Keuliminen

Itellä oli kans sama ongelma mut enää ei lähe jalat tapeilta ku harvoin. Reenasin vaa pikkuhiljaa kokoaja isompaa kulmaa ja jarrulla vaa alas.

Okei kiitos neuvoista, jotain samansuuntasta mä oon itekkin kyllä miettiny et kannattas harjotella.
Luulin ensin että oon ainut jolle käy niin mutta kuulemma aika monella alkuun sama ongelma

Itsellä nousee riejulla jo kakkosella keula, ja keula pysyy ylhäällä 5:lle vaihteelle asti

Mites on kun keulan saa nostettua mutta meinaa heti tippua alas, pitäskö vaan ruveta vaihtaa kakkoselle?

Enemmän kulmaa.

Ykkösellä ei varmaan kannata heti alkaa ottamaan kulmaa kun jos menee liikaa niin ei välttämättö nouse takas

Mites muut krossikypärällä keulivat, pidättekö laseja päässä vai ette? Ite oon huomannu että lasit päässä jotenkin vaikee keulia, näkökenttä jää jotenkin huonoks. Ja pari videoo tuossa katoin ni ilman laseja keulivat niissäkin :o

Olenko vähemmistö? Normaalisti ajan toki siis lasit päässä..

Ilman laseja mutta onnistuu se niitten kanssa

Itellä nousee jo normisti kolmosella ja pienestä nyppylästä nelosella, helposti saa sinne kutosen loppuun vedettyä, kilpiki menee katuun

JiiÄll kirjoitti:Itellä nousee jo normisti kolmosella ja pienestä nyppylästä nelosella, helposti saa sinne kutosen loppuun vedettyä, kilpiki menee katuun

Mitäs viriä sulla on? Ja mitkä välit? Ite saan just monella mopolla kolmosella ylös mut nelosen tarvii just jonku nyppylän. Pitäs reenata vaa enemmän. Ku kaveri saa kurittoman xps kutosel ylös

Ihan vaa kuri pois alkukäyrästä ja isompi suutin. Vakiovälit on eli 11-60

Nyt kun menee jo kaikki perus jutut että matkaa, kilvelle, lipalle ja toinen jalka takajalkatapilla niin mitä vois sit seuraavaks alkaa harjottelee circleä ja one-handereitä oon ajatellu että olisko kellään mitään vinkkejä niitten harjotteluun

jalalla kikkailuu. Esim vaihdejalkaa stongalle tai mopon toiselle puolelle. Ja sitte noita voi yhistellä onehanderiin. Esim ite tykkään liu´utella jalka stongalla yhellä kädellä

Ja sitten myös sillee et toinen jalka tangolla sit laitat jarrujalan sivulle ja kopautat yhteen sen tangon päällä olevan jalan kanssa.

Sanokaas miten saatte menemään takas tielle jos meinaa lähteä penkalle päin ku keulii? Itellä vaikka miten roikkuu toisella puolella, on koitettu isossa kulmassa, pienessä kulmassa, kovassa vauhdissa ja pienessä vauhdissa mutta se vaan aina lähtee sinne päin mihin ei pitäis lähtee mites nuo rengaspaineet ja renkaassa on sivuilla vielä pintaa mutta keskeltä aika sileä nappularengas?