E85-polttoaine

Aiheeseen liittyvää keskustelua kyseisestä polttoaineesta. Täällä voi pohtia esimerkiksi miten kyseinen polttoaine vaikuttaa esimerkiksi kaksitahtikoneessa voiteluun ja miten saadaan tämä etanolibensa toimimaan parhaiten mopossa. Mitään juupas jaapas jauhamista ilman perusteluita ei tänne tarvitse tulla harrastamaan, vaan ainoastaan asiallista keskustelua, pohtimista yms. aiheesta.

Tämä ei ole mikään polttoainegallup ja mielipidekysely, eli "en tämmöstä paskaa mopoon laita" tai "re85 on ihan turha keksintö" viestejä ei täällä katsella!

Mites ihmiset jotka on käyttäny tota RE85, niin onko kulutus noussu? Kun jollekki refuel autolle ilmotettiin muistaakseni joskus kulukseks 6-7litraa normibensalla, ja joku 12-13l RE85. (Suunnilleen.)

Niin eihän sitä järkeä oo käyttää, jos sitä kuluu kaks kertaa enemmän, sehän tulee vaan kalliimmaks. Sen takia mietin että miten mopossa kulutus muuttuu, tai muuttuuko ollenkaa.

Muistaakseni mopolla kulutus ei noussut paljoa. Olikohan jtn. 0.5l-1l enempi 100km.
Kaikki kiinnostuneet! Lukekaa tämä topikki. Tarviaa rekisteröinnin, mutta hyvää tietoa saa tuolta. http://www.skootterini.com/foorumi/inde ... pic=1384.0

Et voi vaan sieltä kopioida sitä tekstiä tänne?

Pian tuhat kilometriä ajeltu E85:lla ja hyvät on kokemukset. Ei kone karstoitu ollenkaan niin kuin bensalla, ja pakokaasutkin ovat käytännössä hajuttomat.
Nelarissa riittää seoksen rikastus (eli mopon tapauksessa suuttimet on vaihdettava suurempiin), jolloin myös polttoaineenkulutus nousee.

Itsellä kului ehkä noin 3 litraa 95E10 bensiiniä sadalle kilometrille, ja E85:tta sain parilla mittauksella kulumaan noin 4-4,5l/100km eli hinnoissa laskettuna:
3l*1,664 (E10 täällä) = 4,992€/100km
4,5*0,998 (E85 täällä) = 4,491€/100km

Eli mopon tapauksessa saatu säästö on lähinnä nimellinen, mutta itse ihan mielenkiinnosta ajelen ko. litkulla ja saapahan tankatessa aina outoja katseita kun vieressä olevat autoilijat kyselevät että tankkaanko väärästä letkusta yms.

Turhaan pilaa moottoria tuollaisella litkulla

Kohta tulee rageitkua (:

Mitään juupas jaapas jauhamista ilman perusteluita ei tänne tarvitse tulla harrastamaan, vaan asiasta keskustelua, pohtimista yms. -Shape

En itsekään laittaisi mopooni tuota. Hyvä silti, että jotkut uskaltaa kokeilla ja jakaa kokemuksiaan täällä.

Itse en tuota E10:kään laita 2tahtiin enkä minneen muuhunkaan.. Ainakaan 2tahtiseen ei sitä edes saisi laittaa, näin sanoi joku tiedemies joskus telkkarissa..

Mitään juupas jaapas jauhamista ilman perusteluita ei tänne tarvitse tulla harrastamaan, vaan asiasta keskustelua, pohtimista yms. -Shape

Myrkkyä se on.

Sait juuri varoituksen tästä postauksesta. -Shape

Nelarissa varmana ihan kiinnostavaa koittaa että miten toimii pitemmän päälle, ja kärsiikö joku paikka. 2T mopoon en kyllä ite laittas, mutta jossain nelari kiinaruoskassa vois koittaakki.

Pitääpä käydä tankkaamassa trekkeriin tota ens kerralla ihan kokeilumielessä.

Kotariin en uskalla laittaa Raportoin tänne, mitä tapahtuu, jos edes tapahtuu

Soppaa pitää lisätä noin 30%, ja myös katsottava, että sekoittuuko öljy tuohon. Synteettistä on melkeen pakko käyttää. Muista vielã ravistaa mopoa ennen lähtöä! Hyvä, että testaat, saadaan tuohonkin siunaus!

Itseasiassa kelkkoihin ovat jo saaneet etanolipolttoaineen toimimaan hyvin pienillä modauksilla. Tuossakin mainitaan kaasuttimen säätämisestä ja sopivan voiteluaineen hakemisesta, eli loppupeleissä varsin pienillä muutoksilla saa pelaamaan. Toki jos tehoja halutaan paremmin, niin sytytystä saa säätää ja luultavasti kannen laskeminenkin tulee hyvin kysymykseen, sillä puristuskestävyyshän tuolla bensalla on normaalia bensaa parempi.

Tuosa on vielä lisää tuossa:
http://www.duckworksmagazine.com/06/col ... /maib2.htm

Shape kirjoitti:Itseasiassa kelkkoihin ovat jo saaneet etanolipolttoaineen toimimaan hyvin pienillä modauksilla.

Minkälaisia modauksia joutuu tekemään?

Mihinkään muuhun laitteeseen en kyllä tätä tai E10 tunkisi kuin mankiin tai johonkin muuhun jolla ei niin väliä ole. Kuitenkin melko kokeiluasteella, eikä kukaan tiedä varmaksi miten vaikuttaa koneen tulevaisuuteen. Ties vaikka aiheuttaisi ison rempan. 98 on paras.