Kolarit/kaatumiset

Itekki kävin tutustumassa maahan aamulla eturengas lähti yhtäkkiä alta, (peilijää+lunta päällä), just sain jalalla pidettyä pystyssä ja pyörähin 180 mutta sitten jalka luiskahti alta ja sillon mentiin tupen pää aukes

Noh, näitä nyt olis paljon mutta pari hyvää tähän
ajeltiin jäisellä / lumisella pikkutiellä, tuli kiva mutka ni jostain 60-65 kmh vauheista luisua, ensi meni hyvin mutta sitten takarengas meni penkanpuolelle ja imas ittensä sinne, siinä mentiin joku 10 metriä rengas penkassa kunnes koko mopo sukelti lumen alle niin ettei näkyny ku tanko, ja ite siinä rytäkässä tangon yli voltilla selälleen tielle toine oli kun tulin pitkää suoraa melkein niin kovaa kun vaan pääsi, siinä sellainen mukava mutka taas joten aattelin taas vähän luisua ottaa, ni siinähä ensi hyvi meni, sitte vastaheitosta takarengas lumipaakkuun ja vasemmalle kylelle vei.. Ja siinä samalla katkesi jarrukahva vaikkei se edes ottanut maahan ja tuppi jäi käteen

2 tulee mieleen.

Oisko ollu 2010 kesä tulin PV:llä liian kovaa ja vaan takajarru toimi ja kun piti kääntyä pihatielle niin suoraan ojaan, ei hajonnut mitään.. Olin PV:n alla jumissa ja repesin kun tankin päällä oli etana

2010-2011 kesä, en nyt muista

Leonella eli sama ku Keeway Hurricane 2 päällä liian kovaa/kaarteessa soratielle lähti eturengas alta. Vitusti verta jalasta ja katteet hienosti naarmuntu. Mustelmat löytyy vieläkin

http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis ... A4?lang=fi

Tolleen kävi tossa kuukaus sitte. Iteltä murtu oikee reisiluu ja oikee käsi oli pari päivää kipee. Riejusta meni ainaki pakoputki, syyläri, etukatteet ja cdi-boksin kiinnikkeet paskaks ja oikee pumppu väänty aika mukavasti.

Liikenteen sekaan vaan.. Huono homma, mutta olisi ollut varmasti vältettävissä.

Niin olisi jos olisin itse väistänyt oikealle lumipenkkaan tai jos vastaantulija olisi ajanut kulkusuuntaansa nähden tien oikeaa laitaa. Kolmas kerta itselle kun kevyenliikenteen väylällä ajaessa sattuu jotain. Aikaisemmista kuitenkin selvinnyt säikähdyksellä.

Joskus syksyllä tuli pösöllä innoissaan ensilumilla vedettyä kahvassa mutkaan, asfalttihan siinä tuli vähän matkan päästä pieni lumikerros päällä. Tietenkin sitä lennettiin vastakkaiselle sivulle Mopoon tuli vain pienet jäljet katteisiin.

jusanteri kirjoitti:Niin olisi jos olisin itse väistänyt oikealle lumipenkkaan tai jos vastaantulija olisi ajanut kulkusuuntaansa nähden tien oikeaa laitaa. Kolmas kerta itselle kun kevyenliikenteen väylällä ajaessa sattuu jotain. Aikaisemmista kuitenkin selvinnyt säikähdyksellä.

Meilläpäin ei oo enää ku 2 sallittua pyörätietä koko kaupungissa niin ei tarvi enää mummojen ja muiden seassa seikkailla... niiden kanssa ei taho mahtua samalle tielle

Itekki koitan välttää pyöräteitä mahdollisimman paljon. Mieluummin ajan siellä isolla tiellä tien tukkona, tykkäs autoilijat siitä tai eivät!

Teki sitte Apriliaki ekaa kertaa lähempää tuttavuutta maahan...huomaa, että liikaa vauhtia kurviin -> jarrua -> ei saa käännettyä enään -> reunakivetykseen eturengas ja siitä lipat :/ No, eipä onneks tullu muutaku naarmu sivukatteeseen, alkuperästä maalia päälle ja kukaan ei huomaa mitään (Y)

Tulipa nyt sit vihdoinkin käytyä tekemässä lähempää tuttavuutta maaemon kanssa. Skopa viienkympin vauheista kylelleen kun lähti eturengas alta jonkun ihme sohjopolanteen takia. Vasempaan kylkeen komiat naarmut ja jarrukahvaan vähän uutta muotoilua. Iteltä aukes polvi. Huomenna soitteleen vakuutusyhtiöön... Johan sitä meni 8000km ilman kunnollisia läheltä piti-hommiakaan, no, tekevälle sattuu

Talvella ajoin kaksikaistaista tietä oikealla puolella ja olin vaihtamassa kaistaa vasemmalle puolelle. No, kaistojen keskellä olevalla valkoviivalla oli sellane kiva jäälumikinos ja siihen eturengas sitte. Takaa ei onneksi tullut autoja mutta kävelijät kyllä katto ja nauro.

Damagea: - oikea etukate melkein halki, pysyy kuitenkin kasassa
- Timelesin tanko väänty vähän
- jalkatappi väänty
- polvessa mukava kuhmu

alkutalavesta tuli vejettyä nurin, kun oli kuperanmuotonen tie ja jääsä ja kun käännyin kotitielle niin eturengashan siinä lähti alta

Voisi tulla itekkin vähän omia tilanteita kertoilemaan tänne. Alkutalvesta tuli yksi peräänajo (ite ajoin), vieläkään en tiedä miksi muija pysähty siinä kohtaa. Talven aikana tietystikkin kytkinkahva ja jarrukahva normaalistikin ottanut kisasempaa tunnetta ja lyhentyneet, milloin mitenkin. Polanteet kaistojen välissä ovat varsinkin mukavia, myös urat tiessä antaa omaa lisäänsä ajamiseen.

Talvella sitten oli myös koulun liikunta/itellä pilkkipäivä, siellä tuli vedettyä jäätiellä pikku pasaus kaverin kanssa, ite keräilin itteeni lumipenkasta, jalkatapin piikit oli uponnut osittain polveen (pirun pitkään kipeä) ja kaverilta meni takakate pienemmäksi palaksi. Jäällä siis luisussa vedettiin, ja kaveri tietysti tajuaa heittää uukkarin ja olla poikittain edessä kun ite tulen luisussa mutkan takaa..

Teiden sulaessa tuli tietysti keulaa nosteltua, ja lipallehan se meni.. takalippa halki ja ympäri, itse sentään tulin jaloilleen alas. Kaveri tietysti muisti vittuilla takajarrun käytöstä yms.. vaan meniköhän viikko kun koki saman ilon.. xd

Viimeisin ja ehdottomasti mukavin on kun viime lauantaina, joku mummeli veteli hyvin iloisesti risteyksessä kolmion takaa eteen. Siinä ite jarrut lukkoon ja kylellee, varmaan parempi vaihtoehto oli kuin auton kyljessä. Mummo tietysti muisti keulia punaisella fiat puntollaan karkuun, sillä aikaa kuin itse keräilin itteäni tieltä. Ei tietenkään ensimmäisenä tullut mieleen itelle katsoa rekisterikilpeä, ja eihän tätä ko. mummoa saatu/tuskin tullaan saamaankaan kiinni. Tästä saatiin tuohon edellä mainittuun polveen komea mustelma, asfaltti ihottumat ja housut puhki, juurihan se ehtikin parantua, ja haava mennä umpeen ja jäädä arpena muistoksi. Lisäksi tietysti sain ko. mummosta muistoksi kaupungilta kävelykepit, ja kipsin jalkaan, nilkka siis murtui. Joten joka aamu, joka päivä, ilta & yö muistuu varmasti mieleen, että ko. mummo ei kuulu liikenteeseen. Tämähän oli siis puhtaasti mummon vika, jo siitä syystä että ajoi kolmion takaa eteen, ja toiseksi siitä että lähti karkuun. Tuntuvat sakothan hän tästä saisi, varsinkin kun karkuun lähti. Ainoa lohtu mikä tässä nyt on seuraavan 4-6vko ajan tämän kipsini kanssa on että sentään omasta vakuutus yhtiöstä saa jotain korvauksia kivusta ja särystä. Jostain laki taulukosta katsoin että tämä kuuluu luokkaan lievää vaikeammat vammat (B2) josta korvauksia saa 200-1000€. Saas nähdä paljon tästä nyt tulee todellisuudessa saamaan. Vaan ei mikään parisataa euro korvaa haittaa mitä tästä itselle seurasi, ja mistä tulee jäämään paitsi tämän takia.

Itselleni kävi nyt tässä päivä sitten pienimuotoinen kolari.

Perjantai 13. Siitä sitten lähdin kotoa ajelemaan kaverille tuohon muutaman kilometrin päähän. Tulin risteykseen ja olin kääntymässä vasemmalle ja tämä kyseinen auto mihin osuin tuli vasemmalta ja hänellä oli kolmio. Juuri ennen kolaria molempien edestä menirekka ja lähdin sitten tämän rekan jälkeen ajamaan ja autoilija ei nähnyt minua rekan vuoksi. (koska olin sen takana) ja sitten pamautin autoa nokkaan. No,siinä sitten pamahti ja lensin siihen skootterini viereen ja skootteri maassa käynnissä. Sitten nostin sen siitä ja ajoin viereiselle jalkakäytävälle ja auto tuli siihen samalla. Selvitettiin asia ja hänen vakuutuksiin skootteri menee koska hän tuli kolmion takaa. Poliiseja en soittanut paikalle kun kyseessä kummiskin "pieni" kolari. Skootterista molemmat sivukatteet halki ja sisäkatteessa n.30cm halkeama. Herrasmiehen Nissanissa vain pienet jäljet puskurissa. Ihme kyllä ettei keula taittunut kun n. 40km/h vauhtia siihen autoon törmäsin eturengas edellä.

Rupean pikkuhiljaa uskomaan tähän perjantai 13. epäonneen