Mitä hajosi tänään?

Öljyjen vaihtaminen kyllä useasti auttaa, laita sinne koneeseen kunnon öljyt, Mobil Delvac MX öljyt olen itse todennut paremmaksi (ja halvemmaksi) mitä kunnon vaihteistoöljyt. Pariin moottoripyörän märkäkytkimeen tollasia olen laittanut, ja ovat alkaneet pelaamaan paremmin mitä ennen olivat pelanneet.

Kauankaa oo kun öljyt vaihettu, muuten vaa vetelee viimesiä kun varmaa ikinä rempattu

No ei nyt tänään, mutta eilen... Takavalo rikki ja takalipalle naarmuja, kävi kaveri vähä näyttääs...

Kiiwistä meni kaasuvaijerin haaroitin paskaksi juuri kun olin lähdössä ajamaan mökiltä kotiin... Viime viikolla tuli herätettyä talviteloilta. Nyt pitäisi saada nopeesti uus kaasuvaijeri että pääsee lauantaina hakemaan sen kotiin

Kaasuvaijeri poikki.

Kaverin pösössä ei heti palanut valot, toinen kaveri sano että hei ''sulla ei pala valot'' heti sen jälkeen kun sain mopon käyntiin, valot palo 5 sek ja sitte simahti, tapahtui kyllä eilen 13.perjantai

Vasen etukate halkesi sieltä "bensaluukusta" ja nyt pysyy vain yhdellä ruuvilla kiinni

takakumi puhki -.-

Eturengas puhkesi..

Ketjunkiristäjästä meni kierteet..

Kone leikkasi..FUUUUUUUU
sekin vielä puuttui. Kiinan laatua..

Kiinalainen, uus sylinterisarja jonku 40€ tai laadukkaampi 100€ ja kovaa ajoa. Ei paha.

Tällä kertaa oli motoforce plus, maksoihan tuo järkyttävät 20€, mutta posteineen 35€

Zoner v2 kirjoitti:Kone leikkasi..FUUUUUUUU
sekin vielä puuttui. Kiinan laatua..

Mun mielestä nää kiinan Gy6 koneet on kestävimpiä mitä on Ite laitoin talvella tuon 72cc pytyn ja ajoin 5km sisäänajoa ja sitten uudella lumella huudatin kokoajan rajotinta vasten. Sama jatku koko talven. Ja kylmäkäynnistän joka säässä niin että heti kun kone käy niin laitan kaasun pohjaan ja huudatan rajotinta vasten niin pitkään että varmasti lämpenee. Öljyjäkään ei ole yleensä ollu läheskään sitä mitä tarvitsis. Puristukset tallella

Kymcolla on hinattu satoja kilometrejä stiigaa, pulkkaa, liukuria, monia mopoja, polkupyörää, ajettu kolme ja neljä päällä. Kumpare kelkkareittejäkin ajettu pari sataa kilometriä suunnilleen ja kakspäälläkin reitillä ajettu. Paras kulutus oli 9L sataselle kaks kymcon kyydissä ja yks stiigassa

Kerran petti kun seisoi 6h 30 asteen pakkasessa.

Ja Kymcolla on kaaduttu suunnilleen 150 kertaa talven aikana ja monesti käyny "katollaanki" ja hypitty kaiken maailman rappusista. Nyt jätin sen kaheks viikoks kylälle kaikkien käyttöön kun ite oon muualla Siellähän ne mopopojat sillä ajelee ja saapi ajellakin, ei haittaa vakka menee paskaks.

Asia meno D YZF-R:ää et ihan heti varmaa jätä tollee