavalla kuin imukaulan pidennys, eikö?

Jep, se seos ei kierrä sitä kautta, vaan kun imun/läppien ollessa auki paine pienenee pullossa. Sitten läpät sulkeutuu ja pulloon alkaa keräytyä seosta.
Seosta menee sinne pulloon hieman enemmän, kuin mikä on ulkoilman paine seoksen hitausvoimien takia. Kun seos on pysähdyksissä ja lähtee virtaamaan takaisin kaasuttimelle päin, aukeaa läpät, ja bottlesta virtaa seosta kampikammioon, vaikuttaen isomman kaasuttimen tavoin. Boostbottle estää myös seoksen tuplarikastumisen, mutta se onkin jo hieman vaikeasti selitettävä juttu.

jos jotain oon ymmärtäny, ni meneekö boost bottlen letku kaasarin ja sylinterin väliin, eli imukaulaan?ja sit se itse pullo kiinnitetää johonki sen yläpuolelle?

jep imukaulaan tulee kiinni ja pullo siihen päälle eli ihan oikeen oot tajunnu