Kirjoittanut Naamavelli » 18.1.2005 17:26
Kyl se mun mielest on vähän mopokohtasta. Jos on joku DRD Racing, ni siitä kurit pois ku on nii tehokas putki, mut jos on vaik X-Race, jossa on ihan paska vakioputki, ni siihen sitten tehari.
Tehari vai kuriton vakioputki?
en oo väiitänykkään et missään derbis ois ja gileran smt/rcr pitäis olla sähköstartti maahantuojaki sano niin ku kysyin tai sit ne vaan kusettaamikael k kirjoitti:Racer: Ei xtreme topissa mitään sähköstarttia ole. RCR:ssä on ihan normaalin näkönen putki, mis on prikka alkukäyrässä.
Taskupöllö kirjoitti:Kyl se mun mielest on vähän mopokohtasta. Jos on joku DRD Racing, ni siitä kurit pois ku on nii tehokas putki, mut jos on vaik X-Race, jossa on ihan paska vakioputki, ni siihen sitten tehari.
mun mopo menee ihan kohtalaisest vakioputkella ja aattelin aluks et pidän sen, mutta ny on ruvennu tehottomuus vähän kyllästyttää.. hankin teharin sekä 19mm lorton siihen tueks kunhan sykkönen on myyty ja rahatilanne sallii
tehari totkai, kyllä noi uus enskat ihan hyvin potkii pelkällä teharilla ja isolla kaasarilla....esim. tossa mun metran putkessa ei oo mitn alavääntöö, mut kun nappaa piikin sit mennää.....ja turha sanoo et "et taida olla ajanu millää kovemmalla q mopo"oon ajellu sen verran krosseilla ym....ja tosta teharin hienoudesta,toi mun putki on aika ruosteessa alkukäyrästä paisarin puoleen väliin....pitäs hioo ja maalata se
S1 vakioputki on ittessään jo kuristus ja kuluttaa moottori ja syö kaiken tehon, tehopiikistä kuulluukkan. Tehoputkella taasen saa jo käytettyä melkein kaiken bensan mitä sinne alkukäyrään ja pakokanavaan menee, ei kuluta moottoria niin paljoa ja tehoakin rupeaa jo löytymään.
Noh. Tehoputket vievät yleensäkkin teho- ja vääntöalueen korkeemmalle. Eli siis, alavääntö huononee(yleensä, Varsinkin uus enskoissa sunmuissa kovemman tekniikan omaavissa), mutta tehoa tulee yläkierroksilla, eli käytännössä kierrosalue venyy pitemmälle. Yleensä kuitenkin teharissa on parempi valmistus tms. , että tehoa tulee senverran, että huiput lisääntyy. Jotkut tehoputket on sellasia, että nostavat kierrosalueen niin korkealle, että voi joutua laittamaan jopa kevyemmät rattaat kun tyhjällävakioputkella(esim. turbokit räxässä) ilman että huiput tippuisivat. Samalla kuitenkin kiihtyvyys nousee roimasti. Poliisien osalta senverran voi miettiä, että teharit kolisevat yleensä, ja aika usein tulee hiukan kovempi ääni, mutta ei niistä niin kovaa ääntä tule, että pitäisi sentakia jättää ostamatta. Ehkä joku mp-poliisi voi tunnistaa eron, jos ohi ajat kaasupohjassa.
Mutta kuitenkin, mielipide kysymys. Tyhjävakioputki on ehkä miellyttävämpi ajaa paremman alaväännön turvin, mutta tehoputkella taas paremmat äänet ja parempi huipputeho ja kiihtyvyys.
Mutta kuitenkin, mielipide kysymys. Tyhjävakioputki on ehkä miellyttävämpi ajaa paremman alaväännön turvin, mutta tehoputkella taas paremmat äänet ja parempi huipputeho ja kiihtyvyys.