Talvi

Se tunne kun tiet on parhaassa kunnossa, aurinko paistaa ja mopo ei käynnisty koska venttiilit.

Se tunne kun aamulla kaasuvaijeri jäätynyt.. Aluks en päässy edes 1. vaihteella liikkeelle kunnolla, sen jälkeen pari minuuttia kaasuvaijeria revittyäni lähin kouluun. Noh, huiput taisi olla 55 mittariin. Normaalisti 70 - 75 että joo (:
Meinas olla aika laiskanpuoleista kiihtymistä ja sutimista No, heti koulun jälkeen hallile mopo 4 tunniksi sulamaan ja kuivamaan lämpimään talliin. Johan toimii

Sen takia se kannattaakin voidella aika-ajoin, varsinkin talviaikaan jäätymisen estämiseks. Jollain ihan tavallisella moottoriöljyllä (mahdollisimman ohutta, 0w tai 5w) kun kauttaaltaan rasvailee kaikki vaijerit niin jo taas pelaa ja vaijerin käyttöikä todennäkösesti on melkoisen paljon pidempi. Muutaman kerran vuodessa jos jaksais rasvata vaijerit perusteellisesti (niin että irrottaa vaijerit kokonaan ja irtaallaan) niin ei niitä luultavasti niin usein katkeisikaan kuin mopoilijoilla tahtoo mennä.

Se tunne kun pyörä toimii kuin se kuuluisa junan vessa, leveä sula ja kuiva asfalttiura tiellä, ja voit aloitella kauden kulmahakua!

Toinen rootteri kaivettu umpihangesta talvisäilytyksestä ja viety pyörävarastoon sulamaan.

Oliko se sun se jonnetuningista löytyvä juttu ku oli se röötteri koko talven ollu hangen alla?

Eiiii, tämä ei ollut kuin penkin yläreunaan asti

Kävimpä huvinvuoks tekeen parin kilsan lenkin derbillä. Ekalla polkasulla käyntiin noin 3-4kk seisonnan jälkeen ja oli kyl hieno heittää siivua parkkipaikoilla
Kesä tule jo!

Tänää tuli ensimmäisen ja luultavasti viimeisen kerran ajeltua ihan täyzii derbillä talvisaikaan. Lähtötilanne oli se että vitutti, teki mieli kahvia (no onhan meillä nyt herranjamala keitin mutta se ei ole nyt pointti) ja päähän muistui viisaus, että pieni pilluralli poistaa tehokkaasti vitutuksen

Noh lähdin sitten talsimaan mopolle ja ajamaan lähimmälle ABC:lle. Heti pari sataa metriä ajettuani siinä lähes tyhjällä tiellä kaasukahvaan itseäni toteuttaessani taakse ilmestyi kaksi volvoa myös pillurallin merkeissä. Oma luisuttelu ja kova vauhti innosti heitäkin kiihdyttämään ja heittelemään perää tuolla tyhjällä tiellä. Annoin lisää kaasua ja nosti peukkuni hyväksymiseni merkiksi.

Siitä sitten jatkoin lumisia kävelyteitä perä heitellen (no maltoin hidastaa kun lenkkeilijä näkyi) ABC:lle ja sieltä ostin tyyriin kahvin. Siinä mopon luona kahvia hörppiessäni paikalle ajoi kaksi volvoa ja kappas! Sieltähän nousee nuoriä miehiä höpöttämään derbi kuskista Puhuivat joitan likasesta derbin penkistä, kädellä heiluttamisesta ja vaihteiden kelaamisesta. No siinähän sitten tepastelin herrojen luokse ääneen todeten että jätkäthän puhuu musta Aluksi olivat tietty että häh, mutta siinä sitten hörpin kahvini jutellen tupakkia polttelevien herrojen kanssa ja lähdin kotiin jo hieman maltillisemmin ajaen. ABC:n pihasta tosin lähdin huomionhakuisen jonnen tavoin suditellen.

Lopputulos: ei enää vituta ja sain kahvin

Kysymys johon en saanut vastausta, miksi tämä oli ensimmäinen ja luultavasti viimeinen kerta?

Koska olen luonteeltani rauhallinen kuski ja talvella ajelu jää aikapitkälti koulumatkoihin.
E: ja plus tämä on Espoo, ei täällä saa rauhassa vapaasti rellestää ainakaan muuta kun perjantai iltasin kun kaikilla on parempaa tekemistä.

Olipas hauskaa ku 50 vauhista eturengas alta, pomppaan melkee sarvien päälle, kytkin pikasesti pohjaan ja jalat hakkasin metrin syvälle maahan, sitte lähti perä luisuun oikealle ja siitä vielä vasemmalle ja matka jatku Kuumotus 5/5 ja vitutus huipuissaan

jaa ompas se paskakeli ollu tänään autoteillä, pyörätiet onneks oli hyvät

Himottais pirusti laittaa jo smotot alle, mutta kai se on vielä muutama viikko odoteltava

Vittu kun pyörätiet täynnä tuota loskapaskaa, onnistuu aiheuttamaan joskus kunnnon sydäreitä kun eturengas lipsuu aavemaisesti