Kiillotus

Kyllä se aika nopeesti ruostuu, jossei jokapäivä hinkkaa sitä tai vedä lakkaa päälle..

Kiillota mielummin vaa lämpörauta ja se änkän rauta

En nyt tiedä minne muuallekkaan mutta:
kuinka paljon maksaisi putken kromauttaminen? Onko pääkaupunkiseudulla jotain työpajoja jotka tätä tekisivät?

Itte oon kuullu että jo toista sataa, ja kun eräs kaverini kans kromautti putken rc-autostaan niin makso jo viitisenkymppiä, mut kyseessähän oli 50cc ja auto itse rakennettu. Moottorina oli siis joku työkoneen moottori joka sit muokattu toimimaan autossa itsessään. Kuvittelisin että 200e molemminpuolin ois nykymopon putken kromautus. Tosin, tieto ei perustu tosiaankaan muuten kuin itse muistamiin lukemiin

Ostin kaverilta metran thrower putken joka oli maalauttu surkeesti ja putki olikin alkanut ruostua. Joten rupesin kiillottamaan sitä paisarin loppuosan sain hyvin kiiltää mutta tossa alku käyrässä ja paisarin loppuosassa tuli ongelmia, eli ruostelähti mutta jäi täyteen simmoisia tummia kohtia näyttäis olevan jottai pieniä kuoppia? mitenköhän saisin ne pois.

Et välttämättä millään tavalla, sama juttu itsellä ollut monenkin ruosteisen osan kanssa, ja muutaman olen viittinyt vetää ensin ~80 paperilla ihan puhtaaksi ruosteesta ja muusta sellaisesta, jolloin ne mustat ovat voineet lähteä kun on niin karkeella vetänyt.

Sitten tuosta vaan sileämpää paperia niin hyvää on tullut, ja naarmut kyllä on karannut kunhan on vaan jaksanut hinkata eri karkeuksilla oikealla tavalla.
Esimerkiksi voin ottaa monkeyn kytkinkopan lätkän, josta ei nyt tosin ole kuvaa...

Terve!
elikkä osti gianelli cr extra kromi putken niin siin on vähän ruostetta ja tarvisin kiillottaa niin tarviiko sitä alkaa hiomaan tai mitään vai voiko levittää sitä metal polishia(chrom glans) niin putkelle ja hinkata?? ja tarviiko sitä ainetta pestä pois? kiitos jo etukäteen

Metalli Poliisia tai jotain vaa ja hinkkaa. Ei sitä tarvii pestä pois, mutta voihan sen kiillotuksen jälkeen pyyhkästä vaikka vielä märällä rätillä ni lähtee kaikki jämät pois.

bakius kirjoitti:Ostin kaverilta metran thrower putken joka oli maalauttu surkeesti ja putki olikin alkanut ruostua. Joten rupesin kiillottamaan sitä paisarin loppuosan sain hyvin kiiltää mutta tossa alku käyrässä ja paisarin loppuosassa tuli ongelmia, eli ruostelähti mutta jäi täyteen simmoisia tummia kohtia näyttäis olevan jottai pieniä kuoppia? mitenköhän saisin ne pois.

Ittelläki sama. Mut porakoneesee hiomalaikka ja ku emäntä rupes hiomaa ni kyllä ne pikkuhiljaa lähti, mut tosissaa kauan sai jynssätä et parin neliösentin alue "puhistu". Sellasta tummaa se "paska" mikä siinä oli.

Kannattaa muuten käyttää sähkökonetta, akkukoneet ei kierrä mihinkään ja menee puolipäivää, ellei sitten oo ihan oikeesti hyvä akkukone, jota ei ihan joka talosta löydy, ainakaan pelkästään "amatööri" hommiin.

Kerralla kulmahiomakone ni alkaa joutumaan. Jos siis niitä etes saa niihin

Saahan niitä laikkoja siihenkin, mutta porakoneella ehkä kätevämpi. Ainakin mikä meillä on tuo joku boschin sähköpora, niin tuntuu että ranteet menee solmuun ennenkuin koneesta vääntö loppuu, kyllä niissä tehoja on ihan riittävästi

Kaikista kätevintä on laittaa rälläkkään hiomalaikka ja sillä hiomenemään. Vieläkun rälläkkä on laadukasta ammattitasoa ja kokoa niin ei mene kauo ees. Itse putsasin putken sillä eikä menny kokoputkeen kuin 30min jos sitäkään

Gogge kirjoitti:Saahan niitä laikkoja siihenkin, mutta porakoneella ehkä kätevämpi. Ainakin mikä meillä on tuo joku boschin sähköpora, niin tuntuu että ranteet menee solmuun ennenkuin koneesta vääntö loppuu, kyllä niissä tehoja on ihan riittävästi

Kyllähän niistä vääntöä löytyy, mutta kulmahiomakone (eli rälläkkä) ottaa ehkä pikkusen enemmän kierroksia (10 000rpm) ku sähköporakone (>1000rpm) Eli reilu kymmenkertainen pyörimisnopeus. Ei varmaan hiomiseen vaikuta mitenkään??

No mitä meillä boschin kulmahiomakoneessa luki kierroksia 11,500rpm (1200w) ja saman firman sähköporassa 6500rpm (700w), niin ei tommosilla eroilla kauheesti merkitystä ookkaan, vaikka toinen puolet enempi kiertääkin. Toi bosch kyllä kiertääkin enemmän kun yleensä, yleensä jää sinne 2000-3000rpm. Tyhjäkäyntikierros lukuja tietty. Mutta ihan miten tykkää, kummalla omasta mielestä kivempi työstää niin sillähän se kannattaa tehdä..