Mopon katsastus, rekisteröinti ja muutoskatsastus

Terve. Olis sellasta kysyttävää, että jos mopon kilvet on viety konttorille kaupungissa A ja ostan kyseisen mopon, ja vien sen kaupunkiin B, saanko mopoon kilvet kaupungin B konttorilta?

Varmaksi en sano, mutta pitäisi saada. Katsastuskonttoreiden tiedot kulkevat verkossa ja ovat mielestäni synkronoitu keskenään.

Omistajatiedot ovat siis tietokannassa kaikilla konttoreilla. Rekisteröit millä tahansa konttorilla sen omiin nimiisi ja suoritat liikenteeseen käyttöönoton, maksaa vajaat parikymppiä ja saat uuen kilven. Suuremmissa konttoreissa voit valita rekisterikilven numeron kun siellä on varastossa niitä

Kiitoksia!
E: Ei varmaa mopoa tartte mukana roudata?

Ei tarvi, paperit vaan. Kunhan ei oo poliisi kilpiä vieny.

Meneekö dööpi läpi katsastuksesta jos on hukkaputki poistettu, jos on muuten kuristettu? Miten tuon voi nopeesti ja väliaikasesti kuristaa?

Riippuu katsurista, nopeushan tuossa merkittävimmässä roolissa on. Nopea kuristustapa on esimerkiksi holkin hitsaaminen alkukäyrään tai peltikuristus putken ja pytyn liitoskohtaan. Välityksillä ei kannata kuristaa katsastusta varten, joskus tykkäävät tarkastaa välitykset ja niidenhän pitäisi vastata alkuperästä.

Voiko 88 pv katsastaa 94- läppiksellä?Meinasin siitä tukkia voiteluputken ku en jaksa asentaa järjestelmää takas toimintaan.
Täytyykö mittarin valo toimia?
Pitääkö edessä olla heijastimia jos on alkup. neliö etuvalo?
Käykö polkupyörän soittokello ku töötti ei toimi?
Täytyykö olla tyyppikilpi?
Onko vakioputkessa oltava pilli?

eetu1980 kirjoitti:Voiko 88 pv katsastaa 94- läppiksellä?Meinasin siitä tukkia voiteluputken ku en jaksa asentaa järjestelmää takas toimintaan.
Täytyykö mittarin valo toimia?
Pitääkö edessä olla heijastimia jos on alkup. neliö etuvalo?
Käykö polkupyörän soittokello ku töötti ei toimi?
Täytyykö olla tyyppikilpi?
Onko vakioputkessa oltava pilli?

Minulta ne tarkisti että pytyssä on 50cc merkintä, on jäähdytysripat, mittarin valoa ei tarkistanut, eihän sykerössä alkuperäisenä semmosta olekkaan. Edessä ei tarvi olla heijastinta, soittokellosta en ole varma, riippuu ihan katsurista. Tyyppikilpi pitää olla ja en usko että pilli tarvii olla, mulla oli tehari kiinni ja ei edes maininnut asiasta, ihmetteli pikkasen kuitenkin.

Paljonko hintaa valvontakatastuksella? Olis hyvä lisätä alotusviestiin ku aika vaikiaa plärätä noita sivuja siinä toivossa että sieltä löytys.

Huono sitä hintaa on lisätä koska se riippuu asemasta, paikkakunnasta yms. Elikkä konttorilta kun kysyy ni selvii varmaks se hinta. Muuten vaan sanotaan että 60-100€ todennäkösesti.

88 PV papereissa tyyppikoodi on B912200101, mutta tyyppikilvessä (tarra) lukee 080005. Onko tämä kilpi oikea?
Meneekö katsastuksesta läpi jos PV koneessa ei ole numeroita?
Pysyykö esim. kemiallinen metalli moottorin lohkossa.

Eli siis, Poliisi vei pari päivää sitten kortin ja kilvet.. Mopona toimii Derbi Drd Pro -06,
Sain valvontakatsastuksen jossa lukee että kurit poistettu, Jos kuristan alkukäyrän silleen että se menee 45kmh niin tarviiko sitä hukkaputkea olla hitsattuna kiinni vai meneekö katsastuksesta läpi sanomalla että ''Kadotin hukkaputken'' ''Kuri on alkukäyrässä'' jne jne. Vai pitääkö mopo olla ihan alkuperäisessä koosissa?

Hukkaputkea on hieman hankala varmaan kadottaa, mutta varmaan sekin onnistuu. Ei välttämättä katso sitä, jos on poistettu hyvin ja jälki viimeistelty..

Kun omasta Yamaha Dt 50 vm. 05 lähti tänään kilvet ja tämä määrättiin valvontakatsastukseen. Mitkä ovat vakio välitykset tälle vuosimallille, ja riittääkö heijastimet keulan pumppuihin ja taakse?

Heijastimet riittää just noihi paikkoihin sillai et ne keltaruskeet sivuille ja punanen taakse