Renkaat/vanteet

Sava on kyllä varmasti paras, mutta onhan niillä hintaakin. Kaverilla takana semmonen talvella eikä sillä kyllä pääse kunnolla 10cm lumessa.. Cheng Chineissä on sentään kunnon kuvio. Etujarruakin saa ihan huoletta painaa kovaks polkeutuneella lumella, ilman pelkoa että se menis lukkoon. Ja perän saa kyllä noillakin alta jos halluu.

Varmaanki hankin yksityisiltä Duron nappulanastat, kohtuu hintaan saanne ja varmasti tarpeeksi hyvät.

No en menis kauheesti siwoja kehumaan, kaveri viime syksynä laitto jotkin helvetin supermotonastarenkaat, maksoi vissiin jonku vajaa 150e kappaleelta ja ne oli ihan perseestä ajaa. Ite kun mopon ostin uutena niin laitoin siinä samalla sengsingin nastarenkaat ja ne oli/on edelleen helvetin hyvät, ajoin jonkun 1000km talven aikana sivuluisussa joka paikasta, sulalla nelostiellä yms. ei yhtään nastaa lähtenyt ja renkaat oli hapsujen puuttumista lukuunottamatta uudet. Seuraavan talven jälkeen (n. 500-600km) renkaat oli edelleen huippukunnossa eikä yhtään nastaa puutu. Helvetin hyvät renkaat hintaisikseen (oisko ollu joku 150e hintaa), osta nappulanastat koska niillä smotorengasnastoilla ei tee yhtään mitään jos on lunta maassa.

Itellä oli viimetalvena mitrocin supermotonastat ja tykkäsin kyllä paljon vaikka olivat aikalailla halvimmat mitä löytyy. Yhtään nastaa ei talven aikana lähtenyt vaikka ajettua tuli kyllä paljon. Pitoa oli kyllä riittävästi jäisellä tiellä, kurittomalla mopolla sai just perän irti kovemmassa vauhdissa tarvittaessa, mutta turhaan se ei lipsunut. Jarrutusmatkat oli pitkät. Jos lunta oli jotain 15cm niin alko olla raja milloin ajaminen ei onnistunut kunnolla, mutta sen alla oli just parasta ajaa kun perää sai heiteltyä tosi hyvin ja vauhti ei hiipunu. Yhellä kaverilla oli samanlaiset kun mulla ja sekin tykkäs ja sit yhellä toisella kaverilla jotkut semmoset Cheng Ching tai Duron (???) nappulanastat 17" pyörille ja sekin tykkäs. Ero oli että meni paremmin kun oli lunta enemmän. Tietenkään ei sekään siellä lumessa oikeesti hyvin mennyt. Nappula takarenkaasta lähti kaikki nastat keskeltä talven aikana. Kelkkareiteillä molemmat renkaat toimi hyvin, kunhan ne reitit kannatti mopoo, ettei uponnu.
Oikeestaan sanoisin että jos ajat usein asfalttiteillä ja hiekkateillä niin kannattaa ostaa smotonastat ja jos ajat lähes aina hiekkateillä/lumessa niin tommoset missä on nappulakuvioo.

Mä sain DT:n mukana Mitrocin smotonastat. En niitä oo päässy siis vielä testaamaan, mutta pitoa miettien ne näyttää suorastaan säälittäviltä. Ite hankkisin ehdottomasti jotku Cheng Ching sinkkisönkki kumit. Smotonastoista kuulee yleensä että pito on aivan surkea, noista nappula nastoista kuulee yleensä että on todella hyvät kumit, varsinki hintaansa nähden. Yleensä smotonastat on vielä kaupanpäälle aika hyvän hintasia.

Sitäpaitsi, ei sitä isommassa vauhdista huomaa, onko smotot vai nappulat, äänestä ehkä.

Jos oikeesti yhtään aikoo lumessa (oli sit alle 5 cm tai enemmän) ni Cheng Chinit vie. Meni viime vuonna vielä 15cm sohjossa jotenkin eteenpäin. Tosin sohjosella tiellä ei paljon 30kmh kovempaa kehannu ajaa ku perä heitteli kokoajan puolelta toiselle. Mut itellä ei silti oo mitään valittamista noista ollu.

Smotonastat on kyllä aivan perseestä, kaverilla oli riejussa semmoset ja pito aivan onneton, nastattomat endurot on kyllä miljoona kertaa paremmat, ainoa missä nastat oli paremmat oli peilijää jossa ei senttiäkään lunta, muualla hävisi.
Mutta näistä renkaista kuullut parhaat palautteet kaikilta: http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=4795
Eli jos uusia nastoja ostamassa niin suosittelen noita, itsellä ei kokemusta mutta enpä juuri haukkuja ole keneltäkään kuullut. Ja jos valita saa niin jättäkää ne smotonastat vaan kauppojen hyllylle, enpä keneltäkään niiden käyttäjältä ole kuullut kauheasti kehumista niistä vaikka ovatkin merkkirenkaat.

Nastattomat enskarenkaat ei ollu kurittoman detsin kanssa mikään siistein kokemus. Joka mutkassa liusutteli ellei vetäny mutkaan 20-30 kmh vauhtia..

Täysin samaa mieltä, ei oo mukavaa. Jyrkkä alamäki, jyrkkä mutka, maassa jäätä/jäätynyttä lunta vai mitäon... Varsinkin ku se oli vähän korkee tälläselle 170 senttiselle ei viittiny madaltaa ettei näytä tyhmälle
Kyllä hävetti ku auto ihan perässä kiinni ja ajan 25 km/h toinen jalka maassa. Muutaman kerran tuli kummiskin koulussa käytyä, jos uudestaan lähtisin niin nastarenkaat olis varma valinta

Eheeei pojat kyllä sitä ajetaa koko talvi terpillä kouluun, jos ei oo pitoja renkaissa nii sitte poikittain vaan

no sulla vissii taitaaki olla nastat oli se tunne ku 60 kmh tykitty pyörätiellä, kaveri kyyissä ja ei pitoja ollenkaan , saatii just ja just kiihytettyä ja sitte jyrkkä mutka, komiasti meni kakspäällä luisussa ja melkee lipat

itse kanssa enskanastoilla ajelin kouluun talvet. Nöyryyttävää ajaa jonontekijänä about 30km/h, kun kaverit paahtaa mankeilla ja peeveillä ohi

Myöskin ylämäki kotimatkalla tuotti vaikeuksia, kun ei meinannut pito riittää ylös asti.

Joo nastat löytyy täälläpäi se on silleen että peeveet ja mankit jää kakkoseks

radon- kirjoitti:Smotonastat on kyllä aivan perseestä, kaverilla oli riejussa semmoset ja pito aivan onneton, nastattomat endurot on kyllä miljoona kertaa paremmat, ainoa missä nastat oli paremmat oli peilijää jossa ei senttiäkään lunta, muualla hävisi.
Mutta näistä renkaista kuullut parhaat palautteet kaikilta: http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=4795
Eli jos uusia nastoja ostamassa niin suosittelen noita, itsellä ei kokemusta mutta enpä juuri haukkuja ole keneltäkään kuullut. Ja jos valita saa niin jättäkää ne smotonastat vaan kauppojen hyllylle, enpä keneltäkään niiden käyttäjältä ole kuullut kauheasti kehumista niistä vaikka ovatkin merkkirenkaat.

Joo ei tasan ole pelkät enskarenkaat smotonastoja paremmat kuin ehkä yli 15cm lumessa.

Ja noilla smotonastoilla on oikeesti hyvä ajaa, ei häviä nappulanastoille muualla kuin lumisilla teillä ja pelkässä lumessa. Auratulla tiellä pito täysin sama.

Ite vetelin krossinappuloilla koko talven, saldona pari kaatumista ja kerran ajoin auton perseeseen (oma moka), muuten no problem. Liukastahan se jää on mutta sen kun ottaa ajaessa huomioon niin selviää siitä, tosin nastojen kans ajomukavuus on ihan toista luokkaa. Eikä se ajaminen mitään mummottelua ollut, autot ei tullu kertaakaan ohi sen takia et oisin ajanut liian hiljaa ja jäiset mäet pääsee ylös kun kerää vauhdin ennen mäkeä ja löysää kaasua ettei lähde sutimaan, ja tosiaan jos ei mene suoraan niin sit mennään poikittain Ah sitä tunnetta kun just satanu lumi eikä ole aurattu, pito oli mitä mainioin ja hauskaa oli.
renkaat oli siis nämä wandan halppikset:
http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=3681
http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=4565
Hyvin pärjäs kunhan vaan jäällä ennakoi ja päästää kaasun hyvissä ajoin ennen risteystä, kyllä muuten noilla renkailla huomaa millon on oikeasti liukasta

Touko kirjoitti:Joo ei tasan ole pelkät enskarenkaat smotonastoja paremmat kuin ehkä yli 15cm lumessa.

Ja noilla smotonastoilla on oikeesti hyvä ajaa, ei häviä nappulanastoille muualla kuin lumisilla teillä ja pelkässä lumessa. Auratulla tiellä pito täysin sama.

Joo, kovalla lumella ja jäisellä tiellä ainoastaan enskoja paremmat. Parilla smotonastoilla pikku lenkin heittäneenä totesin että jos tiellä on vähänkin pehmeätä lunta niin etupää tuntuu kokoajan lipsuvan johonkin suuntaan kun nappulassa on sitä kuviota niin ei tunnu niin pahasti. Jäällähän nastat pesee nastattomat 100-0, sitä nyt on turha kiistää. Mutta ei niillä smotonastoilla tee paskan vertaa jos ei ole aurattu tie tai muuten vähän lunta.