Stunttailu

Voi olla et pystyy, mut en lähtis uutta ja vanhaa yhistämään... Kyl ainakin hydrauli letkuja voi jatkaa.

Tänään meni puolentoista kuukauden reenin jälkeen endot ekaa kertaa yli jostai 30 vauheist.
Ei itelle oikeestaan mitään käyny, mopoonkin onneks vaan naarmuja. (harmittaahan nekin tietysti). Pitää vähän rauhallisemmin vedellä nyt. Mites on porukka lähteny reenaa 180 endoja?

www.youtube.com/watch?v=ozlO3wHzBXw&fea ... load_owner kattelkaa siitä viikonlopun pelleilyt:)

Mitkä rullat, vastapainejousi ja kytkinjouset teillä pro replican kanssa roxissa?Käykö vakio vari?

millä vaihteilla porukka nykii keulaa ilmaan? Täsä ollu nyt jonkun aikaa enoxi gilerassa, ja 12-65 välit,kolmosella keula nous pikku nykäsyllä,sitten piti koittaa nelosella, ja nousi kun seisaaltaan vähä nykäs, ja sitten vitosella, vaatii jo hieman kovemman kiskasun mutta melko helposti siltikin nousee Kutosella ei meinaa enää nousta. Oisko vinkkejä toho nostamisee että sais kutosellakin ilmaan? Kun vitosella nostan niin vauhtia on sen 49-60.

Onko porukka laittanu mopoihinsa etu- ja taka akseleiden päähän kaatumatappeja? pitäisi sellaiset laittaa jokanurkkaan niin suojaisi edes vähän, mutta ei riitä akselissa pituus jos kummallekkin puolen haluaa laittaa miten te ootte niitä kötöstelly kiinni?

Miten sais tehtyä kaatumatapit eteen skooteriin, Skope on keeway hurricane jaja miten saisi tehtyä hyvän keulimisraudan? kiitos jo etukäteen.

Ite ainaki alotin mankilla iha ekana kikkailun ja vuoden päästä kasasin isoveljen riejun osista itelle ensimmäisen isopyöräsen ja nyy menee jo sirklet sun muut kohtuu hyvin mutta toi endoaminen on mullekki kyllä arvotus ku eise vaa onnistu

tietääkö kukaa miten apikan etujarruun saa enemmän tuntumaa kun nyt on semmoi "on/of" jarru ni ei oikein endoominen onnistu

Sehän on nimenomaan sitä tuntumaa kun jarru ottaa kiinni herkästi. Tunnottomia jarruja joutuu puristamaan koko voimalla että tehoa alkaa löytymään.

Mikäli kyseessä SX, voi kokeilla Derbin etujarrupuristimen vaihtamista alkuperäisen tilalle. Laillista tämä ei ole sillä jarruteho heikkenee, mutta vaikutus on juuri päinvastainen kuin tuo on/off, eli lukittautumiseen joutuu puristamaan aika reilusti. Ja Derbin jarruista kelpaa tuohon hommaan siis sellaiset missä satulana yksimäntäinen AJP, löytyy ainakin X-Racesta.

Mites tuo stunttailu onnistuis jonkun verran yli 100 kiloiselta? Kestääkö mopo pidemmän päälle keulimisia jne?

Kyllä se kestää ja kokeilemallahan se ainakin selviää. (samaa kysymystä ei jatkossa enää tarvi kysyä kahdessa eri ketjussa )

Kyllä tää kai kuuluu tänne, en varma mutta , Eli alkanu mopo booaamaan kun keulan nostaa. Ei väliä paikaltaanko tai liikkeessä, booaa. Ei muuten booaa yhtään. Muu stunttailu onnistuu paitsi keuliminen. Lueskelin hieam ja taitaa olla liian iso suutin..? Vireinä vakio 50cc hieman viilattu, arrowin therai ja 100 suutin. Kellään muulla ollut samaa ongelmaa? Ois kuva päästä taas keulimaan pitkästä aikaa kun täällä etelässä tiet on sulannut jo kauan sitten .

kui pitkä jarruletku pitää ollaa derbiin käppärille?

Vetäse mittanauha mopon läpi. Mulla oli varmaan 180cm sendassa. Mieluummin liian pitkä kuin liian lyhyt.