Peseminen

Tolla saa hyvin kiiltämään moposta katteet, tulee niinku uudet, ainaki omasta mielestä! Ensin ku pesee jollai saippualla ja sitte antaa kuivuu ja tolla käy katteet läpi nii hyvä tulee!

Joo elikkäs alkaa keinot loppua multa ton cpi:n takavanteen pinnojen kanssa, jotka ovat siis vieläkin sellaset ihan harmaat (todennäkösesti vieläkin talven tiesuolamössöjen yms jäljiltä). Oon yrittäny aineita maasta taivaaseen (liuottimet jne)
ja myös lakkabensalla yrittäny hinkata.

Elikkä olisko teillä mitään ideoita millä vois saada vähän kirkkaammaks esim jotain karheeta jotain harjaa/sientä millä vois yrittää hinkata?

Vai onks noi vaa sitte jotenki pinttyny ja hapettunu että ei enää oo mahollista saada kiiltävämmäks? Kuvaa mulla ei nyt tähän hätää oo mut huomen voisin yrittää ottaa jotai.

ite ostin tutulta semmosta liotinta missä on seos suhe yks osa sataan ::D

Jollain 1200 vesihiomapaperrilla hiot ne niin johan alkaa blinggaa.

Jotkut on koittanu jarrunesteellä puhdistaa vaikka mitä. Koita sitä varovasti. En sitten ota mitään vastuuta.

patapat kuuluu kodin puhdistusaineisiin ja tällästä. itellä lähti deeteen vanteet puhtaaksi ku ollu sellasta pinttynyttä likaa , ja oli muute iha vitusti sitä mössöpaskaa.

Meinaat varmaan patapataa, saippuavillaa. Sehän on teräsvillaa ja saippuaa yhdessä, koita tehä kotitekosta, että jotain pesuainetta ja teräsvillalla jos löytyy kotoa niin hinkata paskat pois.

joo, siis just se. toimii hyvin kuha sillä hinkkailee aluksi ja sen jälkee jotakin kiillotusainetta ja painepesurilla pesu.

Painepesurilla kannattaa sitten varoa laakereita. Stefat menee paskaks ja sitä myötä laakerit jos niihin suihkuttelee.

Ite pesin ton derbin just ku tuli eilen vähän mudassa ruisailtua, ei näköjään mun vehkeilä/kyvyillä /aineilla saa tota moottoria sen puhtaammaks , mutta onpahan nyt vähän parempi yleis-ilme. Jos täällä lahden seudulla joku vähän enemmän pro vois pestä ja vahata ton jos hinnasta sovitaan. Ja perusteellisesti, mut eipä sen aika vielä ole...

yamahadt2006 kirjoitti:ite ostin tutulta semmosta liotinta missä on seos suhe yks osa sataan ::D

Onhan ihan kaupassa myytävässä Würthin Pineline tehopesussakin laimennus 1 osa tiivistettä ja 100-200 osaa vettä kun sitä käytetään yleispuhdistuaineena. Sopii myös ajoneuvojen pesuun tuolla seoksella. Liuottimena käytettäessä suositellaan laimennusta 1:5-1:20, tuo 5% seos toimii mainiosti vaikeaankin likaan. Seossuhteista puhuttaessa pesen muuten omaa autoa pesuaineella jonka laimennussuhde on 1:500 eli 20ml tivistettä kymmenen litran vesiämpäriin ja puhdasta tulee.

Liuottimilla saa toki puhdasta, mutta niiden kanssa kannattaa noudattaa tiettyä varovaisuutta. Voimakkaat liuotinaineet saattavat etenkin vahvana seoksena aiheuttaa muovin värjäytymistä ja kumiosien hapertumista sekä poistaa rasvaa paikoista joista ei pitäisi, kuten vaikkapa ketjuista. Kannattaa siis käyttää järkeä niiden kanssa touhutessa.

Ihan mahdotonta pitää näin syksyllä puhtaana kun vettä tulee kuutena päivänä viikkossa.. vähintään

Kuitenkin pakko ajella kouluun joka päivä ja matkaa yhteen suuntaan about 15km.

Ennemminkin 8 päivänä viikossa..
Ottavatkohan huollossa lisähintaa kun mopo on ihan jumalattoman paskanen?
-Tetissä keskustassa, missäpä peset kerrostalossa..

Ottaa ne. Ei ne haluu liata käsiään, niin vetäsee ennen huoltoa painepesurilla ja vetää siitä ainakin 15€.

Itte käytän yleensä Korrek tai Turtlewax pesuaineita ja Korrek mikrokuitu pesuhansikasta. Ensin kastelen mopon, annan olla hetken ja suihkutan uudelleen suurimmat paskat pois, sitten pesemään. Pesuhansikkaalla katteet, välissä huuhtelu. Sitten jonkinmoisella sienellä paskasemmat osat, underi, vanteet, varikoppa, putki jne... Kuivaus iha perus pyyhkeellä ja antaa vielä kuivahtaa rauhassa ja kuivaa viel katteide välistä valuneet vedet. Muutaman pesun välein AutoGlymin Deep Shine vahat pintaa ja kyllä kiiltää