Poliisit

Ohoops, tuli tuossa tehtyä vahingossa uusi topikki... No kirjoitan tänne saman uudestaan ja vanhan saavat modet vaikka poistaa...

Tuli tässä kesällä hurjasteltua kaverin kanssa kahtapäällä mopolla joka oli viritetty (setien tutkaan 82 km/h) eikä tietenkään mitään valoja koko laitoksessa kun ne sattuvat näistä gileroista paukahtelemaan. Kun partioauto lähti perääni, lasetin vain menemään pitkin hiekkateitä enkä meinannut saada niitä karistettua minnekkään... Oikaistuani metsäreitille maija alkoi jäädä ja luulin jo olevani turvassa, kunnes pääsin metsätien toiseen päähän jossa olikin toinen partio innokkaita setiä minua vastassa keskellä tietä poikittain. Siitä sitten kaasu auki ja penkan kautta ohi ja taas seuraavalle metsätielle jolle sain taas nämä kiusankappaleet kadotettua. Tässä vaiheessa luulen kilometrejä kertyneen hyvinkin paljon, sillä takaa-ajo kesti yli puoli tuntia ja nopeuden ollessa se +80 km/h luulisi setien jo luovuttaneen. Mutta ei, tuupattuani ja revittyäni mopoa puoli kilometriä metsikön läpi ajattelin syrjäisen ladon olevan hyvä piilopaikka tälle riesalle. No, siitä lähdin kävelemään läheiselle tielle, jonka laitaan jäin katselemaan kuinka uusien tuttavuuksieni magliten valot vain vilkkuivat puiden latvoissa luoden ennenkuulumattoman kuumotuksen ja vihan sävyttämää tunnelmaa. Tässä vaiheessa oli jo myöhäistä hakea mopo pois ja kävelin vain pari kilometriä kotiin murjottamaan ja odottamaan tulevaa tuskallista tapaamista. Tämä juttu siis etenee ihan oikeuteen asti, ja sitä tässä vähän haenkin takaa, että millaisia sanktioita sieltä mahtaa paukahtaa. Minun puolellani olisi selitys, että poliisit eivät ajatelleet lainkaan yleistä turvallisuutta kun jahtasivat kilometritolkulla valotonta mopoa, mopon kyydissä oli kuskin lisäksi toinen ihminen ja ajankohta oli yöllä joten oli myös aika pimeätä. Tie jolla ajoin, oli hyvin mutkikas ja kapea, irtosorapäällysteinen hiekkatie. Osaksi ajoin myös asvalttiteitä. Mutta eikös Setien kuulu lopettaa takaa-ajo jos näin pieneen rikkeeseen nähden muiden tielläliikkujien turvallisuus joutuu vaakalaudalle? Ja myös sen ihmisen, jota kuljetin takanani... Muita samankaltaisia kokemuksia olisi mukava saada tähän ketjuun. Ja millä tavalla niissä on käynyt?

Olisit vaan pysähtynyt, varsinkin kun sulla oli vielä matkustaja kyydissä ja ajelit 80km/h metsässä..

Oletko nyt ihan tosissasi sitä mieltä että poliisien tulee lopettaa takaa-ajo mikäli siittä voi koitua vaaraa takaa-ajettavalle tai muille tienkäyttäjille/sivullisille?

Eikö nyt järjestään kaikki takaa-ajot täytä nuo tuntomerkit? Olisihan se helppo karistaa poliisit kun ottaisi vaan vauhtia tarpeeksi ja ajaisi holtittomasti niin tulisi poliisien lopettaa takaa-ajo..

Aina kun poliisia lähtee karkuun olettavat setä-siniset että siihen on joku syy, ei poliisi voi etukäteen tietää kuinka pienestä taikka suuresta rikkeestä on kyse. Mopo voisi vaikka olla varastettu tai sinulla reppu täynnä räjähteitä, huumeita, aseita tai kaikkia edellä mainittuja.

Peiliin saa katsoa jos haluaa löytää sen henkilön joka aiheutti vaaraa muille tiellä liikkujille, itselleen ja kaverille kyydissä. Toivotonta yrittää vierittää vastuuta takaa-ajosta poliisien niskaan.

Eiköhän sieltä oikeudesta paukahda kortti pois, sakkoja ja vuoden suorituskielto. Se että mopossa ei ollut valoja, oli yö ja vielä kaveri kyydissä ei ainakaan ole lieventävä asianhaara..

mitenkä sen nopeuden kanssa mennään et onko jotai mittarinheittovaraa yms ja jos mopo kulkee vaikka 50 ja poliisi pysäyttää ni mitä sitte tapahtuis? ja kun nykymopoissa(ainakin omassani solifer endurossa) on ne alkuperäisosa kilvet, niin mitä tapahtuu sillo jos esim yks lohko ei vastaa koodiltansa oikeaa? ja suomen lait on PERSEESTÄ!!!

Mitenkähän mahtais käydä, jos poliisit pysäyttää, vie kilvet ja tulee verot, mutta ei maksa veroja vaan esim. hommaa toisen rungon ja vaihtaa sen mopoon? Mietin vain, ei ole omakohtaista kokemusta

K01571N3N kirjoitti:mitenkä sen nopeuden kanssa mennään et onko jotai mittarinheittovaraa yms ja jos mopo kulkee vaikka 50 ja poliisi pysäyttää ni mitä sitte tapahtuis? ja kun nykymopoissa(ainakin omassani solifer endurossa) on ne alkuperäisosa kilvet, niin mitä tapahtuu sillo jos esim yks lohko ei vastaa koodiltansa oikeaa? ja suomen lait on PERSEESTÄ!!!

Enpä ole kuullut että kellekkään olisi sanottu mitään siitä että joku osa ei vastaa koodiltaan oikeeta? Vai mitä lohkoa tarkoitit? Jos runkonumero on eri niin sitten on kokonaan eri juttu ja ajelet väärällä kilvellä

äsäri kirjoitti:Mitenkähän mahtais käydä, jos poliisit pysäyttää, vie kilvet ja tulee verot, mutta ei maksa veroja vaan esim. hommaa toisen rungon ja vaihtaa sen mopoon? Mietin vain, ei ole omakohtaista kokemusta

Siinä vaiheessa kun ne verot tipahtaa postiluukusta niiden maksaminen ei ole millään tavalla vapaaehtoista. Ulosoton kautta viimeistään ne tulee maksettua. Paskat on niin sanotusti jo housussa tässä kohtaa..

Tosiaan se autovero määrätään sillä perusteella että mopo on jossain historiansa vaiheessa katsottu moottoripyöräksi jolloin sen verovapaus ei ole enää voimassa. Viranomaisen silmissä on yhdentekevää mitä mopolle tapahtuu verotuspäätöksen jälkeen, kilvistä poisto, romutus tai mikään muukaan vippaskonsti ei maksulta pelasta.

äsäri kirjoitti:

K01571N3N kirjoitti:mitenkä sen nopeuden kanssa mennään et onko jotai mittarinheittovaraa yms ja jos mopo kulkee vaikka 50 ja poliisi pysäyttää ni mitä sitte tapahtuis? ja kun nykymopoissa(ainakin omassani solifer endurossa) on ne alkuperäisosa kilvet, niin mitä tapahtuu sillo jos esim yks lohko ei vastaa koodiltansa oikeaa? ja suomen lait on PERSEESTÄ!!!

Enpä ole kuullut että kellekkään olisi sanottu mitään siitä että joku osa ei vastaa koodiltaan oikeeta? Vai mitä lohkoa tarkoitit? Jos runkonumero on eri niin sitten on kokonaan eri juttu ja ajelet väärällä kilvellä

siis kun mun mopossa on semmone kilpi jossa on esim rattaiden koot, imukaulan koodi, moottorinlohkojen koodit yms.. ja niissä osissa lukee ne samat koodit jos ne on lailliset, mut mitä käy jos vaikka yhen lohkon koodi ei ole sama tai vaikka kannen, imukaulan, rattaiden yms koodi ei ole sama? ja siis runkonumero on sama mut mietin vaa ku mulla on lohko halki koneesta ni et voinko ottaa 110cc koneesta lohkon siihe... ja muutenkii

Meinaat siis sitä "vititykenestotarraa" vai miten se katsastusmies mulle joskus sanoikaan sen. Sellanen tarra tai levy missä lukee osia moottorissa ja perässä koodi. Esim. tarrassa lukee pytyn kohalla 12345 niin pytystä löytää jostain saman koodin 12345.
Tällä poliisi tai katsastusmies sitten tietäisi mitä osia on vaihettu.

Viisaammat korjatkaa sitten selityksiäni jos on korjattavaa.

En kyllä usko että mitään tapahtuu jos vaihat ne lohkot. Ei ne poliisit sellasta kato.
Ite repäsin sen tarran vaan veke kun se repsotti vähän.

ViTSi kirjoitti:Meinaat siis sitä "vititykenestotarraa" vai miten se katsastusmies mulle joskus sanoikaan sen. Sellanen tarra tai levy missä lukee osia moottorissa ja perässä koodi. Esim. tarrassa lukee pytyn kohalla 12345 niin pytystä löytää jostain saman koodin 12345.
Tällä poliisi tai katsastusmies sitten tietäisi mitä osia on vaihettu.

Viisaammat korjatkaa sitten selityksiäni jos on korjattavaa.

En kyllä usko että mitään tapahtuu jos vaihat ne lohkot. Ei ne poliisit sellasta kato.
Ite repäsin sen tarran vaan veke kun se repsotti vähän.

aivan mutta voiko jossain tarkastuksessa tulla sanomista siitä jos sitä ei oo ?

hmm tänään ajelin mopolla kaverin kanssa ja poliisit pysäyttivät ja kysyivät paljonko kulkee ja onko viritetty jne. Sitten toinen poliiseista kuvasi minun moponi edestä päin ja takaa. Mistähän syystä? onko aika pistää vakioksi?

ps. ihan rauhassa ajeltiin 40-55km/h

Skootteripoliisi pysäyttä äsken.

Käski hankkia peilin jossain vaiheessa, kehui rootteria ja käski ajelemaan sisäänajoa rauhallisesti

Kotkan rennoin poliisi

Kuvaillaanhan moottoripyöriäkin jonkunverran, se helpottaa selvitystyötä jos jossain joku ajelee aina samalla pyörällä ylinopeuksia ja leikkii mallia kameratolppien välähdyksissä tai vaikka ajaa poliisia karkuun, on sitten ees jotai mahollisuuksia tunnistaa pyörä.

Jos mopossa olis virityksenestotarra ja joku keksis alkaa valittaa siitä että lohkossa on väärä numero niin sanoisin ainakin että voi kattoo kaikki muut osat, niistä löytyy oikeet numerot ja kertoisin että lohko on vaihdettu koska se oli rikki eikä sitä voinu korjata. Aivan varmasti ymmärtää.

Haatsi kirjoitti:Oletko nyt ihan tosissasi sitä mieltä että poliisien tulee lopettaa takaa-ajo mikäli siittä voi koitua vaaraa takaa-ajettavalle tai muille tienkäyttäjille/sivullisille?

Eikö nyt järjestään kaikki takaa-ajot täytä nuo tuntomerkit? Olisihan se helppo karistaa poliisit kun ottaisi vaan vauhtia tarpeeksi ja ajaisi holtittomasti niin tulisi poliisien lopettaa takaa-ajo..

Aina kun poliisia lähtee karkuun olettavat setä-siniset että siihen on joku syy, ei poliisi voi etukäteen tietää kuinka pienestä taikka suuresta rikkeestä on kyse. Mopo voisi vaikka olla varastettu tai sinulla reppu täynnä räjähteitä, huumeita, aseita tai kaikkia edellä mainittuja.

Peiliin saa katsoa jos haluaa löytää sen henkilön joka aiheutti vaaraa muille tiellä liikkujille, itselleen ja kaverille kyydissä. Toivotonta yrittää vierittää vastuuta takaa-ajosta poliisien niskaan.

Eiköhän sieltä oikeudesta paukahda kortti pois, sakkoja ja vuoden suorituskielto. Se että mopossa ei ollut valoja, oli yö ja vielä kaveri kyydissä ei ainakaan ole lieventävä asianhaara..

Kirjoitin tuon tekstin sen verran nopeasti etten paljoa miettinyt minkä käsityksen siitä voi saada... Siis tarkoitukseni ei todellakaan ollut leijua tällä asialla, minua vain kiinnosti onko muille sattunut samalla lailla... Ja valoista vielä sen verran, että olen niitä perhanan pirulaisia koittanut korjata lukemattomia kertoja, varmasti yli 24 tuntia uhraten, ilman minkäänlaista tulosta! Se ei oikein innosta niihin enää kajoamaan, uudet sähköt olisivat maksaneet 200 euroa. Ja jälkiviisaushan on helppoa keneltä tahansa, tässä vaiheessa se vain sattuu olemaan hieman hankala korjata tapahtunutta...