Tee se itse

romukasa kirjoitti:Kirjotan nyt tähän kun en muutakaan keksiny...

Mites tää ite hoonaminen? Millä vehkeillä? Vanhempi moottorin rassaaja (kylläki enemmän perehtyny moottorin alá Kupla VW) sano että hommat mahollisimman hienoa vesihioma paperia ja hoonata sillä med CRC. Miten on, onnistuuko?

Ja sylinteri on siis Keeway X-raysta

Tosiaan esim. ite ostin Motonetistä kolmijalkaisen hoonauslaitteen mikä kiinnitetään porakoneeseen. Sitten suht pienillä kierroksilla (esim. akkuporakoneen ykkösvaihteella), ja hoonausjäljen kulman pitäisi olla mahdollisimman lähellä 45 astetta. Joku 3-4 kertaa vaikkapa vetää sylinterin läpi niin pitäs riittää. Mulla on ainakin toiminut ja kaverin mankissa. Ja öljyä tosiaan vähänväliä sekaan eikä mitenkään pihisti. Ei tarvite kakstahtiöljyä tuhlata. Ennemmin jotain halvempaa moottoriöljyä vaikkapa. Jotkut sanovat että vedellä voi kanssa mutta en tiiä. En myöskään tiiä miten toimii noitten spray-litkujen kanssa. Voi olla että parempi kun moottoriöljyn kaltaista, vähän tönkömpää ainetta.

Tuotahan voi vaikka johonkin putkeen harjoitella jos epäilyttää tuo kulman saaminen.

Saattaa 2-tahtisessa helposti napata johonkin pakoaukon reunaan, jollei ole kunnon vehkeitä.

Nyt on patenttia pukannu on porattu suutin, itse tehty koropala, autosta nyysitty kiekkamittari ja omatekoinen "vapaavirta" suodatin. Kyhätty kasaan kalsareista, sukkahousuista ja retkipatjasta.

Potkulauta jossa 121cc/8hp Stihl MS880 -moottorisahan moottori.

Mikroauton vanteita, laakereita ja jarrukahvaa..


Kumit löyty Rompepäiviltä 2eurolla, tässä vähän vertailua Kottarirengas vs. Karting-eturengas


Sitten runkoa ruvettu räkimään nippuun. Mallailua renkaiden ja motin kanssa.


..To be continued..

SellYourSoul.90 kirjoitti:Potkulauta jossa 121cc/8hp Stihl MS880 -moottorisahan moottori.

Mikroauton vanteita, laakereita ja jarrukahvaa..


..To be continued..

Tuolla on sitte kätsy pommittaa keskikaupungilla ja kauppakeskuksissa

banaani-racing kirjoitti:omatekoinen "vapaavirta" suodatin. Kyhätty kasaan kalsareista, sukkahousuista ja retkipatjasta.

Kuulostaa lupaavalta

MAPESA kirjoitti:

banaani-racing kirjoitti:omatekoinen "vapaavirta" suodatin. Kyhätty kasaan kalsareista, sukkahousuista ja retkipatjasta.

Kuulostaa lupaavalta

eihän kalsareissa oo kusen polttamia reikiä

Kuulostaa ilmanputsarilta, jonka ei tarvitse imea enää yhtään lisää paskaa tukkiakseen kaasarin.

http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/54943 <--- tuollaiset minä joskus väänsin, todella tukevat mutta ei kovin kauniit. mutta ei ne mihinkään näy!

Pukki tuli tossa koulussa väsättyä ja mitä ny pösöön kilventelinee oon patentoinu

Raisun homemade änkkö pätkä kupariputke ja 1l maalipönttään reikä poraruuvilla putkeen ja villaa täyteen. Ja poraruuvilla loppupilliin kiinni. Ja pirusti nippusiteitä, että sai tukevasti kiinni.

Forten mäntään tilatut step-two:on männän renkaat olivat liian paksut joten otin dremelillä vähän kapeammiksi että, ne mahtuu niihin uriin. Viimeistely käsihiomapaperilla tottakkai. pullien leipomista odotellessa

Tänään tuli väännettyä teknisen tunnilla Suzukiin underi johon saa kilven ja takavalon. Kotona maalasin kilikali maaleilla ja asensin paikalleen. Ihan hieno siitä tuli...

banaani-racing kirjoitti:Forten mäntään tilatut step-two:on männän renkaat olivat liian paksut joten otin dremelillä vähän kapeammiksi että, ne mahtuu niihin uriin. Viimeistely käsihiomapaperilla tottakkai. pullien leipomista odotellessa

Kai tiesit että männänrenkaat käyvät vain toisinpäin mäntään?

Veli-Vihannes kirjoitti:[quote="banaani-racing"[/piilota]

Kai tiesit että männänrenkaat käyvät vain toisinpäin mäntään?[/quote]
Usko pois testasin kyllä jokaiseen asentoon laittaa niitä sihen urille mutta kumpikaan ei mahtunu ei ylä tai alapuolelle mutta, sillä ei ole mitään merkitytstä kun haen huomenna postista italkitin mäntäsatsin.