Kirjoittanut Yamaha- » 7.2.2011 22:30
Mitkäs on oikein jämeriä liuottimia, luulis semmosellakin lähtevän ?
Peseminen
wurthin pinelinee koval seoksel ja pesusieni. lähti kaveri räsäst vuode verra pinttyneet öljykurapaskat lätkimää vanteest 
M: Aprilia RS -05 http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ap ... 5/id14797/
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
Tuume kirjoitti:Tarviiko minun suojata joitain osia konetta pestessäni vai voinko vaan ruiskutella vettä koneelle? Ei tietopankin artikkelissa pahemmin kerrottu mitä pitäisi suojata skootterissa.
Eipä siinä muuta, kunhan ei varta vasten päästele ilmanputsariin eikä pakoputkeen ja mielellään ei sähköliiitoksiin jne.
^^jaani^^ kirjoitti:Millä lähtis hyvin nuo öljy pilkut katteista niin että ei haalistus katteet? ko talvella tuota tuppaa lentelemää jokaselle valkoselle katteelle
Kannattaa koittaa jollaki tehokkaalla pesuaineella. Itellä on hyviä kokemuksia Wurthin Tehopesusta. Purkin kyljes lukee, että 1 osa pesuainetta ja 100-200 osaa vettä ihan normaalissa autonpesussa. Sillä pesuaineell, kun tekee niin että laittaa 1 osan pesuainetta ja 10 osaa vettä niin lähtee aina hyvin paskat pois.
Mites tuosta putkesta sais nuo pinnan pääle kertyneet mömmöt pois. Talven ollu pesemättä ajossa ja suolaa sun muuta menny putken pääle ja sit se mössö on ruostunu ja palan siihe pinnalle, siel sun tääl paisarii semmost. Se on siis erittäin kovasti kiinni. Näyttää ihaku putki ois ruostun mut se on siin pinnal oleva skeida vaa.
Eli kannattaisko ostaa rälläkkää joku hioma__? juttu et sais hiottuu ne metal polishil. Tai siis ei hio mutta hinkattuu. Pelkäl polishil ja kankaal ei taida lähtä.
4000km ajettu vasta.
Toivottavast ees joku sai selvää.
Näyttää ihaku putki ois ruostun mut se on siin pinnal oleva skeida vaa.Eli kannattaisko ostaa rälläkkää joku hioma__? juttu et sais hiottuu ne metal polishil. Tai siis ei hio mutta hinkattuu. Pelkäl polishil ja kankaal ei taida lähtä.
4000km ajettu vasta.
Toivottavast ees joku sai selvää.
Itse hankin viime vuonna Robbarista sellaisen teräksisen harjan jonka saa kiinni porakoneeseen. Jos on verkkovirralla toimiva kone niin kyllä sillä hyvin pyöräyttää pintaruosteen, maalit ja tiukat moskat. Taisi maksaa euron, ja olen kyllä tyytyväinen. Akkukoneessa en ole hirveästi käyttänyt, mutta onhan se varmasti nopeampaa kuin käsin hiominen.
prossahan on rosteri tms. putki. eli ei taida kannattaa paljon teräsharjaa käyttää. jollain lumppulaikalla ja metal polishilla saattais lähteä(?). tai sitten enisin jollain karhunkielellä ja pesuaineella hinkaat ylimääräiset
M: Aprilia RS -05 http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ap ... 5/id14797/
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
Niin on. Tuli ostettuu joku 3M viimeistely laikka Hieno, porakoneesee. Pitää lähiaikoin testaa ku noi viimosetki lumet sulaa ettei uuestaa likaannu pahast. Sit joo metal polishii siihe hinkkaa ennenks sutkuttaa menee. 
Otin takakatteista 2 tarraa, tarrojen kohdalle jäi liimamainen pinta (toisessa katteessa enemmän, toisessa vähemmä), ja yritin sitä lumella putsata(tumppu kädessä) ja siihen jäi karvoja ja nyt ei viitti sörkkiä, niin lähtiikö lämpimällä vedellä hyvin, ja jos ei niin mitä ainetta kannattais käyttää?
Fägg kirjoitti:käpäzz kirjoitti:Edelleen sitä wurth tehopesua tai sitte lämmität kuumailmapuhaltimella ja raaputat kädellä pois jos on pienempää liimapintaa... tai sitte ihan kynsilakan poistoaineellaki saa hyvin.
Jooh, kokeilen eka vettä, jos se ei niin hiustenkuivaaja.
Aivan, en tajunnut katsoa mopon mallia tarkkaan. Tehokkalla liuottimella kannattaa kokeilla, tosiaan, kuten yllä mainittu