Sähköviat

Viittaisi valopuolan vikaan, vilkut ja jarruvalo saavat käyttövoimansa akulta.

Peugeot xp7 lakkas yhtäkkiä etuvalo ja kaikki vilkut toimimasta. Samalla mittari rupes bugaamaan vilkkujen merkkivalojen kannalta ja mittaristo varoitti sytytysjärjestelmässä olevasta viasta.

Oon vaihtanut joka nurkkaan minivilkut ja niiden vilkkumistahti on ollut normaalia kovempi eli vakiovilkuilla ja -takavalolla vilkut vilkkuivat hitaampaan tahtiin. Mopoon on vaihdettu myös leditakavalo.

Myöskin vakio kilventelineessä oli kilventelineenvalolle oma liitäntä, joka nyt on käyttämättömänä. Eli voiko vika piileä siinä, että kun sitä kilventelinevaloa ei käytä ja siihen liitäntään ei ole liitetty mitään. Se virta mikä tulisi kilventelineenvalolle nyt tulee ylimääräisenä sinne vilkuille ja aiheuttavat nopeamman vilkkumisen ja nyt lopulta jonkun osan hajoamisen.

Mopossa on kokeiltu uutta mittarstoa + anturia ja uutta cdi boksia, kummallakaan ei vika ole korjautunut.

Mopossa on uudet Efin sähköt eli ihan tuntemattomat ainakin minulle :/ Voisiko kukaan edes heittää arvauksia mistä vika voisi johtua

Kiitos jos vaivaudut auttamaan, nykyään kun millekkään ei tunnu tulevan vastausta :S

Vilkkujen johdoissa oikosulku? Vilkkurele hajalla?
Miten uudet vilkut liitetty johtoihin? Jos esim. pelkällä teipillä niin ei ihme jos löytyy ongelmia. Tällaisiakin kytkentöjä olen nähnyt ja korjaillut...

Johdon kytkemättä jättäminen ei pitäisi olla haitallista. Ei se "ylimääräinen" virta itsestään sinne vilkkuihin mene eikä mitään hajota. Toki johtimien päiden pitää olla kunnolla suojatut ettei synny oikosulkuja.

Vilkut välkkyvät nopeammin koska vakiona vilkkureleen nopeus perustuu kuormaan -> ledivilkut tuottavat vähemmän kuormaa ja rele tikittää nopeammin. Ongelma ratkeaa "vilkkuvastuksilla" tai elektronisella vilkkureleellä. Suosittelen jälkimmäistä, vie vähemmän virtaa ja ei näytä yhtä patenttiratkaisulta kuin vastukset.

Takavilkut ja takavalo on laitatettu merkkiliikkeessä ja etuvilkut vaihdettu itse. Eli liitännåt pitäisi olla ok? Mutta jos etuvalokaan ei toimi onko vika eri kuin vilkkujen ja vilkkumerkkivalon toimimattomuus? Kaikki lakkasivat toimimasta kerralla kuukausi sitten sateisella säällä. Mopo nyt huollossa ja lasku tulossa minulle koska itsevastuussa kun vaihtanut sähköjä. Muutes kun mopo oli vielä minulla ja kun laitoin vilkun päälle nappulasta. Kuului ilmeisesti sitten releestä kovaa ääntä? Eli semmoiata sirinää ainakun suuntamerkki oli asetettu päälle. Jos jokin rele vastaa molempia vilkkuja että etuvaloa vika on löytynyt ja säästän kenties satoja euroja. Liike on siis vaihtamassa siis koko johtosarjaa. Muutes iso kiitos ripeästä vastauksesta !

Mikähä vois olla gileras vikana ku syö etuvalon polttimoita ? Eli siis silleen että yhtäkkiä lyhyet lakkaavat toimimasta mutta pitkät toimii normaalisti ? Oon nytte viikon sisää jo kolme kertaa vaihtanu sen polttimo. Polttimot on ollu iha normeja 12V 35W H3 polttimoita.

Eli pösös on jonkun sortin sähkövika, kun mittari ei näytä nopeutta, bensavalo palaa vaikka anturille menevä johto irti (ei tosin haittaa koska ei oo ennenkää toiminu), öljyvalo palaa pienillä kierroksilla mutta sammuu kovemmilla kierroksilla ja vilkut vilkkuu nopeammin isommilla kierroksilla. mutta sytytys, sähköstartti, valot jne toimii ihan nomaalisti. eli mistä kannatas etsiä vikaa? voiko olla ihan että kosteat kelit on saanut aikaan jossain jonkun sortin oikosulun/kosketushäiriön että kun kohta puoliin laitan talviteloille nii että toimis taas ens keväänä?

Akku tyhjä, kuollut luultavasti tai sitten akun lataajalta ei tule virtaa. Jännitteensäätimessä voi olla häikkää jos on akuton malli.
Edit: en lukenutkaan loppuun. Mittariston takana voi olla liitin huonosti tai hapettunut. Kannattaa vähän ravistella liittimiä ja putsailla. Luultavasti kosketushäiriötä tai jokin johto rispaantunu ja ottaa runkoon kiinni.

Samppa1993 kirjoitti:Akku tyhjä, kuollut luultavasti tai sitten akun lataajalta ei tule virtaa. Jännitteensäätimessä voi olla häikkää jos on akuton malli.
Edit: en lukenutkaan loppuun. Mittariston takana voi olla liitin huonosti tai hapettunut. Kannattaa vähän ravistella liittimiä ja putsailla. Luultavasti kosketushäiriötä tai jokin johto rispaantunu ja ottaa runkoon kiinni.

akku ei oo tyhjä koska startti pelaa. akku on tosin vähissä kun ei aina jaksa kunnolla pyörittää starttia. voiko vaikuttaa jotenki? ja jos jännitteensäädin ois hajalla eikös se pitäs huomata siitä että valo kirkastuu kierrosten mukaan?

EDIT: akku ladattu ja mittarin liitin putsattu ei vaikutusta asiaan.

nyt on taas sormi suus, mikä voi olla vikana: ajelin riejulla normaalisti kylärinkiä ja bensa loppui, noh talutin kotia ja tankkasin, sen jälkeen ei millään käyntiin, pakoaukosta sylkee bensaa ja tulppa heti aivan märkä, lykkäämällä ei lupaakkaan ja ampuu vaan putkeen, kerran se lähti mutta kävi tosi laiskasti ja tyhjäkäynniltä ns. hirtti kiinni ku seinään. Oon jo tarkistanu seuraavat:
Kaasari putsattu, putki putsattu, 4 eri tulpalla koitettu, mäntä tarkistettu ettei oo leiponu, ilmanputsari putsattu, ja kaasarin säädöt katottu ettei sielä oo mitään tapahtunu.. epäilisin sytytyspuolen ongelmaa mutta mitä? Niin ja mitä tulppaa suosittelette 80cc:n kans käytettäväks?

Elikkä semmosta ongelmaa gilera smt 05:ssa että etuvalo ei toimi, vilkut ei toimi, mittaristossa palaa öljyvalo bensavalo ja lämpövalo koko ajan ku mopo on käynnissä mutta ei kuitenkaan jos on pelkästään virrat päällä mutta ei käynnissä.En oo koskaa sähköjä laitellu nii oon vähä pihalla että mistä pitäis ettiä vikaa ja mitä tehä nii jos joku osais vähäse auttaa.

Sulakkeen ja akun kunnon tarkistaminen voisi auttaa.

Mikähä on mh:oossa vikana, kun laitoin led-takavalon, mutta valo ei pala ollenkaan, kun normaalisti laittaa virtalukosta virrat päälle ja polkaisee käymään, mutta jos irroittaa virtalukon ja cdi:n välisen liittimen ja polkaisee käymään valo palaa normaalisti?

Mikähä tohon derbiin tuli, kun ajoin tossa muutama päivä sitten normaalisti eikä ollut mitään ongelmia mittariston valoilla/vilkkujen kanssa, mutta nyt kun eilen kävin ottamassa derbin ulos tallista, ja käänsi avainta virtalukossa niin ei syttynyt mittaristoon valoja, eikä vilkut/kautta jarruvalo yms. mikä tulee akulta toiminut. Mikäköhän on vikana?

Alkaako toimimaan kun lyöt käyntii?
Jos näin, niin sulake on palanu.
Se tod.näk siis johto jossaki ottaa runkoon...

joo, alkaa toimimaan kun lyö tulille, ja vilkut ja mittariston valot ikäänkuin toimivat magneeton voimalla eli voimistuvat kun lyö kaasua..