Kiillotus

onks parempi hioo karkeuttavaihtaessa aina 90 asteen kulmassa viimeksi hiottuun suuntan

Niin se pitääkin tehdä!

Kävin nyt ostamassa viimein motonetistä sen 14 laikkasarjan näyttää ihan pätevältä

Ikinä en oo mitään kiillottanu mut nyt ois tarkotus ton nelarin putkula saada kiiltämään
Ei siitä naamaa tarvii nähä, vähä sinne päin riittää ku metässä möngitää kuitenki
http://i.imgur.com/QxQaA.jpg
http://i.imgur.com/K0Fhz.jpg
Siinä kuvat jos kiinnostaa. Lämpörauta ja alkukäyrä työn alla siis. Nyt on pelkästään poran teräsharjalla ajeltu molemmista paskat pois. Paperia näky olevan 80, 120, 400, 600 ja sit toi 1200 mitä kävin hakee. Autoglymin metal poliisia kans pötkö.

Milläs paperilla vois alottaa? Siitä sitte vaa ylös tonne 1200 asti ilmeisesti. Sitte rätillä poliisia ja se oli siinä?
Yhellä paperilla hion siis ylös/alas, seuraavalla vasemmalta oikealle, seuraavalla taas ylös/alas?
Tarviiko kauan jynssätä samaa kohtaa?

4, 6 ja 12 sataset tommosia mustia arkkeja eli ilmeisesti vedellä lotraan ku niiden vuoro tulee?
Kiitos

Mistä tuo Aprilia rx 2001 vakioputki on tehty, et voikjo sen kiillottaa, ettei ruostu sitten?

Asiaa sen tarkemmin tuntematta veikkaan ihan rehellistä rautaa joka ruostuu takuuvarmasti ilman sopivaa suojausta.

Kertokaas joku viisampi, että mitä tolle takaswingille kannattais tehdä, olen siis sen kiillottanut. materiaalista en ole aivan varma luultavasti jotain terästä kun tuppaa ruostumaan? Nyt oon pari kertaa lakannut ihan perus mastonin lakalla joka alkaa aina kellastumaan tai halkeilemaan jonka jälkeen ruoste puskee taas läpi. Kannattaisiko kokeilla jollain paremmilla lakoilla, taiko sitte jollain mettalivahalla tms. Vai vienkö vaa pulveriin? =)

T3333mu kirjoitti:Ikinä en oo mitään kiillottanu mut nyt ois tarkotus ton nelarin putkula saada kiiltämään
Ei siitä naamaa tarvii nähä, vähä sinne päin riittää ku metässä möngitää kuitenki
http://i.imgur.com/QxQaA.jpg
http://i.imgur.com/K0Fhz.jpg
Siinä kuvat jos kiinnostaa. Lämpörauta ja alkukäyrä työn alla siis. Nyt on pelkästään poran teräsharjalla ajeltu molemmista paskat pois. Paperia näky olevan 80, 120, 400, 600 ja sit toi 1200 mitä kävin hakee. Autoglymin metal poliisia kans pötkö.

Milläs paperilla vois alottaa? Siitä sitte vaa ylös tonne 1200 asti ilmeisesti. Sitte rätillä poliisia ja se oli siinä?
Yhellä paperilla hion siis ylös/alas, seuraavalla vasemmalta oikealle, seuraavalla taas ylös/alas?
Tarviiko kauan jynssätä samaa kohtaa?

4, 6 ja 12 sataset tommosia mustia arkkeja eli ilmeisesti vedellä lotraan ku niiden vuoro tulee?
Kiitos

Kannattaa käydä hakeen viel 240, 800 ja 1000 paperia. Ja vesipapereita tietenkin. Alotat tosta 240 ja sitten vedät sinne 1200 asti. Metal polishilla ja rätillä saat hinkata todella pitkään, joten jos et halua ostaa tollasta hiomavaha sarjaa niin vedä metalpolishia laikan kanssa pintaan. 240 siksi, että itte oon kokeillu 400 paperilla tollasta jälkee hinkata niin ei loppujen lopuks pinta jäi naarmuseks. Ja hiot aina niin pitkään, että edellisen karkeuden jäljet on häipyny

Miten , onko kannattaa ja vaivalloista kiillottaa runko + swingi , mahdollisesti myös takahäkki ? Talven mittaa olis tarkotus autotallin saatua aloittaa projektoimaan hieman pyörää.

On vaivalloista, ja ei kannata koska ruostuu.

No mutta entäpä jos siihen lyö lakat, eihän silloin sen pitäs ruostua ? Olis tarkotus pistää hieman kromi/musta lookkia detsiin. Sunnilleen, näin. Pumput mustat, katteet mustat hieman jotain tarroja, runko, swingi, takahäkki,vanteet ja liukuputket kromilla, raiserit kromilla, tanko musta ja pientä hilpentööriä . Ainakin mulla olis koko talvi aikaa väsertää !

Lakalla kiilto himmenee, ja et kuiteskaan jaksa kiillottaa nuita.
Maalauta ennemmi jollai värillä.

No eisitä tiiä, kyllä varmaa jaksan kiillottaa koska kokotalvi aikaa kiillottaa ja moposta pitäs tulla näyttävä. Tai sitte swingi vaa kiillotettuna, ja runko ja häkki mustaksi. Kattoo nyt !

Ei kyllä kannata paskarauta runkoo kiillotella, ruostuu nopeesti ja vaikka sen lakkais niin lakka kuluu nopeesti pois ja pinnasta tulee himmee.

^täysin samaa mieltä Eikä se "koko talvi aikaa" siitä hiomisesta sen mukavampaa tee, varsinkaan kun lopputulos ei oo mikää helmi lakan takia.