Poliisit

Joo mutta sanokko sie että "viritin, laitoin mopon säätöihin"?

En mä sitä virittämiseks sanois, sanoisin vaan että sääjimpähä kaasaria ettei laihalla käy, nii tuskin ne poliisit siitä jaksais alkaa valittamaa mutta en tiiä, eipä tää keskustelu auta täällä motot.netissä, pitäs mennä poliiseitla kysymää

Toistetaan.

radon- kirjoitti:Jos mopo kulkee toimenpiteen jälkeen yli 45km/h niin ei, vaikka nostaisi alle 5km/h...

Onko ymmärretty? Oli viritysosa tai ei, mopo ei saa silti kulkea yli 45km/h.

radon- kirjoitti:Toistetaan.

radon- kirjoitti:Jos mopo kulkee toimenpiteen jälkeen yli 45km/h niin ei, vaikka nostaisi alle 5km/h...

Onko ymmärretty? Oli viritysosa tai ei, mopo ei saa silti kulkea yli 45km/h.

Sehän lukee suoraan laissa joten ei sen nyt pitäisi kenellekkään olla epäselvyys, mutta ennemminkin tässä puhutaan siitä että suuttimenvaihtaminen itsessään ei ole rakenteellinen muutos, eli esim jos vaihtaa suutinta pienempään tai vaikka 2 numeroa isompaan ja kulkee 45 niin ei periatteessa riko lakia. Sitten tämä huomioon ottaen ajatellaan että moni vakio kulkee 50 tai jopa yli, eli jos poliisisetä pysäyttää mopon joka kulkee 50 niin eihän siitä voi mitenkään saada sakkoa vaikka olisi kuinka pilkunnussia poliisi, varsinkin jos sanoo että vakio.

Ei tarvitse lainata edellistä viestiä.

Periaatteellisella tasolla on mopon omistajan vastuulla huolehtia siitä että ajoneuvo on laillisessa kunnossa. Jos mopo kulkee vakiona yli 45km/h, se on laiton. Liian kovaa kulkeva mopo ei täytä ajoneuvoluokkansa ehtoja joten poliisi voi aiheesta sakottaa. Käytännössä tämä on erittäin epätodennäköistä mutta mahdollista. Suuttimen vaihtoahan ei ole erikseen missään kielletty ellei valmistaja ole ilmoittanut virityksenestokilvessä sen olevan kuristus.

Lain mukaanhan vois saaha verot jos mopo kulkee vaikka 46kmh. Yleinen käytäntö kuitenkin on se 65 kmh. Jos ois mopo mikä menee vakiona vaikka 37kmh ja laitat kulkemaan 45kmh ni eikös se silloin ole laiton, koska nopeuttahan ei saa rakenteellisesti muutta ku sen 5kmh maksimissaan.. Näin ainakin muistelen lukeneeni jostain.

Viime talvena kun olin hurja vaihoin suuttimen kaks kokoo isommaks, ni nyt kesällä hyvällä säällä myötätuuleen meni 49-50 ku viime kesänä meni 48 Kamalaa!

Ollut jotain puhetta poliisien testaamisesta illalla. Saako poliisi testata kun on pimeää tai hämärää. Jokku sanoo että poliisit ei saa testaa sateella tai ilalla kun rupee hämärtää,, kuulemma saa vaan huudattaa tai jotain. onko tämä totta ? Nappirajotin löytyy kotoa mutta beta rr malliin erittäin vaikea asentaa. Myös luuletteko että hämeenlinnan miitissä testataan mopoja?

Miksei sais? Ei ne vaan oo niin hanakoita tulemaan sateella pois maijasta, ei muuta.

Kyllähän ne saavat testailla koska haluavat, mutta ei nekään nyt ala sateella niitä koittamaan. Ja harvemmin pimeälläkään.

ja vielä että saako kilpi olla siellä lipan alla siin lokarissa kiinni? näkyy selvästi mutta en oo varma onko sakko?

Tarkoitatko underissa? Mulle kirjoitettiin rekisteriotteeseen huomautus kun kilpi oli siinä kiinni. Kaveri taas ajellu monta tuhatta kilometriä kilpi siellä.

Pitää olla akselivälin ulkopuolella

Kyllavaın ne multa tossa vııkko sıtten pımealla noın. klo 2 aıkaa testaılı pımealla

Mahtaakohan poliisi huomata itsetehtyä änkkää? jos se on Näyttää normaalilta ja putkeen sopivalta, kun vieläpä samankokoisen mutta suoravirtauksisen ajattelin tehdä?

Jos äänet pysyvät maltillisella tasolla niin tuskinpa herättää kiinnostusta. Muutenkin veikkailisin äänenvaimentimen vaihdon menevän huomattavasti helpommin läpi kuin putken uusimisen, vaikka molempia koskevat samat rajoitteet.