Mopokortti

sken kysyin taas, nyt pitää odottaa vielä vähintään viikko, kun kentällä on hiekkaa!
Hieman ärsyttää kun mieli tekisi jo baanalle

No en kyllä itsekkään jos olisin autokoulun omistaja päästäisi mitään mopoilijoita hiekkaselle asfaltille...

Katastuskonttorillahan tuo koe tehään

Mitä sitten? Autokoulunopettajan pitää tietääkseni olla valvomassa sitä yhdesssä katsastusmiehen kanssa.

Tänään kirjalliset MT-korttiin. Miten se menee, että onko siinä 30 monivalintaa ja ja 15 kuvallista? Monta saa mennä väärin yhteensä? Kysytäänkö paljon liikennemerkkejä vai onko vaan muutama niinku harjoitustehtävissä oli?

M-luokan kysymyksiä 10 sanallista ja 15 kuvaa, T-luokassa 10 L-luokan kysymyksiä ja 20 T-luokan kysymyksiä. Liikennemerkkien kysymyminen riippuu, mutta tuskin niitä järkyttävää määrää kysytään.

Ai 40 sanallista? Paljon saa mennä väärin, 3/10? Eli jos 40 kyssäriä niin 12 saa mennä väärin?

M-luokan kysymyksissä kuvissa 3/15, sanallisissa 3/10, L-luokan kysymyksissä 3/10 ja T-luokan kysymyksissä 6/20.

Kiitos! Luulin, että yhdistetyssä kortissa tulee 30kysymystä ja 3 saa mennä väärin ja kuvallisia 15 ja 3 väärin.

E: Läpi meni! Virheitä kaksi kirjallisissa ja kaksi kuvissa.

Mitä eroa on ajokerralla ja tunnilla ??? Onko yhtä pitkiä tarkoitin.

Yks ajokerta = 25 min
Yks ajotunti = 2x 25 min = 50 min

Ja monta ajokertaa pitää olla käytynä että saa mopokortin???

Yhteensä kolme tuntia, joista yksi suljetulla alueella mopon hallitsemista (Käsittelykokeeseen) ja kaksi liikenteessä.

Mut ainakin vietiin suoraan liikenteeseen. Olin siinä vaihees suorittanu vasta 2 teoriatuntiaki...

Varmaan katotaan ihan tapauskohtasesti se, kuka päästetään liikenteeseen, ja kuka jää radalle. Jos on ajanut jotain krossia ja mopoja ennen kun on tullut autokouluun, ja osaa ajaa näitä, päästetään varmaan heti liikenteeseen, ja tehdään se käsittelytunti "inssi" joskus myöhemmin ja varmistetaan että läpi menee.

Siis joo, no minä ehkä annoin ymmärtää väärin, mutta homman nimi on tämä:

-Käydään kaikki teoriatunnit, koska liikenteeseen ei päästetä ennen, kuin on se teoriaosio (= Tunnit --> Koe) käyty.
-Kuskista riippuen joko
a) Mennään radalle harjoittelemaan mopon käyttöä, jos ei ole ennen ajanut.
b) Mennään suoraan liikenteeseen ja ajetaan siellä se 2h, jonka jälkeen sovitaan tuo käsittelyosio, missä käydään läpi ne kolme kohtaa virallisessa käsittelyssä, jotka ovat:
#1 Hidasajo
#2 Väistö
#3 Hätäjarrutus
#4 Tämä on epävirallinen, katsastusmies voi halutessaan käskeä oppilasta taluttamaan mopolla U-käännöksen.
-Tämän jälkeen varataan aika viralliseen käsittelyyn ja sit baanalle.

**Edit**: Joo.. Pahoittelut taas virheellisestä kirjoituksesta. Tuo ensimäinen lause tarkoitti just sitä, että pitäis se koe tehdä siinä samalla, mutta menin sitten kirjoittamaan epähuomiossa tuohon alle tuon tekstin... Ehkä jätän tän threadin sikseen.**Edit**

Minä lähdin suoraan liikenteeseen, koska opettaja oli tuttu ja tietää, että osaan ajaa.