Mopokortti

Kyllä hei skopaki ihan mopo on.

Eipäs nyt viisastella, automaattivaihteinen autokin on auto mutta jos ajokokeen suorittaa sellaisella, saa oikeuden kuljettaa vain automaattivaihteisia autoja.

Mopokortin kyseessä ollessa voimansiirtotapaa ei ole kuitenkaan määritelty, eli käsittelykokeen voi suorittaa sekä vaihteellisella (tai puoliautomaattivaihteisella) mopolla että variaattorivetoisella skootterilla.

No empäs sanoisi sitä noinkaan ^^
Läheskään kaikki autokoulut eivät tarjoa mahdollisuutta suorittaa vaihteellisella mopolla vaan vaihtoehtoja on yksi, skootteri. Meilläpäin yhdessä voi ajaa vaihteellisella ja ajokouluja on kyllä enemmän kuin 10...

Mutta eikös sekin kohta tule uudistumaan että mopokortti on niinkun autokortti, jos suorittaa tomaatilla niin ei saa manua ajaa? Vai tuliko se peräti jo tässä edellisessä uudistuksessa?

Ei tullu edellises. Sehän oli muistaakseni vaan jonkun kommentoijan mutuilua tyyliin ''Perkele, mitä seuraavaks, skootterikortti?''

Noniin, huomenna ois sitten teoriakoe. MT-korttia pitäs veikata... Toi T tossa perässä eniten hirvittää jos noita akselipainoja ja peräkärryjen kiinnitys systeemejä siinä kysellään... :/ Noo Sompsalla vaan loppuilta ja huomenna ennen koetta reenausta niin eiköhän se siitä...
wish me luck

Onnea vaan. Tuli itellä mietittyä yks päivä, että eikse tuu nykyään jo halvemmaks ajella virimopolla ilman kilpiä, ja korttia kun ostaa kortti ja virittää.. ?

Vai siis ilman korttia?

Vähän aikasemmin olis kannattanu Sompsalla ruveta harjottelee, ite harjottelin aikoinaan pari viikkoo ja sit ne akselimassat yms. jutut muisti hyvin. Nykyään en varmaan muistais mitään mitä kysyttiin sillo.

Mullakaan enään mitään hajua niistä leveyksistä ja massoista, kaksi vuotta sitten kävin kokeissa ja ekalla läpi. Ite harjottelin jollain katsastusasemalta ostetulla opetuskirjalla ja jollain ilmasella nettiohjelmalla.

Reetuhai2 kirjoitti:Vai siis ilman korttia?

Jep ilman ilman. Samanlailla tulee se kortitta ajo jos on viritetty mopo ja on 15-vuotias, eikä kevarikorttia. Veroja ei voi antaa, koska ei ole tieliikenteeseen tarkoitettu vehje.

Ja sitteku täräytät sillä kilvettömällä vehkeellä jonku mersun kylkee tai ajat jonku ihmisen yli nii tulee äkkiä äitiä ja isiä ikävä. Silloin ei nimittäin paljoa vakuutus korvaa

korker0 kirjoitti:Veroja ei voi antaa, koska ei ole tieliikenteeseen tarkoitettu vehje.

Todisteita? Nimittäin ne verot kyllä tulee, oli mopo kilvissä tai ei. Se on yhtälailla rekisteröimätön kevytmoottoripyörä josta ei ole maksettu veroja, oli mopon kilpi tai ei.

Miettikää nyt, miks laissa olis tollanen porsaanreikä? Miks kaikki virimopoilijat ei sitte oikeesti ajele ilman kilpiä jos sillä muka säästyis veroilta?

Jep ihan samalla tavalla ne verot tulee vaikka ei ois kilvissä

Tuli itellä mietittyä yks päivä, että eikse tuu nykyään jo halvemmaks ajella virimopolla ilman kilpiä, ja korttia kun ostaa kortti ja virittää.. ?

Tulee, sakot ei käytännössä kovin paljoa ole, koska eka jakelevat niitä varotuksia mitkä ei merkkaa mitään. Vielä jos ajat ihmisiksi, asut jossain vähän syrjemmässä ja jos sulla on kutakuinkin ihmismäinen mopo, on aika pieni todennäköisyys että poliisi jotain kyselisi. Kilvet ja vakuutus kuitenkin kannattaa ja pitää olla liikenteessä, muuten olet veloissa jos vedät jotain kallista päin.

Vähän aikasemmin olis kannattanu Sompsalla ruveta harjottelee, ite harjottelin aikoinaan pari viikkoo ja sit ne akselimassat yms. jutut muisti hyvin.

En itte ole koskaan ymmärtänyt tota kauheaa opiskelua. Mopokorttikysymykset pääsee läpi sillä jos jotain ymmärtää liikenteestä ja on hiukan kattellut autossa liikennettä Gameboyn sijaan.

Akselimassat on ne ainoot mitkä siinä tarttee kunnon opiskelua.

Veroja ei voi antaa, koska ei ole tieliikenteeseen tarkoitettu vehje.

Tämäkin käsitelty tuhanteen kertaan...Anna joku perustelu miksi näin olisi, ja mikä järki tässä olisi?

Jos olen asian oikein ymmärtänyt, moottoripyörästähän maksetaan veroa kun se ostetaan. Kun moottoritpyörästä on maksettu ostettaessa vero, sillä voi ajaa tieliikenteessä laillisesti. Samalla tavalla autoista maksetaan vero ostettaessa/ maahan tuotaessa. Jos autosta ei ole maksettu veroa (esim. auto koululla opetuskäytössä), sillä ei ajeta tieliikenteessä.

Moposta, krossarista tai mistään muustakaan ei uutena pidä maksaa sitä moottoripyöräveroa, koska krossipyörällä ei tulla koskaan ajamaan tiellä, ja mopo on siinä suhteessa verovapaa. Jos mopossa on yli 50cc sylkkä tai se kulkee yli 65, se on moottoripyörä lakitekstin mukaan, jolloin siitä olisi pitänyt maksaa moottoripyörävero ostettaessa. Jos jäät tälläsellä "moottoripyörällä", josta ei ole veroa maksettu, kiinni poliisille tieliikenteessä, poliisi alkaa kyselemään noita veroja ja huomaa totta kai ettei niitä ole maksettu, jolloin joudut maksamaan ne nyt siitä mopostasi. Eli toisin sanoen saat kevariverot. Ihan sama juttu pätee krossipyöriinkin ja kaikkiin moottoripyöräksi luokiteltaviin värkkeihin joista ei ole tätä veroa uutenaan maksettu.

Siitä sitten en tiiä, miksi ton veron joutuu maksamaan aina kun jää kiinni, vaikka periaatteessa toi kuuluisi maksaa vaan kerran, valtio rahastaa tai vastaavaa.

Mutta, kysyn saman minkä Reetuhai kysyi. Miksei kaikki virimopoilijat vie kilpiään konttorille jollon ei tule monen sadan euron veroja, vaan tulee pelkät 50 euron sakot?

Nonniih... Teoriakoe hyväksytysti läpi.
T:ssä 2 virhettä
L:ssä 0
M:ssä 0
Kuvissa 3
Pääasia nyt et läpi kumminki pääs, nii pääse kelkottelemaan... Ajotunnit sitten kun lumet sulaa katsastuskonttorin pihasta...