125cc mopon jälkeen?

masi_93 kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Miten se poliisi liikenteessä moposi penkittää?

Kaveri ajoi ylinopeutta ja poliisit pysäytti. Huomasivat Arrowin änkän ja lähtivät testaamaan. Testasivat 200m kiihdytyksen, jos menee alle 13sek. poliisi luokittelee täystehoseks. Näsäri meni 11sek. ja kilvet sekä kortti pois.

Mite hemmetis ne voi kiihdytyksellä testata sen onko tt Kaverihan olis voinu laittaa vaikka 12-70 välit, ni varmaa kiihtyy sen matkan nopeesti... Ei mun mielest mitää järkee..

<|TuX|> kirjoitti:Penkittäähän ne mopojaki nykyää, sitte kattoo penkityksen tuloksen, ja käy testaa jos näyttää pahalta
Saattaa ottaa vaikka kouluratsioissa penkit mukaa..

Ei näin. Se on nopeusmittari millä ne poliisit kattoo mopon nopeuden, ei dyno (="penkki") jolla mitataan tehoa.

<|TuX|> kirjoitti:

masi_93 kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Miten se poliisi liikenteessä moposi penkittää?

Kaveri ajoi ylinopeutta ja poliisit pysäytti. Huomasivat Arrowin änkän ja lähtivät testaamaan. Testasivat 200m kiihdytyksen, jos menee alle 13sek. poliisi luokittelee täystehoseks. Näsäri meni 11sek. ja kilvet sekä kortti pois.

Mite hemmetis ne voi kiihdytyksellä testata sen onko tt Kaverihan olis voinu laittaa vaikka 12-70 välit, ni varmaa kiihtyy sen matkan nopeesti... Ei mun mielest mitää järkee..

Joopajoo uskoo ken tahtoo, kuulostaa taas vähän Esso baari jutuilta...

<|TuX|> kirjoitti:

masi_93 kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Miten se poliisi liikenteessä moposi penkittää?

Kaveri ajoi ylinopeutta ja poliisit pysäytti. Huomasivat Arrowin änkän ja lähtivät testaamaan. Testasivat 200m kiihdytyksen, jos menee alle 13sek. poliisi luokittelee täystehoseks. Näsäri meni 11sek. ja kilvet sekä kortti pois.

Mite hemmetis ne voi kiihdytyksellä testata sen onko tt Kaverihan olis voinu laittaa vaikka 12-70 välit, ni varmaa kiihtyy sen matkan nopeesti... Ei mun mielest mitää järkee..

Fysiikka, oletko kuullut siitä? Laskee ensin, kuinka paljon työtä vaatii NSR:n + kuskin painon siirtäminen 11 sekunnissa 200m. Sen jälkeen työstä lasketaan kuinka paljon tehoa. Jos saatu teho > 11kW, niin kilvet pois.

<|TuX|> kirjoitti:Ja pystyykö inssin vetää katsastusaseman pyörällä, vai pitääkö omalla? Ei oikein viittis täystehosella mennä katsastusmiehen eteen huudattelemaan

Ite ja monet kaverit vetäny täystehosella inssin eikä oo tullu mitää valitusta

Zuidaaja kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:

Ei oikein viittis täystehosella mennä katsastusmiehen eteen huudattelemaan

Onko pyörä uusi vai vanha? Vanha pyörä saa olla täystehonen ja uudestakaan sitä ei mitenkään voi todistaa että se on täysitehoinen.Kyllä sen kuulee ja näkee, mutta ei todistamaan pysty.

A1 kortilla saa ajaa <125cc ja <11kw vehjettä, jos vanhassa pyörässä on liikaa tehoo niin sillä ei saa ajaa. Ja ne tehot todistetaan penkityksellä.

_MUTTA_ ennen eu:hun liittymistä suomeen tuoduissa piikeissä oli ainut rajoitus <125cc pytty, eli esimerkiksi tarpeeksi vanha NSR on täysin laillinen jos on vakio-osat paikallaan.

huss_ kirjoitti:_MUTTA_ ennen eu:hun liittymistä suomeen tuoduissa piikeissä oli ainut rajoitus <125cc pytty, eli esimerkiksi tarpeeksi vanha NSR on täysin laillinen jos on vakio-osat paikallaan.

NSR voi olla laillinen, mutta ei sitä A1-kortilla saa ajaa.

^Altsi^ kirjoitti:Joopajoo uskoo ken tahtoo, kuulostaa taas vähän Esso baari jutuilta...

Ihan totta toi on. Iteki oon nähny laput kahdesta eri tapauksesta, kun on lähteny kilvet ja kortti ton testauksen perusteella.

_skyteam_ kirjoitti:Ihan totta toi on. Iteki oon nähny laput kahdesta eri tapauksesta, kun on lähteny kilvet ja kortti ton testauksen perusteella.

Käyttäjältä swantte tais lähtee kortti kun poliisi oli kattonu 10v vanhasta TM lehdestä kotarin kiihtyvyyden TT:nä ja se oli menny nopeempaa ku lehti ilmoitti

^limited^ kirjoitti:Käyttäjältä swantte tais lähtee kortti kun poliisi oli kattonu 10v vanhasta TM lehdestä kotarin kiihtyvyyden TT:nä ja se oli menny nopeempaa ku lehti ilmoitti

Jep. Eikä oo ainoo tapaus

_skyteam_ kirjoitti:

^Altsi^ kirjoitti:Joopajoo uskoo ken tahtoo, kuulostaa taas vähän Esso baari jutuilta...

Ihan totta toi on. Iteki oon nähny laput kahdesta eri tapauksesta, kun on lähteny kilvet ja kortti ton testauksen perusteella.

Kyllähän tuo uskomattomalta tuntu aluksi, mutta ihan paikkansa pitää. Poliisit veivät mukanaan koko kilventelineen NSR:stä kun eivät kilpee telineestä saanu irti

v1sdeus kirjoitti:

<|TuX|> kirjoitti:

masi_93 kirjoitti:

Slerpa_ kirjoitti:Miten se poliisi liikenteessä moposi penkittää?

Kaveri ajoi ylinopeutta ja poliisit pysäytti. Huomasivat Arrowin änkän ja lähtivät testaamaan. Testasivat 200m kiihdytyksen, jos menee alle 13sek. poliisi luokittelee täystehoseks. Näsäri meni 11sek. ja kilvet sekä kortti pois.

Mite hemmetis ne voi kiihdytyksellä testata sen onko tt Kaverihan olis voinu laittaa vaikka 12-70 välit, ni varmaa kiihtyy sen matkan nopeesti... Ei mun mielest mitää järkee..

Fysiikka, oletko kuullut siitä? Laskee ensin, kuinka paljon työtä vaatii NSR:n + kuskin painon siirtäminen 11 sekunnissa 200m. Sen jälkeen työstä lasketaan kuinka paljon tehoa. Jos saatu teho > 11kW, niin kilvet pois.

Eipä tota kovin moni ala liikenteessä tekemään poliiseista

Slerpa_ kirjoitti:Eipä tota kovin moni ala liikenteessä tekemään poliiseista

Jaa miks ei? Koska sä et osaa?

Zuidaaja kirjoitti:Jaa miks ei? Koska sä et osaa?

Ehkä siks ettei kaikilla poliiseilla oo kiikarit huurussa jostain kevarin tehoista.

julmis kirjoitti:Ehkä siks ettei kaikilla poliiseilla oo kiikarit huurussa jostain kevarin tehoista.

Jaa, sen takiako ei tee? Asia pihvi.

julmis kirjoitti:Ehkä siks ettei kaikilla poliiseilla oo kiikarit huurussa jostain kevarin tehoista.

Jep. Poliisin ei tarvitse valvoa lakeja, jotka ei kiinnosta häntä.