Morini

kyllä siinä morini on:D Rieju MX on vähän harvinaisempi minicrossi malli ja siinä o morinin S5 kone.

Niin olisko jollain morinin S5-moottoriin sopivaa kiertokankea ja laakeria? En viittis oike yhdysvalloist tilat ku maksais 90dollarii+postit.

Eipä sitä sen halvemmalla saa EU:n sisältäkään.
Jenkeistä tilatessa tulee yleensä tullimaksu ja rahti, mutta ota huomioon että tuo dollarihinta on euroissa pienempi.

Onko muilla minkälaisia kokemuksia Morinin m101k-moottorista? Kyseinen mottihan löytyy esimerkiksi uudemman mallin Tunturi Citystä. Kaikkialta muualta olen saanut kuulla vain negatiivista palautetta kyseisestä voimanlähteestä vaikka itselläni on toiminut kuin unelma. Vauhdin hurmaahan tällä ei tietenkään pääse kokemaan vaikka omakin varikkomoponi on varustettu pari milliä suuremmalla lortolla ja muokatulla putkella.

Hyvin itellä pelitti ainakin, ja pelittää vieläkin. Tullut junnuna rällättyä useempi tuhat kilometri sityllä
Pitäisi kaivaa esiin ja ruveta entisöimään kunhan muut projektit saa alta pois... Mutta kyllä se viittäkymppiä meni kun vaihtoi 9 hampaisesta eturattaasta 11: seen ja takaratas taitaa olla 32..

Noniin elikkä aukaisin morinin 2t6m koneesta kytkinkopan auki tarkoituksena vaihtaa kytkinlevyt ja jouset jne. mutta näin aluksi pari kysymystä mihin kohtaa kuuluu tämmöinen "aluslevy" kuuluuko siihen vesipumpun akseliin jos sopii niin kummin päin ? apu olisi nyt tarpeen






TOINEN murhe olisi sitten tuon kytkinakselin irroitin sen mutta en tajunnu kahtoa missä asennossa sen pitää olla ns kun kytkintä ei ole painettu

Onko tämä asento oikea ?



Säikähdin jo etten saa kasaa tuota konetta enää, eli jos joku tietää niin kertokaa ihmeessä kone pitää saada ajoon kk sisään

No auttakee nyt tietäväiset, alkaa kärsivällisyys mennä kokoillan tallilla ollut, akseli pyöri enneko otin pois lähti hyvinkin pois mutta ko takasi naputin niiiin eipäs pyörinytkään enää mikä Hel**tti siihen tuli entä sitten semmoinen kullanvärinen pulttiruuvi mikä tulee tuon akselin poikkisuuntasesti mikä sen tarkoitus on

Sen ruuvin tarkoitus on todennäköisesti lukita se akseli ala-asentoon..

Ja tuossa aluslevyssähän on selviä kulumisen jälkiä, niin kattot siitä kuinka päin se menee. En nyt enää satu muistamaan kuinka/missä se on ollut.

Huh helpotti jo paljon mutta vielä onkelma että miksi ei se kytkinakseli pyöri senhän pitäisi oikiastaa pyöriä ihan löysästi siinä mutta ei takasi laiton jälkeen ollut tiukka vai kuuluuko muka ollu tiukka olis pitäny kahtoa tarkemmi no eipä sitä tajua enneko jälkikäteen

Niin sitä vaan, että ethän jyltänny sitä kytkinakselia kun se lukitusruuvi oli paikallaan?

Mulla ei oo tosta vaijerikytkimellisestä Morinista kokemusta, mutta näin mututuntumalla vastailen..

Kyllä oli ruuvi pois muistaakseni kerta se lähti niin helposti irti mutta takasin laitto olikin tuskaa ei vitsit etten ois vaan ruuvannu sitä siihe, akselissa on kierteen jälet mutta ne tuli siitä ko akseli oli paikallaan ja ruuvasin pultin takaisin sekin teki tiukkaa voi helvetti no eihän se ole kuin akseli

Eli nyt kysymys haittaako jos se akselin on vähän jäykähkö nyt vaseliinia laitoin siihe ym niin alko vähän paremmin liikkua ! ?

Ei siinä akselissa mitään kierteenjälkiä pitäis olla, varsinkaan siinä uran kohalla.
Mutta eipä tuo mullakaan mikään sormin pyöritettävä ollut, ruuvarilla se liikkuu paremmin, eli kiinni vaan.

juu naputin irti ja takasi alko luistamaan ja vaseliinia vähän sivelin siihen ja pyyhin pois nyt pyörii taas jotenkin

Tiedän yhen kellä on myynnissä gas gas ja sanoo että siinä on 80cc metrakit power up. Mikähän sylinteri mahtaa olla ja paljonko tehoa? Ettei vaan sekottas siihen 73cc ja eiks se oo just se joku 10hp pytty?

On joskus saattanu jotain 80cc pyttyjä olla myynnis Moriniin, mutta veikkaan että sekottaa siihen yleisimpään Metrakitin pyttyyn. On siinä kyllä enemmän ku 10hp, mutta kuitenki