Onko laillista

Onko Itsetehty pakoputki mitenkään mahdollista tehdä lailliseksi?
Omaan mopoon kun ei saa mitään pakoputkea,ei edes alkuperäistä tehdä enää

Mututuntumalta, laissa taitaa olla sellainen pykälä et jos alkup. osaa ei ole mahdollista saada, saa sen korvata tarvikeputkella joka on kyseiseen ajoneuvoon tarkoitettu. Tästä ainakin itse johtaisin sen niin, että voi tehdä mahdollisimman vastaavan itse. Poliisit tuohon ei varmastikaan puutu kun hommat on muuten kunnossa ja kulkua ei liikaa.

taitaa olla poliisin tulkintakysymys mutta onko laillista jos katkenneen kytkin/jarrukahvan päähän pyörittää vaan vaikka teipillä pallon päähän?

Vedä viilalla terävät reunat pois ni ei tarvi arvuutella.

Onko Supermoto sama asia kuin Piikki? Ja pitikös
Paikkansa että kun on 16 vuoden ikäinen on laillista
Omistaa piikki?

Piikki = Kevari.
Supermoto = Lyhyesti krossi jossa on katurenkaat.
Ja saa ajaa liikenteessä 16-vuotiaana kunhan on kortti. Piikin nyt voi omistaa vaikka olis 6v

Moro!

Tämä nyt ei varsinaisesti kuulu mopoalueelle, mutta täältä löytyi sopivalla otsikolla oleva ketju valmiina.

Elikkäs, tuli tossa hiljattain hommattua monttupyöräksi Suomessa melko harvinainen Honda CRF230F. Ainakin englannin kielessä tämäntyyppiset pyörät tunnetaan nimellä "trail bike", mutta vastaavaa termiä ei taida suomen kielestä löytyä. Suora suomennos olisi kai "polkupyörä" Käytännössä pyörä on jotakuinkin enduron ja minikrossin risteymä, eli sopii paremmin kuin hyvin ei-niin-vakavamieliseen metsä- ja monttupäristelyyn, ollen kuitenkin paljon kaikenmaailman Samurai- ja BSE-krosseja kyvykkäämpi ja isompi menopeli.

Tässä talvella on tullut huomattua miten näppärä tälläinen pyörä on ajaa talvisissa olosuhteissa. Pyörää on ketterä viedä tiukemmassakin paikassa pienien mittojen ansiosta. 223cc moottori tarjoaa myös uskomattoman väkevän väännön heti tyhjäkäynniltä asti - ei ole juuri väliä mikä vaihde on sisässä.

Tällä hetkellä pyörä on pienen projektoinnin alaisena, kun tarkoituksena on tehdä pyörästä vähän enemmän "enduro", ja asentaa mm. valot pyörään. Siinä nikkaroidessa mieleen juolahtikin hullunkurinen ajatus, josko pyörästä saisi jollain ilveellä talveksi menopelin ihan tieliikenteeseen.

Kesäisin ajelen kuussatkulla Suzukilla, mutta talvisin joudun turvautumaan polkimiin ja julkiseen liikenteeseen Autoa kun en omista korkeista ylläpitokustannuksista johtuen, on talvella vähänkin pidempien siirtymien takia hieman vaivalloista. Jenkeissä, jossa tämäntyyppiset pyörät ovatkin yleisempiä, pyörän saa helposti kilvitettyä, mutta sääntö-Suomessa ei kilvitys ei tulisi kuuloonkaan.

Joskus on tullut nähtyä Nettimotossakin myynnissä esimerkiksi Yamahan krossipyöriä, joihin on tekaistu piikkisen DT:n runkonumero ja kilpi. Tulikin mietittyä, josko ostaisi jonkun Hondan piikin, (esim. XR125L) ja vastaavalla tavalla ottaisi siitä kilven ja paperit tähän CRFF Hondaan, ja tietysti laittaisi Hondaan myös tieliikenteeseen vaadittavat varusteet (vilkut, etu-, taka-, ja jarruvalot, peilit, nopeusmittari jne.) Tietysti tästä "huijauksesta" kiinnijäämisen mahdollisuus olisi melko pieni, JOS ei esimerkiksi ajaisi jotain kolaria jossa tapahtuu henkilövahinkoja tai syyllistyisi johonkin törkeään liikennerikkomukseen. Mutta olisiko kenelläkään minkäänlaista aavistusta, että minkälaiset olisi sanktiot seuraisi, jos tuosta jäisi kiinni? Onko palstalla muita, jotka ovat itse tehneet/tietää jonkun tutun tehneen tälläisen "huijauksen"? Mitkä ovat kiinnijäämisen mahdollisuudet?

Postauksesta tulikin hieman suunniteltua pidempi, kiitos jos jaksoitte lukea ja vielä suurempi kiitos jos osaatte jollain tavalla vastata pohdiskeluihini!

Tuossa vähän skootteria purin niin onko laillista jos kaikki katteet irti, mutta silti kaikki valot pelaa niin kuin pitää? Näyttää siis aivan ruoskalta ja penkki on sentään kiinni, mutta muuten näyttää kun ajaisin pelkällä rungolla tuolla Mitäköhän siat meinaa?

Teräviä reunoja ei saa olla, mutta ei tuo erikseen kiellettyä ole.

Onko laillista laittaa 2 änkkää kiinni mopoon?? (eikä sitte mitää kommenttei ettei oo mitää järkee)

Laillisuudesta en tiedä että pitääkö vaikka muutoskatsastaa. Mutta menee vähän samalle tasolle kuin e hyväksymättömät vilkut eli poliisia ei vois vähempää kiinnostaa.

Saako runkonumeron paikkaa vaihtaa? Ajattelin tehä roxille silleen että katteet pois ja takaosan sahaisin irti, mutta kun se runko numero on siinä osassa roxia minkä sahaan irti ja onko muuten rungon sahaaminen laillista?

teesiboi kirjoitti:Saako runkonumeron paikkaa vaihtaa? Ajattelin tehä roxille silleen että katteet pois ja takaosan sahaisin irti, mutta kun se runko numero on siinä osassa roxia minkä sahaan irti ja onko muuten rungon sahaaminen laillista?

Luojan kiitos rungon muokkaaminen on laitonta. Milloinkohan sunkin Jammusta katkeaa runko keskellä liikennettä

Runkonumeron siirtohan on kuitenki mahollista, siihen vaan täytyy olla todella hyvä syy, ja täyttää aikamoinen paperisota, jolla luvan voi saada, tai olla saamatta. Mietimpähän vaan, että runkonumerohan on yleensä emäputkessa, ni miten sillä vehkeellä ajetaan keula irti sahattuna...

Mitenkä tää vilkkulaki nyt taas menee? Poliisi päätti lätkästä rikesakon siitä ettei vilkkuja ole ollenkaan. Vihjasin että trafin ja liikenneturvan mukaan niitä ei tarvitse olla, mutta poliisin mukaan jos on alkuperäisenä vilkut niin niitä ei saa ottaa pois ja jos ottaa niin täytyy katsastaa.
Eli olikohan tossa nyt mitään perää