Mitä hajosi tänään?

Viime yönä kahentoista maissa laakerit paskaks takasesta, perkele. Oli kyllä jotain eksoottista ajaa kotiin kilometri ku aika julmasti heilu takane..

itellä oli saman näkösiä laakereita tunassa, kun viime talvella vedin yhden laakerin ihan loppuun asti. Niin kauan sillä ajelin kunnes pyörä vippasi niin paljon että otti lokasuojaan kiinni.

En ollu huomannu sitä takapyörän vippausta kun oli muutenkin ollut liukas.

En olis itsekkään huomannu tuota ku luistuttelin hiekkatietä pitkin mutta heti ku asfaltille pääsin niin älytön lenkotus alko.

Vaihtoon menee virtalukko ja mäntä ei kuitekaa kiinni leiponu!

Käsisuoja ja kytkinkahva

Just meni takarenkaan laakerit. Kiva, kun eka heilutti ja ihmettelin et mikä tuli, ja sit keittääkin jo jarrunesteet renkaalle Työntelin sit puol kilometrii sitä, ja takarengas pyöri hyvin välillä, mut välillä ei pyöriny yhtään. Ainakin oma päätelmä siis takarenkaan laakerit, voiko olla joku muu vika?

Riippuu ihan mistä meni, ainakin itellä selvään näky että laakerit meni kun heilu niin perkeleesti holkit siinä renkaan ja takahaarukan välissä.

Laakerithan siitä meni Mitenkäs kun holkki ja se pesä missä holkki on, ni oli laakerin kuulat päässy sinne ja kauheet skraidut siellä? Onko käyttökelposia?

mikä voi olla dt50r:ssä vikana ku laittaa käyntiin niin kierrokset nousee melkein tappiin ja sit sammuu parin kymmenen sekunnin päästä?

imuvuoto?

Saatana leipo toisen kerran 500km sisään, nyt meni sitte pyttykin. Vaikee sanoa mistä johtuu kun ei paljon mäntä liikkunu... täytyy kattoa loman jälkeen mutta ei vituta toki yhtään.
500km ajettu mäntä muuten näytti ihan kamalalta, ois voinu luulla, että siinä oli kilometrejä yli 20k edestä... aivan paskanen ja päältä pelkkää karstaa. Vittujen vittu saatana pitäis kevariki saada joskus.

VITTU

Ei mitään ehtiny hajoomaan, mutta 50cc Stalkkerista löysty etuvarin mutteri, ni alko käynnistynpolkimen vastakappale hakkaa käynnistyspolkimeen. Enkä halunnu ajaa sitä kotiin ja hajottaa matkalla, mielummin työnsin sen 5km. Ei nyt mikää kovin paha matka, tuli ainaki päivän liikunnat.

Kytkinvaijeri napsahti poikki, ajettu sillä joku 200km. Varmaa kahvan kohdalta johonkin hiertää kun siitä meni poikki.

Tais mennä taas 3 vaihteen hammasrattaasta hammas poikki ku kolisee......... Ei vittu miten se voi mennä edes 2 kertaa samasta moposta

Juunish kirjoitti:Saatana leipo toisen kerran 500km sisään, nyt meni sitte pyttykin. Vaikee sanoa mistä johtuu kun ei paljon mäntä liikkunu... täytyy kattoa loman jälkeen mutta ei vituta toki yhtään.
500km ajettu mäntä muuten näytti ihan kamalalta, ois voinu luulla, että siinä oli kilometrejä yli 20k edestä... aivan paskanen ja päältä pelkkää karstaa. Vittujen vittu saatana pitäis kevariki saada joskus.

VITTU

Mikä sylinterisarja sulla on ollu käytös?

karsta on ihan normaalia männän päällä, krossipyörissäkin se männän pää karstottuu heti...

jos mopo leipoo, kannattaa ihan ensiksi katsoa peiliin, ennen kun sanoo että paska mopo. Varmaan 98% mopojen leikkaamisista johtuu käyttäjästä, ja joput johtuu virheestä sylkkäsarjassa. Jos mopo kerran on jo ennen leiponut, pitäisi hälyytyskellojen soida ja voisi uhrata vähän aikaa siihen pähkäämiseen että miksi näin tapahtui.