Moposi/moposkootterisi huiput #3

MSJD kirjoitti:paino se luokkakaverikin 105km/h pelkällä teharilla. mopo yamaha dt ja poliisin tutkaan todistettu

Jaa että poliisit ovat mopolla ajaneet 105 tutkaan?

R0ska kirjoitti:

MSJD kirjoitti:paino se luokkakaverikin 105km/h pelkällä teharilla. mopo yamaha dt ja poliisin tutkaan todistettu

Jaa että poliisit ovat mopolla ajaneet 105 tutkaan?

Varmaan tiekkö tää luokkakaveri ajanut poliisin tutkaan esim. jossain ratsiassa.

Hieman aivotoimintaa!

tonyyqi kirjoitti:

R0ska kirjoitti:

MSJD kirjoitti:paino se luokkakaverikin 105km/h pelkällä teharilla. mopo yamaha dt ja poliisin tutkaan todistettu

Jaa että poliisit ovat mopolla ajaneet 105 tutkaan?

Varmaan tiekkö tää luokkakaveri ajanut poliisin tutkaan esim. jossain ratsiassa.
Hieman aivotoimintaa!

Taisi yleensäkkin olla kyse siitä, ettei todellakaan mene DT pelkällä teharin laitolla 105 oikeaa..

Vittu ku on turha topic. Aika monikin mopoilija sais omansa kulkemaa yli 100km/h. Mun mielest ihan turhaa tulla tänne leijumaan kui kovaa isin ostama DRD menee.

tot0 kirjoitti:Vittu ku on turha topic. Aika monikin mopoilija sais omansa kulkemaa yli 100km/h. Mun mielest ihan turhaa tulla tänne leijumaan kui kovaa isin ostama DRD menee.

no laitappa videoo kun meet esim tunturi breakilla yli 100km/h

tot0 kirjoitti:Vittu ku on turha topic. Aika monikin mopoilija sais omansa kulkemaa yli 100km/h. Mun mielest ihan turhaa tulla tänne leijumaan kui kovaa isin ostama DRD menee.

Mun muistaakseni tääl just sai kertoo huippui? taidat olla vaa nax ku isälläs ei ollu rahaa ku joi sun moporahat .

Ei mene yksikään 50-kuutioinen menopeli satasta ilman kunnollista virittämistä (ilman katteita ei mene silloinkaan). Eri asia sitten jos laittaa 80- tai 125cc koneen.

tot0 kirjoitti:Vittu ku on turha topic. Aika monikin mopoilija sais omansa kulkemaa yli 100km/h. Mun mielest ihan turhaa tulla tänne leijumaan kui kovaa isin ostama DRD menee.

Nojoo, pyttyhän siin melkein pitäis jo vaihtaa.

räsämasa kirjoitti:Ei mene yksikään 50-kuutioinen menopeli satasta ilman kunnollista virittämistä (ilman katteita ei mene silloinkaan). Eri asia sitten jos laittaa 80- tai 125cc koneen.

tot0 kirjoitti:Vittu ku on turha topic. Aika monikin mopoilija sais omansa kulkemaa yli 100km/h. Mun mielest ihan turhaa tulla tänne leijumaan kui kovaa isin ostama DRD menee.

mun kaveri väitti,että sen serkun beta oli mennyt 110 hebolla,mutta mä en tuota ittekkän usko

jep, eilenkin yksi kaveri väitti apriliansa mennee teinkitillä ja hiilikuituläpillä 110 oikeata ja mittariin 127 no, kukin tavallaan.

räsämasa kirjoitti:Ei mene yksikään 50-kuutioinen menopeli satasta ilman kunnollista virittämistä (ilman katteita ei mene silloinkaan). Eri asia sitten jos laittaa 80- tai 125cc koneen.

tot0 kirjoitti:Vittu ku on turha topic. Aika monikin mopoilija sais omansa kulkemaa yli 100km/h. Mun mielest ihan turhaa tulla tänne leijumaan kui kovaa isin ostama DRD menee.

dt 105 kM/h teharilla. tutkaan.

räsämasa kirjoitti:Ei mene yksikään 50-kuutioinen menopeli satasta ilman kunnollista virittämistä (ilman katteita ei mene silloinkaan). Eri asia sitten jos laittaa 80- tai 125cc koneen.

Varmana saa derbinki menee yli sata jos laittaa rajottamaton CDI, sit joku arrow ja 15/?? välit, säädöt kohillaa ja tarpeeks iso kaasari.

Kaverilki meni 14mm lortolla 14/65 väleil ja rajottamaton cdi +arrow sen 85-90, eise 10km/h niin kauheenpaljo lisäviriä tarvi.

räsämasa kirjoitti:Ei mene yksikään 50-kuutioinen menopeli satasta ilman kunnollista virittämistä (ilman katteita ei mene silloinkaan). Eri asia sitten jos laittaa 80- tai 125cc koneen.

Olet väärässä. On menty jo kauan aikaa sitten 50-kuutioisilla satasta ja ylikin, ilman katteita. Ja budjetti vähemmän kuin uusenduron pelkkä pytty maksaa uutena.

Vizole kirjoitti:

räsämasa kirjoitti:Ei mene yksikään 50-kuutioinen menopeli satasta ilman kunnollista virittämistä (ilman katteita ei mene silloinkaan). Eri asia sitten jos laittaa 80- tai 125cc koneen.

Varmana saa derbinki menee yli sata jos laittaa rajottamaton CDI, sit joku arrow ja 15/?? välit, säädöt kohillaa ja tarpeeks iso kaasari.

Kaverilki meni 14mm lortolla 14/65 väleil ja rajottamaton cdi +arrow sen 85-90, eise 10km/h niin kauheenpaljo lisäviriä tarvi.

No käytännössä ei ole mitään ideaa uuseskan koskemattomalla 50cc:llä ja teharilla päästä 100km/h,muuta kuin myötä tuulessa tai alamäessä ja se kiihtyminenki vaatis piiiiitkän suoran. Ostakaa suosiolla vaan se 70cc nii on niitä lähtöjäkin jo ihan kivasti.

Kaverilki meni 14mm lortolla 14/65 väleil ja rajottamaton cdi +arrow sen 85-90, eise 10km/h niin kauheenpaljo lisäviriä tarvi.

Empä jaksa nyt mitenkään todistaa väitettäni, mutta puolivillaisesti heitän mutupohjalta että 90=>100km/h vaatii vähintään yhtäpaljon töitä (tai rahaa), tai lähelle ainakin mitä tuo nopeudenkasvatus 45=>90km/h.