Moposi/moposkootterisi huiput #3

Täyttä varmuutta huipuista en uskalla sanoa kun oli ongelmia mittauslaitteiston kanssa. Jossain 124-130km/H hujakoilla mentiin...

Malossi 77cc big borella ja siihen sit muut sopivat osat.

Seuraava virstanpylväs vois olla rikkoa 140km/H... Noh sen näkee sit ens kesänä miten vehkeet toimii.

No gps kanssa ei tule ikinä ongelmaa ja 77cc 130
ja 140 tavotteena ( en viitti näpyttää 300 hymiöö tähä)

Ei varmana mee kuule poika mopos noin lujaa tola pytyllä. Just se 125 voi mennä mutta että 130, hyvä kun mikään tt husse menee sitä 130 ja wrkin on rajoilla siinä 140 kohalla.
Mikään piikkinenkää ei sitten mee yli 150km/h
Jos tietäsit miten tehokäyrä per km/h nousee siitä 110 eteenpäi niin et puhus tommosia.



Itellä käyttis peevee menee 90km/h @gps. (bolttis osilla, ei viilattu 74cc p+)Tehoja ei lähetty ottaan kun siihen hommaan on eri pv, tältä haetaan vaan kestävyyttä ettei tarvii ajella vakiolla ja ei tarvii rempata joka viikko jtn.

Oma Pösö menee >120 km/h (huippuja ei mitattu, n. 120 km/h ajettu), ja se on 70 cc.

Nimettömän BB on 77 cc. Kumpikin kisasia vehkeitä, ihan hyvin mahdollista että Nimettömän skode kulkee 124-130 km/h. Ja kun Nimetön saa NOS-järjestelmänsä, huiput nousevat varmasti.

bevekki kirjoitti:Jos tietäsit miten tehokäyrä per km/h nousee siitä 110 eteenpäi niin et puhus tommosia

Kerroppa, nyt alkoi kiinnostamaan. Olen aina luullut että moottorin tuottama teho on nopeudesta riippumaton suure

bevekki kirjoitti:"No gps kanssa ei tule ikinä ongelmaa ja 77cc 130"
"Ei varmana mee kuule poika mopos noin lujaa tola pytyllä."
"niin et puhus tommosia."

Jotenkin haiskahtaa että olet uusi tällä foorumilla ja sinuna en heittelisi noin kovia servaus yrityksiä kun et ole lukenut laitteesta etkä rakentajasta mitään.

Lukaiseppas NLR:n projutopiccia.

viewtopic.php?f=72&t=82759

Jkoljo, meinasin että esim 110km/h nopeudesta --->> 120 nopeuteen tarvitaan x% enemmän tehoa kuin tohon 110 nopeuteen ja 130-->> 140 nopeuteen tarvitaan jo hirmusesti enemmän heppoja kun siihen 130 ( en muista nyt tarkkoja prosentteja mutta noilla 140 tienoilla tehon tarve tuplaantuu jos halutaan mennä taas kymmentä kovempaa ja niin eespäi.

Toki jos jossain penkissä ajelee huippuja niin sitten eri juttu kun e oo ilman vastusta yms mutta se nyt ei ookkaan todellinen huippunopeus.


Pistäkää nyt joku video jossa ajetaan gepsiin tasamaalla nyt se vaikka se 120 puhumattakaan 130.

bevekki kirjoitti:Mikään piikkinenkää ei sitten mee yli 150km/h

Varmasti menee, ja varmasti menee yli 200 kun lyö tarpeeksi pitkän suoran ja välit

Jep, kyllä taitaa melkeempä kaikki tt-kyykyt mennä vähintään ton 150. Ja kyllähän piikkisillä on ajettu melkein 250km/h motogp:ssä

Jätkä tais puhua supermotoista eikä kyykyistä...

Ei kyllä supermotollakaan ainakaan kauas jää 150 ylitys.

Mikään piikkinenkää ei sitten mee yli 150km/h

Ite käsitin kyllä että puhutaan kaikista piikkisistä. Smotollakin varmaan pääsee lähelle 150km/h ellei ylikin, riippuu niin monesta asiasta. Mut nää ei nyt liity mopojen huippuihin.

Detsonilla meni 13/62 ja giannellil 80tutkaa 120kg poliisin alla.(itse olen joku 65kg)

Oma PV menee 77.7 gps;sään. Virejä: 60p+ sylinteri, 16mm kaasari ja 15/35 välit. Muut osat on vakioita

Bevekki kyllä melko pihalla pakko sanoa Nimetön varmasti tämän foorumin maineikkaimpia rakentajia tuon tekniikan suhteen. Uskallan helposti sanoa, että on luottamista tuohon n. 130kmh nopeuteen. Kyseessä on kuitenkin 77cc BB.

Ja eiköhän ne kotkat ja hussen weeärrät ainakin mene pidemmillä väleillä smotona n. 150kmh.

Oma dthän menee tällä hetkellä sen 75kmh, kurittomalla putkella. Keväällä/ensi kesänä tulossa Top Performancesin 85cc ja sille hilppeet. Aerox ei kulje tällä hetkellä mihinkään, mutta eiköhän sillä kolkutella 110kmh ovia...

Dt menee 61

Porattu Moric
Kuriton putki
11/70 välit =D

Väleilläkö sitä kuristat ku noillahan toi menis 80+ oikeeta

Mite detsoni menemää ~55-60 ja kiihtyis?