Poliisit

mites tota noin ku mut ny eilen pysäyttivät ja myönsin kaiken nii sain vaa 36 e sakkoo ja kilvet veks. mopossahan oli vaihettu tehari ja änkkä ja välit. sitten siinä lukee perässä että valvontakatsastettava rekistöröintikatsastuksen laajuudessa. mut sit kumminki siin alempana lukee toimenpiteenä etää vaan valvontakatsastettava, kumpi se sitten on??? nii eikös se valvontakatsastus oo ilmanen??

Ajoneuvo on määrätty ajokieltoon (eli otettu rekisterikilvet pois), joten valvontakatsastus ei ole tällöin enään ilmainen.

maironi kirjoitti:mites tota noin ku mut ny eilen pysäyttivät ja myönsin kaiken nii sain vaa 36 e sakkoo ja kilvet veks. mopossahan oli vaihettu tehari ja änkkä ja välit. sitten siinä lukee perässä että valvontakatsastettava rekistöröintikatsastuksen laajuudessa. mut sit kumminki siin alempana lukee toimenpiteenä etää vaan valvontakatsastettava, kumpi se sitten on??? nii eikös se valvontakatsastus oo ilmanen??

Valvontakatsastukseen kun ajoneuvo määrätään niin yleensä se on jonkin yksittäisen asian esim. jarrujen kunnon takia. Valvontakatsastukseen kun määrätään niin ajoneuvosta ei myöskään ole tarpeellista viedä rekisterikilpiä. Vain jos ajoneuvoa ei annetussa ajassa ole käytetty valvontakatsastuksessa sitten sitä ei saa käyttää liikenteessä. Tällainen valvontakatsastus on ilmainen.

Jos poliisi-, tulli- tai rajavartiomies katsoo yksityiskohtaisemman tarkastuksen tarpeelliseksi ajoneuvon saamien vaurioiden tai muun erityisen syyn vuoksi, hän voi määrätä valvontakatsastuksen laajennettavaksi rekisteröintikatsastusta vastaavaksi

Tällaisessa tapauksessa kun puutteita on ollut niin paljon, muuttuu valvontakatsastus sitten rekisteriröintikatsastusta vastaavaksi. Jossa siis käydään ihan koko mopo läpi, ei pelkästään enää esim. jarrujen kuntoa. Rekisterikilvet otetaan myös pois, koska ajoneuvo ei ole enää liikennekelpoinen. Tällainen katsastus ei ole ilmainen, vaan maksaa luultavasti ihan normaalin katsastuksen hinnan.

eli ei oo mahkui ilmaisee katastukseen. mitä kaikkee pitää laittaa vakioks. jos on 21/18 renkaat vakiona ja nyt 17/17 nii joutuuko neki pistää vai pystyykö katsastuksen yhteydessä muutoskatsastaa mopoo smotoille?? entäs vilkut?? ku luin jostain että 2003 ja sen jälkee mopoissa pitää olla vilkut ja oma on 2002 nii pitääkö laittaa vilkut kii??

Eikai niitä vilkkuja tarvitse kiinni olla, pari sivua sitten tästäkin puhuttiin vaikka kuinka paljon.. Ja pitää olla ne vakio vanteet 18" ja 21", muutoskatsastusta tuskin alkaa tekemään..

okei, kiitoksia vinkeistä, joutuu sitten jostain enskat hommata

Uskoisin että onnistuu muutoskatsastaminen motovanteille. En ainakaan näe mitään syytä miksei onnistuisi.

Ja vilkuthan eivät ole pakolliset mopossa. Eli joko ne on kiinni ja ne toimii tai niitä ei ole ollenkaan.

Katsastukseen ja rekisteröintiin löytyy oma topic.

viewtopic.php?f=19&t=82695

.

Minä ainakin ajasin jos saisin luvan vanhemmilta ja jos poliisit pysäyttää niin voi olla että ne sanoo että soitahan joku hakemaan tai aja poeka kottii

240turbo kirjoitti:Minä ainakin ajasin jos saisin luvan vanhemmilta ja jos poliisit pysäyttää niin voi olla että ne sanoo että soitahan joku hakemaan tai aja poeka kottii

Parempi vaan olla saamatta vanhemmilta lupaa, koska jos menet sanomaan että isi anto luvan niin isille tulee myös sanktioita.

§65 Ajoneuvon luovuttaminen toisen kuljetettavaksi

Ajoneuvoa ei saa luovuttaa sen kuljetettavaksi, jolla ei ole vaadittavaa ajo-oikeutta tai jolta 63 tai 64 §:ssä tarkoitetusta syystä ilmeisesti puuttuvat edellytykset ajoneuvon kuljettamiseen.

Ajoneuvon luovuttajan on ennen ajoneuvon luovuttamista toisen käyttöön varmistauduttava, että kuljettajalla on vaadittava ajokortti.

Eikä ikinä kannata luottaa siihen että poliisit olis suopeita ja katsois sormien läpi.

PS: sitä mopoa ei kannata kuljetuksessa tukea jalkaa vasten.....

Ham kirjoitti:Niihänne o mut ku hajettiin tää mopo tuolta kauempaa niin se kehtas tulla se seisontatuki himmeli läpi siitä kärryn pohjasta (ja samalla löi sen mopon kytkimen paskaksi ku kaatu )

Ei kakspyörästä saakkaan laittaa jalalle/keskituelle, kun sitä jossain kuskataan. Vaihde päälle (jos on vaihteet), etupyörä tuetaan suoraan ja sitten räikkäliinoilla kireelle stongasta, pumpuista tai rungosta.

Mulla on sellanen Motonetin huoltopukki, kun laitan sen derbin alle niin koropalan takia molemmat renkaat osuu maahan eli pyörä pysyy hyvin pystyssä. Siitä vaan liinoilla kiinni, kyllä muuten pysyy pystyssä!

Aiheeseen sitten: Kyllä sulla täytyy olla huono tuuri jos siellä perämettässä ensinnäkään tulee poliisi vastaan, saati sitten pysäyttää. Valot, vilkut jne. jos on mopossa kunnossa ja kuski ei ole ala-astelaisen kokoinen, niin melko varmasti pääset perille ongelmitta.

Tänään Poliisi ekaa kertaa pysäytti. Etuvalosta, takakumista ja kaverin kypärän hihnasta valittivat. Asiallisesti käyttäydyin joten selvisin vaan varotuksella . Itse arvostan Poliisin työtä, en lähde pakoon vaan käyttäydyn asiallisesti niin asiatkin vähän helpottuvat .

.