Mopokortti

Jep. Mun autokoulussa oli aivan eri käytännöt vrt. kaverin kouluun siitä, koska nuoren saa päästää liikenteeseen (ennen vai jälkeen teoriakokeen) ja eri näkemys siitä, miten monta teoriatuntia saa olla putkeen jne.. Tosin hintaeroakin minun hyväkseni sellaiset 140 euroa..

Talvella on muuten helpompi suorittaa käsittelykoe kun niitä testejä on helpotettu.
Esim jarrutuksessa ei ollut takarajaa ja riitti kun jarrutus oli turvallinen ja pujottelusta olisi naapurin mummokin selvinnyt

No eipä se vaikea ole kesälläkään, ei sitä muuten niin moni läpi pääsis. Ja helpompi se kesällä on muutenkin. Kyllä saa aika paljon vauhtia olla ettei se pysähy siihen 10 metriin.

Meil ei saanut edes ajaa talvella mitään käsittelykoetta tai mitään : D Ja salossa kävin.

Ei millään? Täällä saa sentään mönkijällä tai mopoautolla, muttei mopolla tai skoballa

Imatralla taasen saa ajaa talvella, helpotettu toki on. Jarrutus olikohan 12m ja 30 km/h? Portit väli oli 4.5m siitä uloimmalta reunalta uloimmalle reunalle, en iha varma kyllä ole, nopeus 25km/h, mutta eipä niitä nopeuksia katsottu mutuen kun että oli tasainen nopeus ja ei saanut löysätä kaasua yhtään... Mikäköhän järki siinä on?

Suhteellisen hankala keli omalle kohdalle sattui, mutta läpi pääsin. Tämä siis 20.2, joku kymmenisen kaveria täällä päin on suorittanut nyt talvella. Yksi autokoulu, ja kaikki paitsi yksi sieltä, tämä yksinäinen susi veti opetusluvilla. (hyvin kyllä osaa ajaa silti) Itsellä kesti teorioissa se 2 viikkkoa, mutta ne suoritettiin hyvissä ajoin ennenkun täytin, ja olisi varmaan saanut sovittua nopeammallakin aikataululla, opetusryhmässähän oli muistaakseni se 9 kaveria?

No kuitenkin, suosittelen suorittamaan teoriat ajoissa, ja varsinkin se ajokorttilupahakemus poliisille mahdollisimman aikaisin. Paperit poliisille ainakin 1 kk ennenkun täytät, ne onnistuu niitten kanssa säätämään iha tarpeeksi. Tämä siis jo tahdot kortin mahdollisimman nopeasti. Lääkärintodistuksestahan se jäi minulla uupumaan...

yksinäinen susi mitä ilmeisimmin ilmoitautuu täältä mistäs sinä miut tiiät.
E:en saanut helpotusta yhtään noihin kokeisiin paitsi jarrutukseen ilman takarajaa. oli perkeleen liukasta sillä mun skopolla ajaa

Täälläpäin on tietääkseni kahdessa autokoulussa mopoauto, yhdessä supermoto-mopo ja aika moni ajokoulu antaa ajaa tunnit talvellakin. Supermoto-mopolla ei saa ajaa talvella, kuulemma liian vaarallista.

Ilmottauduin pari päivää sit Cruisersii. Eka tunti 15.3. Jos vaa huhtikuuks tulis kuivaa ni pääsis ajotunneil.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012012 ... 5_uu.shtml

Eiköhän ne lumet huhtikuuksi sula

-tyyppi-.- kirjoitti:yksinäinen susi mitä ilmeisimmin ilmoitautuu täältä mistäs sinä miut tiiät.
E:en saanut helpotusta yhtään noihin kokeisiin paitsi jarrutukseen ilman takarajaa. oli perkeleen liukasta sillä mun skopolla ajaa

Rupeaa tuntumaan kyllä siltä että taitaa olla kaksi yksinäistä sutta, tai mistäpä mie tiedän kuka sie oot (vahva veikkaus kyllä että tiedän kuka...)
Olihan se katsastusaseman piha hieman liukas... Ei kyllä ainakaan omilla ajotaidoilla ja autokoulun skopalla ollut mitään mahdollisuuksia ilman niitä helpotuksia... Kaveri sanoi että meni helposti samalla skopalla, että onko omat ajotaidot aivan paskat vai keli vai mikä? Ne kokeet oli kuulemma väärin tehty kun ei annettu helpotuksia, olin ensimmäinen kaiketi kuka helpotetuista pääsi läpi.

Harva osaa oikeasti ajaa kun korttia suorittaa. Tietysti jos monta vuotta ajanut esim. crossia aiemmin, niin onhan se ajaminen ihan erilaista. Se varmuus siihen ajamiseen tulee vasta kun tietää miten pyörä ja itse käyttäytyy erilaisissa olosuhteissa. Jokainen oppii tuntemaan oman ajotyylinsä, ja taitonsa, kun kaikki nämä handlaa niin on ajaminen mukavaa. Kun hommaan tulee se varmuus ja tiedostaa omat rajansa niin hyvin menee. Sitten kärsii vetää vaikka sen jalkatapin maahan.

Enköhän minä osannut korttia suorittaessani ajaa kun 6 vuotiaasta asti olen mopoja ja mönkijöitä ajanut

Itellä sama juttu, kun ylemmässä. Ja mopon sain jo vuojen aikasemmin, ku kortin ni siinä kyllä kerkes oppia ajamaa kohtuu hyvin. Ainoo mitä ei vielä sillon nii hyvi osannu ku ny oli kaikki liikennesäännöt ja keulimine Itelläki sitte tosiaa löytyy tallista 2x mönkiää ja kelkka ni kyllähä noilla alkuun pääsee

Miten mönkijä, jossa on 4 rengasta tai mahdollisesti telat ja moottorikelkka, jossa on 2 suksea + tela, niin auttaa sinua mopon (2 rengasta, helvetin kevyt suhteessa kelkkaan tai mönkijään) käsittelyssä?

Ne mönkijät ja kelkat ym moottorilla ja ilman kulkevat menopelit ei auta sen sinun oman moposi tuntemisessa sen enempää. Toki perusasiat jarru, kytkin, vaihteet ja ohjaus on suurinpiirtein hallinnassa, mutta esimerkiksi pysähtymismatkat opitaan tuntemaan lopullisesti vasta siinävaiheessa, kun se kokeilee sillä omalla mopollaan.
Ainakin itse, kun kortin sain, niin menin mopollani heti rauhalliselle tienpätkälle, missä sain opetella sen pysähtymismatkan tietyssä nopeudessa, miten jarrut toimii, miten uskaltaa kallistaa ym.

Se, että jos sulla on mopo ollu vaikka puol vuotta tai vuoden etuajassa ei auta mihinkään muuhun, että sinä tiedät about kuinka herkkä kytkin, jarruista ehkä vähän, ohjauksesta jonkunverran.. Mutta ne todelliset ääripisteet, millon rengas menee lukkoon missäkin tilanteessa jne opitaan vasta siellä tienpäällä. Puhun nyt siis näin, että ei ole kun semmonen pikkunen tienpätkä/ei kotitietä ollenkaan, missä on mahdollista ajaa hieman ja ottaa tuntumaa.

Tarkemmin ajatellen se uudistus oli kyllä todella hyvä juttu, käsittelytunteja melkein enemmänkin..