Läheltä piti -tilanteet

"Älä ragee"!?! Onnitelemaanko tässä pitäisi ruveta??? HÄ!? Rupesi ottamaan pattiin oikein tosissaan tuollainen "leikki", että osoitellaan toisia silmiin.

Eipä noilla laaserpointtereilla ole juuri yhtään perusteltua käyttötarkoitusta, lasten leluiksi ne melkein aina päätyy jolloin lopputulos on juuri tätä. Hyvällä tuurilla silmävammoja, muttakun jonnet ei niinkään simppeleitä asioita ymmärä "ku on nii hauskaa äks dee kukkikset vinkuu uli uli" niin minkäs tekee...

Viel offtopickina http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/helsinki-vantaalle-laskussa-ollutta-lentokonetta-hairittiin-laserilla-/art-1288452711314.html

äkkiseltään tuli mieleen kun pari kertaa on tullut ajettua jossakin autoletkassa ja sitten ensimmäiset autot ovat yhtäkäkkiä alkaneet jarrutaamaan siinä oli lähellä että en ajanut auton perään. Syy siihen on luultavasti että pidin turvavälin kohtuullisen hyvänä ja skoden hyvät jarrut kun oli vasta huolettu.

sitten on kerran tullut auto kolmion takaa eteen siinä sitten äkkijarrutus ja ihme että en kaatunut varmaan noi nastarengaat sen verran hyvät kun pitokin säilyi täydellisesti(talvella). Mutta se oli metrin päässä etten törmännyt auton kylkeen. Kun kerkesin sen verran hyvin jarruttaa ja kuski vielä empi silloin kun olin vielä tulossa että lähteäkö vai eikö lähti sitten mutta ihan liaan myöhään.

Tänää lähin kiihdyttää liikennevaloista ja laitoin kypärän visiirin kiinni, niin 3 sekunttia myöhemmin kolahti suhtkoht iso kivi visiiriin, varmaan edessä olevan auton renkaista.. Pääsin pari kilsaa niin joku mies kääntyy suoraan eteen Toyotalla kaupan pihasta, väistin ja ajoin rinnalle. Kovaa vaan katteli taustapeilistä että minne se mopo katosi Kun se käänsi pään ja huomas mut niin eiku kaasu pohjaan ja pakoon. Olin tulos kotia kun oli jo pimeää niin nelikymppinen nainen tulee kaupan pihasta suoraan eteen kauhialla vauhdilla. Sitten vaa kaasu pohjaan ja diisseli volkkarista lähti sen verran savua ettei hetkeen nähny mitään Monenlaista tienkäyttäjää taas liikkeellä.

jaman kirjoitti:äkkiseltään tuli mieleen kun pari kertaa on tullut ajettua jossakin autoletkassa ja sitten ensimmäiset autot ovat yhtäkäkkiä alkaneet jarrutaamaan siinä oli lähellä että en ajanut auton perään. Syy siihen on luultavasti että pidin turvavälin kohtuullisen hyvänä ja skoden hyvät jarrut kun oli vasta huolettu.

sitten on kerran tullut auto kolmion takaa eteen siinä sitten äkkijarrutus ja ihme että en kaatunut varmaan noi nastarengaat sen verran hyvät kun pitokin säilyi täydellisesti(talvella). Mutta se oli metrin päässä etten törmännyt auton kylkeen. Kun kerkesin sen verran hyvin jarruttaa ja kuski vielä empi silloin kun olin vielä tulossa että lähteäkö vai eikö lähti sitten mutta ihan liaan myöhään.

melekoset nastarenkaat saa olla että pitä säilyy jos ei ihan kuivalla asfaltilla oo

Kolmetoista kirjoitti:Tänää lähin kiihdyttää liikennevaloista ja laitoin kypärän visiirin kiinni, niin 3 sekunttia myöhemmin kolahti suhtkoht iso kivi visiiriin, varmaan edessä olevan auton renkaista..

Muutaman kerran käyny itellekin näin, joskus suljin visiirin ja parin sekunnin päästä ampiainen lensi sitä päin. Tosin tutulle kävi joskus vielä kummemmin; ajeli siltaa pitkin kun yhtäkkiä jokin törmäs mopoon oikein voimalla. Joku isommanpuoleinen lintu rupes itsemurhapommittajaksi.

^^jaani^^ kirjoitti:melekoset nastarenkaat saa olla että pitä säilyy jos ei ihan kuivalla asfaltilla oo

johtuu varmaan siitä sen pidon säilyminen että mun skopalla ei pysty tekemään lukkojarrutuksia en ole kertakaan pystynyt niitä nimittäin tekemään entisellään skopalla kyllä mutten nykysellä ja siinä oli lunta ja jäätä vielä silloin.

Panostas vähän tohon kirjotus asuun. Jos et voi lukkojarrutusta tehdä, niin en oikein tajua miten voit sanoa että mopossas on hyvät jarrut. No jaa talvella ehkä pysähtyy paremmin kun ei lukkoon mene, mutta jarru teho on kyllä sulilla teillä sitten ihan perseestä. Ei millään schwalben nastoillakaan pysty täydestä vauhdista vetämään jarruja pohjaan lumella ja jäällä, ilman että lukkoon menisi.

Painostas vähän tuohon lukemisen ymmärtämiseen. Missä vaiheessa jaman väittikään että hänen jarrunsa olisivat hyvät?

^^jaani^^ kirjoitti:melekoset nastarenkaat saa olla että pitä säilyy jos ei ihan kuivalla asfaltilla oo

Mulla on skootterissa on schwalben nastat niin pito on lumella melkein yhtä hyvä kuin asfaltilla. Jarrutuksissa pysähtyy äkkiä jossei lukkoon vedä..

Riippuu kyllä siitäkin on pakkas vai suojalunta tai onko tamppaantunutta lunta.

Voit siis rauhassa kanttailla lumella? Jotain järkeä näihin..

Peraa_ kirjoitti:Painostas vähän tuohon lukemisen ymmärtämiseen. Missä vaiheessa jaman väittikään että hänen jarrunsa olisivat hyvät?

Kannattas välillä vaan tyytyä olemaan hiljaa.

jaman kirjoitti:Syy siihen on luultavasti että pidin turvavälin kohtuullisen hyvänä ja skoden hyvät jarrut kun oli vasta huolettu.

Mitäs ihmettä, huomasin tuon itsekin juuri viestin laittamisen jälkeen ja poistin viestini. Eipä näköjään viesti lähtenytkään minnekkään. Mutta pääasiassahan juuri ennen tuota sinun viestiäsi puhuttiin juurikin renkaista eikä jarruista niin jäi huomaamatta tuo lyhyt kohta tuossa viestissä. Ja tosiaan viestini oli tarkoitus poistaa, pahoitteluni

Itse voi poistaa vain ketjun viimeisimmän, oman viestin.. Varmaan uusi viesti oli jo tullut ennen kun sivun päivitit. Noo näitä sattuu, kaikille