125cc mopon jälkeen?

HyPeR SeNdA kirjoitti:

honlei power kirjoitti:

HyPeR SeNdA kirjoitti:no ei todellakaa kasva , jos et sitä vielä tiennyt , a-1 kortti on a-1 kortti .

ei taida poika tietää mist puhuu sen kortin voi käydä vaihtamas A-luokan kortiks(<25kw) ku täyttää 18v. ja sit ku on 20v. nii vapaa tehoseks et ei tarvii mitää mp korttei enää ajella

kuulosti vaan vähän hurjalta , kun en kyllä ollut ikinä tollasta kuullut , siis a-1 kortti korottuu a-kortiks kun on 18v , ja sen vielä parikympiisenä sitten A kortiks :?

Juu näinhän se siis oikeesti menee... 18wee niin saa hakea muutoksen piikkikortista alle 25kW mopoihin ja sitten kun täytäs sen 20 niin saa rajoittamattomien kortin.(eli 2vuotta aikasemmin ku normaalisti!!!) JA näitähän ei siis SAA vaan pitää laitokselta hakea ajokorttiluokan muutos jnejne...Mutta siis inssejä ja kirjallisia ei enää tarvitse pelleillä..eli vaikka ei piikkiä olisikaan/tulisikaan niin kannattaa ajaa kortti! TUlee halvemmaksi ja säästää aikaa!

Ja asiaan, todellakin hankin kevarin!!1one! Millään mopolla pärryytä kolmea vuotta! varsinkaan tuolla paskalla... Piikissä sentään on jotain ajamisen meininkiä, pääsee motarille jne...Pystyy ajaan sen 120, ilman että kytät on heti perseessä(riippuu paikasta tosin..) Ja kun ostaa kunnon piikin ja virittää tappiin niin sinne jää normi kuussataset(tai sitten ei) mutte kuitenki
Kuka väittää että vakipiikillä ei pysy auton perässä?!!? Tutun kevari kulkee(kulki) lähemmäs kahtasataa helposti kunnes leipo kiinni tuossa pihatiellä kävelyvauhdissa...

kyllähän se piikki olis tarkotus hankkia. faijaki vähän lupaili rahoja siihen !

Kyllä nyt kevarin ostan kun meni skootterikin lunastukseen

Suosittelen ajamaan mopolla 18vuotiaaksi asti jos ei hommaa upouutta piikkiä takuun kera, on hieman kallista lystiä ruveta käytettyä kiertopalkinto piikkiä korjailemaan puolet ajokaudesta

jarez kirjoitti:Suosittelen ajamaan mopolla 18vuotiaaksi asti jos ei hommaa upouutta piikkiä takuun kera, on hieman kallista lystiä ruveta käytettyä kiertopalkinto piikkiä korjailemaan puolet ajokaudesta

joko ostan piikin ja talveksi jonku halvan mopon, tai ajan purella 18 v. asti.

Ei sitä tiedä jos ensi keväänä (joutuu) ostaa kevarin. Ei välttämättä ole varaa moottoripyörään eikä kiinnostusta autoon. Virimopollakaan ei ole kovin hyvä ajella. Hölmöltä kyllä tuntuu, mutta saa nähdä miten käy

kyllä tulee... -05 vuoden Husqvarna SM 125 jonka rekisteröin -06 vuonna. Ite maksan pyörän ja viriosat, ja isukki maksaa kortin, vakuutukset ja ehkä joskus bensojakin =))

Eikö silti kannattaisi ajaa kevarikortti vaikkei kevaria hommaiskaan? koska sen rahan ja ajan saa sitten takasin ajokortissa ja jos vaikka ajat sinne 18 vuoteen asti mopolla ja jäät vähän ennen kun täytät 18 kiinni viritetyllä mopolla ajosta niin ei ainakaan tuu suorituskieltoja.. ja voihan sitä aina lainata kaverin kemmua.. ja toi että voi mennä vaihtaan a-1 kortin a kortiks edellyttää sitä että ajaa B kortin..

WTF kirjoitti:Kuka väittää että vakipiikillä ei pysy auton perässä?!!? Tutun kevari kulkee(kulki) lähemmäs kahtasataa helposti kunnes leipo kiinni tuossa pihatiellä kävelyvauhdissa...

Ai puhutko nyt A1-tehosesta piikistä. en tiedä piikkiä mikä menis täystehonakaan kovin lähelle kahtasataa. Saa jo viritellä ihan mukavasti jos meinaa niihin lukemiin päästä. Mutta asiasta kukkaruukkuun, piti se hommata kevari. TZR, koska uudempaan/parempaan ei tänä syksynä ollut varaa. Oon kyllä ihan tyytyväinen tuohon 153 km/h oon ajanu gps:ään. Ja ehkä 160 pintaan olis menny jos olis vinguttanu joka vaihteella tappiin

EDIT: Paitsi jos tarkoitit tuolla kahdellasadalla "toistasataa" eli 100-> km/h niin sitte vaikuttaa jo vähän luonnollisemmalta

^^JansQ kirjoitti:

WTF kirjoitti:Kuka väittää että vakipiikillä ei pysy auton perässä?!!? Tutun kevari kulkee(kulki) lähemmäs kahtasataa helposti kunnes leipo kiinni tuossa pihatiellä kävelyvauhdissa...

Ai puhutko nyt A1-tehosesta piikistä. en tiedä piikkiä mikä menis täystehonakaan kovin lähelle kahtasataa. Saa jo viritellä ihan mukavasti jos meinaa niihin lukemiin päästä. Mutta asiasta kukkaruukkuun, piti se hommata kevari. TZR, koska uudempaan/parempaan ei tänä syksynä ollut varaa. Oon kyllä ihan tyytyväinen tuohon 153 km/h oon ajanu gps:ään. Ja ehkä 160 pintaan olis menny jos olis vinguttanu joka vaihteella tappiin

EDIT: Paitsi jos tarkoitit tuolla kahdellasadalla "toistasataa" eli 100-> km/h niin sitte vaikuttaa jo vähän luonnollisemmalta

vakio= TT eli kuriton
ja esim. kakkivan freccia lucky explorer menee sen lähemmäs 200 (mittariin)

Micce kirjoitti:

^^JansQ kirjoitti:

WTF kirjoitti:

vakio= TT eli kuriton
ja esim. kakkivan freccia lucky explorer menee sen lähemmäs 200 (mittariin)

hei pls.. älkää jaksako tota"vakio=TT" juttua.. tostakin voi olla montaa eri mieltä.(ajatelkaapa vaikka miten se menee mopoissa) jotkut on eri mieltä tosta et vakio olis TT. esim. minä. jos on jotain sanottavaa tohon niin lähettäkää yv, mut ei tänne topicciin pls, siitä on erikseenkin topic. =)

Jumppakuutio kirjoitti:

Micce kirjoitti:

^^JansQ kirjoitti:

WTF kirjoitti:

vakio= TT eli kuriton
ja esim. kakkivan freccia lucky explorer menee sen lähemmäs 200 (mittariin)

hei pls.. älkää jaksako tota"vakio=TT" juttua.. tostakin voi olla montaa eri mieltä.(ajatelkaapa vaikka miten se menee mopoissa) jotkut on eri mieltä tosta et vakio olis TT. esim. minä. jos on jotain sanottavaa tohon niin lähettäkää yv, mut ei tänne topicciin pls, siitä on erikseenkin topic. =)

nytkö kasvaa virtuaalipippeli, kun pääsit leikkiin modee?
vaikka mun viesti oli ½ #offtopic# niin silti TT=vakio

Mopolla vinkutetaan autoon asti. Päätöksen tein jo pari vuotta sitten...

Luultavasti ajan mopolla 18 ikävuoteen asti, vaikka faija sano että katotaan sitä sit kun on sen aika sen näkee sit...

apez kirjoitti:Mopolla vinkutetaan autoon asti. Päätöksen tein jo pari vuotta sitten...

Sama juttu tääl