Minarelli AM6

^Juu. teen ite putken, et tulee kaikki tehot ulos kuten itse haluan

alan pikkuhiljaa alkaa kasailee ostoslistaa

Noni hieno homma! Kuulostaa hyvältä Kerranki joku tekee ihan kunnolla. Laita sitte videota kun on valmis.

^saattaa mennä tod. näköisesti 3-5 kk ennen ku valmis.. nyt vielä ois vähän muutakin tekeillä. (esim. takakatteiden kuiduttamista)

aloittelen tällä vkolla tekee ns. "harjoitusputkea", että ei mene ihan pipariks sitte se putki jonka teen sille 80 barikitille.

sitten varmaan 2 viikon päästä alan hommailemaan osia.

mutta yritän saada jonkinlaista videota sitten kun valmis ++proju kuvia!

Tee projekti puolelle topikki, olis mukava seurailla!

NONIIN KAIKKI APRILLIA RX MIEHET

kertokaas joku joka tietää että minkäkokoset takapyörän laakerit menee 04 vuoden RACING mallin räxään?

Käyppä kysymässä mallikohtaisessa, täällä keskustellaan AM6 moottorista.

@Yam4ha Juu koitan tehdä sellasen, kunhan saan ensimmäiset osat sitten, niin ei oo sitä turhaa jutustelua ensimmäiset 10 sivua.

eli suoraan asiaan.

tänään takakatteet valmiiksi ja aloitan putken rakentamisen ym. ym..

Onko am6 koneen lohkon välissä oikeen paperitiiviste vai pelkkää massaa? Tossa koneessa ei ainakaan ollut paperia, pelkkää massaa, mutta mietin vaan että pitäskö siellä olla paperi?

Keskilohkojen välissä ei ole tiivistepaperia vaan massaa sinne laitellaan. Kytkinposkelle löytyy tiivisteitä.

mikäköhä mun AM6 vaivaa gilerasa, kun ajan sillä nii se lyö kaikki öljyt ylivuotoletkun kautta pihalle? eikä vika ole siinä että lisäisin liikaa vaihteisto öljyä

Eikös Gilerassa ole Rabasan moottori?

Siis ihan kaikki öljyt tulee pihalle? Paljon olet öljyä laittanut sinne?

Rabasathan gileroissa on.

Öljyn seassa valkoista vaahtoa? Vesipumpun stefa hajalla?

juu ostin kato äskettäin projektiks ton gileran niin muistin että olis ollu am6, näihin 2-t vehkeisiin ei oo tullu paljoo vielä perehdyttyä mutta juu siis mielestäni sieltä tuli valkosta vaahtoa, ainakin vähän.. täsä vehkeesä on ollu joskus ongelmaa pumpun kanssa mutta stefa tai ainakin tiivisteitä sinne vaihdettiin, pitänee kattella.. öljyä lisäsin tarkoituksella sen verran että juuri ja juuri kytkin pitäisi, mutta lyö silti pihalle pirusti. on myös testattu että öljyä on ollut enemmänkin, silloinkin löi pihalle.

Kertokaahan nyt mulle mikä on vikana, kun kytkin ei irrota kunnolla? Kytkinpuoli käytetty auki, eikä siellä ollut mitään moittimista. Öljyt ihan öljyn väristä jne, eli vettä ei ole päässyt vuotamaan. Kytkimen pitää myöskin "kantaa" kokoajan, eli kytkinvaijerin kiinnityskohtaan moottorissa on täytynyt laittaa mutteria sun muuta vastaavaa väliin, että saisi kytkimen irrottamaan edes jollain tavalla. Siitä päätellen voisi uskoa, että kytkinvaijeri olisi liian pitkä, mutta tuskin uuden karhea vakiovaijeri nyt venynyt olisi.

Kytkimen painelevy oikein? Menee vain yhdessä asennossa paikalleen oikein.

Painelevyn säätöruuvi säädetty kunnolla?