Läheltä piti -tilanteet

Tääl ainaki menee silleen et -97:t on melekeempä paremmin perillä liikennessäännöistä ku -96 ja vanhemmat. Viimeks toissapäivänä kun ajelin kaverin skopol nii suoralla molemmilta puolin yhtäaikaa paukutetaan ohi tk:t huutae :/.

Terv. -97 jonne

Tottakai se oma ikäluokka on aina paras, -94 syntyneethän ovat jo syntyessään MotoGP-luokan tasoisia kuskeja ja tietävät hämärimmätkin ja tulkinnanvaraisimmat liikennesäännöt.

Huonoja kuskeja löytyy joka ikäluokasta, yleensä kokemattomat ovat vähiten perillä tapahtumista, mutta kokemus on hankala rinnastaa ikään. Kokemus=Ajokilometrit.

First Gear kirjoitti:Vitun nätisti meinasi tänään käydä...

Itsellä kävi räsän(125) kanssa kesällä 2010 aivan samallatavalla, mutta näytti vilkkua oikealle ja lähti vetämään uukkaria. Ryhmityin silloin tietenkin kaistan vasempaan reunaa kun näin, että autossa vilkku päällä ja menee oikeaan reunaan.
Kylkeen sitten nasautin ja lensin nätisti konepellin yli.

Ei silminnäkijöitä, ja käräjillä juttuha meni meikäläisen piikkiin koska ajoin tuomarin mielestä " nuoruuden innolla" ja lähdin ohittamaan.
Oli kuulemma autossa naarmuja jo taaempana ja ne muka olis minusta tulleet... Varmasti jotai vanhoja naarmuja... Kaikkein koomista oli se että syyttäjäkin esitti sakkoja ja korvausvaateita autoilijalle... On ne 40v miehet vaa nii mulkkuja ettei voi omaa virhettään myöntää, itse sain 50e sakkoja ja räsän eturengas ihan solmuun, mutta etupumput ihan suorina(johtuen siitä että kohtisuoraan osuin eturenkaaseen, eli paine jakautui tasasesti). kuiteki 30kmh vauhtia ja vaa pieni haava käteen ku tais osua räsän peiliin tms. Vituttaa vieläki toi.

Varsinkin kun kolme kuukautta ajokautta meni korjatessa konetta ja 8km ja pam...

Joo, kyl tommonen on perseestä, pitäs ne omat virheet pystyä myöntämään, vakuutukset on sitä varten, jottei oma elämä mene pilalle vaikka se vastapuoli vähän iskua ottaisikin.. notta ei tuo paljoa olis siitä hävinnyt, sakoilla ja vähän laskeneilla bonuksilla olisi selvinnyt. Toki sakotkin osaa kasvaa aika perkuleen isoiksi, jos tuloja löytyy.

Itelle käyny pari kertaa silleen että autoilijat jäävät risteykseen kattomaan (vähän kun niillä olisi väistämisvelvollisuus, vaikka se on minulla) että meen ohi, sitten hidastan siihen risteykseen ja annan tietä niin eivät liiku, sitten kun oletan että ne päästävät minut menemään ensin niin lyövätkin kaasun pohjaan ja tulevat melkein kylkeen.. Joskus kädellä näytin että meneppäs siitä, kuski vaan nyökkäs muttei liikkunut mihinkään.. Pitää varmaan pysähtyä siihen kokonaan sitten, saatana. En siis tarkota mitään vaarallisia risteyksiä, vaan suhteellisen pitkä tie johon yhdistyy yks sivutie josta hyvä näkyvyys molempiin suuntiin. Ja autoilijalla ei siis ollut kolmiota.

Ja kerran tuli auto kolmion takaa melkein päin, jouduin väistämään vastaantulijoiden kaistalle. Kehtas vielä tööttiä painaa.

Meikko kirjoitti:Tääl ainaki menee silleen et -97...

Mopon paikka on pientareella/oman kaistan oikeassa reunassa. Mopolla myöskin SAA ohittaa oikealta, periaatteessa mitään väärää he eivät tehneet kun tekstistäsi käsitin että ajoit keskellä.

Meillä ainaki autokoulun opettaja suositteli ajaan taajamassa suht keskellä ja muualla sitte pientareella. Enkä ees ajanu keskellä, vaan siinä oikeella kuluneella kohtaa. Mut niinku jo aikasemmin sanottiin niin eiköhän niitä reikäpäitä ihan joka ikäluokasta löydy.

Ajelin pyörätiellä kun ei tehot enää riittäny 60 alueen autotielle. Katoin että tuol menee äiti ja lapsi pyörillä, meen siihen ihan vasempaan reunaan ja nämä väistää oikeeseen. Just ohittamassa, toki hiljennetty vauhti niin eikös tämä lapsi saa päähän tulla suoraan eteen sieltä Oli odotettavissa niin kerkes pysäyttämään, toki pisti silti kuumottelemaan. Kuri on paras ja 60 alue...

Hatzkd kirjoitti:

Meikko kirjoitti:Tääl ainaki menee silleen et -97...

Mopon paikka on pientareella/oman kaistan oikeassa reunassa. Mopolla myöskin SAA ohittaa oikealta, periaatteessa mitään väärää he eivät tehneet kun tekstistäsi käsitin että ajoit keskellä.

Mopolla pitää ajaa oman kaistan keskellä, ettei autoilia kiilaa siihen mopon rinnalle. Ja mopollahan ei saa tien päällä ohittaa toista ajoneuvoa oikealta. Nämä kerrotaan ja selitetään hyvin yksiselitteisesti mopokoulussa.

Hienoa, viitsisitkö kuitenkin perustella kantaasi hieman tarkemmin? Vastakkaisina argumentteina voisin nimittäin esittää muutaman Tieliikennelain pykälän.

8 §
Tien eri osien käyttö
Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.

9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla

Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.

17 §
Ohittaminen
Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta.

Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

Jep, mopolla tulisi ajaa siellä oikeassa reunassa. Mutta, itse en aja, koska koen että en tee mitään väärää ajaessani keskellä tietä (moniko saanut sakkoa kun ajanut keskellä tietä? yms.). Ja muutenkin, autoilijat kyllä kiilaa siihen vierelle, joka on perseestä, ja koska ittee alkaa kyrsimään aika silmittömästi kun joku kiilaa sut sinne ojaan, ja joutuu päästämään sen auton ohi jotta pääsee matkaa jatkamaan. Mopo ja auto ei mahdu kunnolla samalle kaistalle, vaikka pientaretta vähän olisikin. Ja siitä keskeltä tietä näkee paremmin mitä tapahtuu, esim joku voi suojatien kohdalla olla jonkun katutolpan takana tmv. Ja kaupungissa, kyllä mopolla mukana pysyy, suotta sille autolle tekee tilaa mennä ohi. Kummiskin kun kokee että mopon vauhti ei riitä jollekkin tie osuudelle, ja jää jalkoihin, niin kannattaa väistää sinne oikeelle.

Gogge kirjoitti:(moniko saanut sakkoa kun ajanut keskellä tietä? yms.).

Täälläpäin yks manki sai sakot kun ajo keskellä kaistaa ja ohitti toisen mopon. Näin tapahtumn myös itse, ettei ole mikään huhu.

Ite ainakin kun ajan mopolla, niin ajan iha siinä valkosen viivan päällä/vieressä. Vaikka ne autot ohittaa siitä läheltä niin jatkaa vaan ite siinä missä ajo ennen ohitusta, ei ne päälle tule. Pitää vaan olla varma kun ajaa, ei saa pelätä

Itse ainakin ajan siinä kohassa mikä on auton renkaasta kulunu oikeella, valkosen viivan päälle/pientareelle en mene ennenkun alueella on yli 60kmh rajoitus siellä on ihan hirveetä ajaa!

// ja sitäpaitsi siinä on turvallisempi muutenkin ajaa ettei epähuomiossa vaikka aja ojaan ja autoilijan täytyy ohittaa kunnolla eikä jalkoja hipoen koska "mahdun kyllä menemään omaa kaistaa pitkin"

^^ Joo itsekkin nykyään ajelen keskellä omaa kaistaani, paitsi jos peilist näen auton/autoja takanani niin väistän sivummalle, mutta enää en aja pientareella. Viimekesänä kun mulla räsä oli ja siel pientareella ajoin, niin vilkasi taakse päi kun ei peiliä ei ollu, niin saman tien oltiinki jo ojan puolella