hitsaus oli sallittua rungosa ja muusa, kuhan tosiaan on asiallinen hitsaus ja oikeilla aineilla hitsattu. niistä en sitte tiiä mitä ne oikeet aineet että riittääkö perus lanka perus raudalle.
Onko laillista
En mä sitä hitsais, lyhentäsin vaa sopivaks 
voishan tuota pirauttaa katsastajalle ja kysästä vaatisko se vaikka muutoskatsastuksen jos tuommosta lähtee tekemään..
voishan tuota pirauttaa katsastajalle ja kysästä vaatisko se vaikka muutoskatsastuksen jos tuommosta lähtee tekemään..
Specs: M.A. Ported Cylinder & Modified Head, Wiseco Piston, Ktm Exhaust, V-Force 3 Reed Valve System, 34 Dellorto VHSB Carburettor, Cr 125 Inlet Manifold, Pro-air Filter = Going to kill husses:DD
UsD DeZZi härpäke ---> http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo1533/ kahtokkee ja ihmetelkee !
UsD DeZZi härpäke ---> http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo1533/ kahtokkee ja ihmetelkee !
Finlex kirjoitti:7 §
Runkomuutokset ja -korjaukset
1. Ajoneuvon rungon rakenteen saa muuttaa, ja korjata hitsaamalla tässä pykälässä säädetyin ehdoin. Rungon saa vaihtaa malliltaan alkuperäisestä poikkeavaan vähintään suurimmalta teknisesti sallitulta massaltaan ja teholtaan samansuuruiseen ajoneuvoon tarkoitettuun. Kevytmetallista tehtyä runkoa saa työstää sen kantavien rakenteiden lujuuteen vaikuttavalta osalta vain ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.
2. Runkomuutoksissa on käytettävä tarkoitukseen soveltuvia ominaisuuksiltaan alkuperäisen kaltaisia materiaaleja tai kyseiseen ajoneuvoon soveltuvia ruuviliitoksella kiinnitettäviä valmisosia. Hitsattaessa on käytettävä rungon perusaineelle soveltuvia hitsauslisäaineita ja hitsaustapaa. Runkorakenteen sekä kiinnikkeiden ja korvakkeiden liitosten on oltava rakenteeltaan lujia ja huomioitava kasvaneet rasitukset. Hitsaussaumat on varauduttava tarvittaessa esittämään tarkastettaviksi viimeistelemättöminä.
3. Vaurioitunut runko on uusittava vauriokohtaan nähden riittävän laajalta alueelta käyttäen tarkoitukseen soveltuvaa materiaalia. Taipuneen tai vääntyneen rungon saa oikaista, jos vauriossa syntynyt muodonmuutos on vähäinen ja jos runkoputkiin ei ole syntynyt litistymiä, painumia tai halkeamia.
-Lähde: L-luokan ajoneuvon korjaamisesta ja rakenteen muuttamisesta, 1078/2009
Kuvia tallielämästä | Suzuki PV Service Manual | Kokoelma moottoritekniikkaa | Mopoikä kokoikä, väliin mahtuu vain Alfa Romeoita
Jos nyt tota oikein luin niin lyhennys sallittua?
Specs: M.A. Ported Cylinder & Modified Head, Wiseco Piston, Ktm Exhaust, V-Force 3 Reed Valve System, 34 Dellorto VHSB Carburettor, Cr 125 Inlet Manifold, Pro-air Filter = Going to kill husses:DD
UsD DeZZi härpäke ---> http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo1533/ kahtokkee ja ihmetelkee !
UsD DeZZi härpäke ---> http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo1533/ kahtokkee ja ihmetelkee !
juvee_ kirjoitti:Jos nyt tota oikein luin niin lyhennys sallittua?
Mutta jos takarunko on irroitettava niin lasketaanko se rungoksi/kiinteäksi rakenteeksi. Eikö runko ole se, missä on runkonumero ja tyyppikilpi? Itseäkin vähä kiinostaisi tuo asia.
numerokilpi
Kirjoittanut JamppaT » 18.2.2011 19:37
Onko noi numerokilvet kuinka laittomia jos kuitenkin löytyy tehokas lisävalo lokarin sivusta. Jotenki kyllä järki sanoo et olis laitonta jos lakia kunnolla lukee, mut mitä ne poliisit noista yleensä on sanonu?
Riippuu jonkinverran poliisista ja kuinka käyttäytyy poliiseille ja mopon muusta kunnosta.
Luulen, että poliisi ei mitää puutu kunhan valo ei häikäise.
mutta eipä se laillinen kyllä taida olla, eri asia mitä poliisi sanoo 
M: Aprilia RS -05 http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ap ... 5/id14797/
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
Tuossa olisi lakipykälää. Että E-hyväksyntä pitää löytyä, ja tuosta loput yksityiskohdat voitte lukea itse:
Lähde: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/787A5CD1 ... onvalo.pdf
Lähivalaisimet
Lähivalaisinta käytetään ajoneuvon edessä olevan ajoradan valaisemiseen aiheutta-matta häiritsevää häikäisyä tai häiriötä muille tienkäyttäjille.
Lähivalaisimia saa olla kaksi tai yksi. Lähivalaisimen tulee sijaita ajoneuvon keskilinjal-la. Jos lähivalaisimia on kaksi, tai lähivalaisin on sijoitettu jonkun toisen valaisimen vie-reen, valaisimien tulee sijaita symmetrisesti keskilinjaan nähden. Lähivalaisimen valo on suunnattava eteenpäin eikä se saa häikäistä kuljettajaa suoraan tai epäsuoraan hei-jastavien pintojen kautta. Lähivalaisimien heijastavien pintojen välinen etäisyys ei saa ylittää 200mm.
Lähivalaisimen pystysuuntaisen kaltevuuden tulee säilyä välillä -0,5 – 2,5 °. Vaatimus ei kuitenkaan koske valaisimen korkeudensäätölaitteella varustettua ajoneuvoa. Lähiva-laisimen näkyvän pinnan on näyttävä vaakatasosta 15° ylös- ja 10° alaspäin sekä vaa-katasossa 45° oikealle ja vasemmalle. Kahden lähivalaisimen tapauksessa valaisimen tulee näkyä 45 astetta ulospäin ja 10° sisäänpäin valaisimen valmistajan ilmoittamaan referenssiakseliin verrattuna. Lähivalaisimien tulee sijaita vähintään 500mm, ja enin-tään 1200mm maan pinnan yläpuolella.
Lähivalaisimen merkkivalo on vapaaehtoinen, sen tulee olla vilkkumaton ja väriltään vihreä.
Kaukovalaisimet
Kaukovalaisinta käytetään ajoneuvon edessä olevan ajoradan valaisemiseen pitkälle eteenpäin.
Kaukovalaisimien tulee syttyä ja sammua samanaikaisesti Lähivalot saavat jäädä pääl-le kytkettäessä kaukovalot palamaan. Kaukovalaisinten lähettämä valo on suunnattava eteenpäin eikä se saa häiritä kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti heijastumalla.
Kaukovalaisimia saa olla yksi tai kaksi. Samanaikaisesti päälle kytkettävien kaukovalo-jen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssi-luku 75.
Kaukovalaisimen tulee sijaita ajoneuvon keskilinjalla. Jos kaukovalaisimia on kaksi, tai kaukovalaisin on sijoitettu jonkun toisen valaisimen viereen, valaisimien tulee sijaita symmetrisesti keskilinjaan nähden. Kaukovalaisin saa kääntyä ajoneuvon ohjauksen mukana.
Kaukovalaisimen merkkivalo on vapaaehtoinen, sen tulee olla sininen vilkkumaton valo.
Lähde: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/787A5CD1 ... onvalo.pdf
Kui laitont on ajaa ilman katteit? Ku eiks se tavallaan oo rakenteellinen muutos?
SebiDee kirjoitti:Kui laitont on ajaa ilman katteit? Ku eiks se tavallaan oo rakenteellinen muutos?
Voisin lyödä pääni vetoa että yksikään poliisi tämän pallon päällä ei anna sakkoja ilman katteita ajamisesta. Ja tuskin laitonta jos muutenkin voit vaihtaa katteita. Vähä sama kun vaihtaisit käynnistyspolkimen ja saisit sakot rakenteellisesta muutoksesta.
Derbien hajoamisella on huomattu olevan monia terveyshaittoja kuten masennusta, ärtyneisyyttä, vitutusta, tupakanhimoa ja alkoholismia.
Ostetaan vaijeriryyppy Dellorton PHBG kaasariin, saa tarjota.
Ostetaan vaijeriryyppy Dellorton PHBG kaasariin, saa tarjota.
Ja sitäpaitsi rakenteellinen muuttaminen on laillista, jos rakenteellinen nopeus ei nouse yli 45km/h tai sylinterin tilavuus yli 50cc. En nyt jaksa ettiä sitä lakipykälää, koska luulis kaikkien mototin mopopuolen lukijoiden jo tietävän sen, kun se on sanottu monta niin monta kertaa monessa eri viestiketjussa.
lisävalo
Kirjoittanut JamppaT » 18.2.2011 23:45
kysytään nyt viel samalla et sattuisko kukaan tietää mistä noita e-hyväksyttyjä lisävaloja sit sais? , tai mistä sais ees ilman hyväksyntää