Käytetyn mopon arvo #2

Kiitokset ja toivotaan näin

Jättää nelarikevarit ja vakiot 2-tahti kevarit! Pysyy myös ihan hyvin TT-kemmujen perässä.

Aika vaikea uskoa tätä..

Et oo eka joka noin sanoo. Melkoisen paskamyrskyn aiheuttanu tuo lause, pääosin kylläkin facebookissa.

Paljonkohan tuosta omasta särästä kehtais pyytäää ky pitäs saaha uutta projua tilalle ku tämä nyt valmistu. Siis: Aprilia sr 50r Factory ja koneremppa justii tehty eli kampura. pytty mäntä laakerit, etuvarista osia, hihna, vpjousi yms vaihettiin. lisäksi tuosta vehkeestä löytyy leovince zx-r tehari, s6 underi ja jotai pikku tuuninki osia. sitte vielä on uudenveroiset schwalbe iceman katunastarenkaaat. vähä on jokapaikkaan uusittu ossaa yhteensä noin 700 eurolla. Mikähän olis semmonen sopiva hinta tälle kamppeelle?



Eli siis tuon näkönen kampe kyseessä.

Oiskohan joku 1200-1400e sopiva hinta vai onko liian paljo tästä vehkeestä?

Pistä 1500e ja vaihtomahdollisuus
Se on tyhmä joka maksaa...

Derbi X-Treme 2011 / 6500km

Minkä verran tosta vois pyytää?
Uutta, käyttämätöntä osaa kiinni:
-takakumi
-vahvistetut did:n ketjut, taka- ja eturatas
-jarrupalat
-keulan stefat ja öljyt
-punanen tommasellin stonga

Täysin vakio

Kuva löytyy galleriasta.

Minkä verran vois pyytää?

Kaipa siitä 2300 voi pyytää. Sitten tinkimisen jälkeen jis 1800 -2000 saat, niin olisi minusta hinta kohdallaan.

Paljonko tälle olis sopiva hintapyyntö ja antakaa tosta ilmotuksesta palautetta.
On kilvissä kilpi oli tippunu siks kuvissa pahvi, uus kilpi haettu




Lisätiedot
Hyvin huollettu peli
Rieju käy ja kukkuu, eikä ole koskaan jättänyt tien päälle!
Pesty aina kun on ollut likainen.
Ajettu nyt n.12tkm
HUOLTOKIRJA LÖYTYY, JA KASA KUITTEJA MM konerempasta!!
Täydellinen koneremppa tehty 11tkm kohdalla, jossa vaihdettiin ainakin:
-pytty,mäntä,kansi
-kiertokanki
-laakerit ja stefat koneesta
Ostettu toiselta omistajalta. Osia vaihdettu
7000tkm kohdalla:
-ohjainlaakeri
-tyoreöljyvoitelu vaijeri
-takapyörän laakerit
-virtalukko

Muuta vaihdettua mm:

-Fatbar tanko + kiinnikkeet
-Mukaan tulee toinen takalippa, joka tällä hetkellä vähän huonossa hapessa (kuidutettu kasaan)
-9000km kohdalla Keula huollettu
-9500km kohdalla Etujarrupalat
-10000km kohalla ketjut ja takajarrupalat+ilmaus
-11tkm kohdalla koneremppa ja keulan stefat+öljyt
Kone lämmitetty aina huolellisesti ennen liikkeellelähtöä.
KUlkee tällähetkellä n.55-60kmh. Ostajan halutessa voin laittaa ihan vakioksi.
Ei turhaan raiskattu ajamalla esim metsässä/poluilla.
mukaan tulee mm vakio-osia ja muuta mitä löytyy tähän vehkeeseen.

Ostajalla varmasti herää kysymys, miksi jo 11 tkm kohdalla vaihdettu sylinteri ja kansi + kiertokanki? Tuskin niitä huvin vuoksi vaihdellaan.

Sen vois vielä lisätä tohon. Pytty oli väljä ja pyttysarjan sai suhteessa paljon halvemmalla kun pelkän pytyn. Edellinen omistaja oli vaihtanu pytyn ja männän 6k kohalla koska oli leiponu laihalla käymisen takia . Ja toi vanha pytty oli tietääkseni halvimmasta päästä jos se vaikuttaa siihen kulumiseen jotenkin. Kiertokanki vaihdettiin koska oli väljä ja oli jotain kulumajälkeä.

Asian päälle ymmärtävä ei kyllä sulata tuota muutaman tonnin välein vaiheltua pyttyä saati sitten tuota kankea.... Onkohan paljonkin ajeltu ilman öljyä tuolla?

Minun aikanani ollut aina öljyt kunnossa. Ja luulis et nyt kestää normaalisti, sillä suoritin n.500km sisäänajon (max 40kmh, mopon huiput 60) ja konetta on aina lämmitetty huolellisesti 5-10min. Entisen omistajan isä kuulemma rupes tota virittelee, osti turbokitin jne. Luultavasti sillä turbokitillä huuatettu paljon, käynyt laihalla, cdi porattu joten kiers ainaki väljällä koneella turbokitin kans sen 12k. Konerempan jälkeen en oo sillä turbokitillä ajellu. Mutta osaisko joku sitä hintaa arvioida ja ilmoitusta

http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... edium.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... edium.jpg/

Paljonkohan kehtais pyytää?
Tossa tollanen, VM- 06 Derbi senda SM X-Race
- Mäntä vaihdettu 1tkm sitten
Ajettu ehkä noin 15-20tkm (ei ole vakiomittaria ni en tiedä ) Tossa on arvio.
Ostettua osaa
- Airsal sylinteri (n. 4000km ajettu)
- Melko uudet kumit alla eli pintaa on reippaasti
- Takarenkaan laakerit
- Kytkinvaijeri
- Tiivisteitä mm. yläkerran tiivisteet, kytkinkopan tiiviste, vesipumpun tiiviste
- Vesipumpun koppa
- Käynnistyspoljin
- Nastarengas eteen
- Turbokit äänenvaimennin
- Vilkut

Lisäksi tehty kaikkea omatoimista työtä, kansi käytetty hionnassa yms yms.
Ei kuulu minkäänlaisia rohinoita eikä oikeastaan muuta vikaa kun töötti ei toimi
Uuden omistajan pitäisi investoida jossain vaiheessa itse sen 50e ketjuihin ja rattaisiin, ei muuta. Ja ediittinä että kuitteja löytyy n. 300e eestä 1,5 vuoden sisään.

Osta ite ne ketjut ja laita vaikka 50€ lisää hintaa. Ite ainaki ostan mieluummin oikeesti ajokuntosen pelin kuin kohta huollettavan.

http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1433886

Eihän tuo mopo ole mut jos joku osais kertoo paljo tosta kehtaa pyytää nii ois kiva