Nolot tilanteet

Nolointa ehkä se kun derbin kytkin on vähän löysä, pitäs säätää, nii jos ei vedä kunnon jysärillä liikennevaloista nii ei pääse eteenpäin ku nii liukasta, jää sutimaan vaikka nastat
Joskus sammunukki mut yleensä lähtee ku kytkin nopeesti pohjaan, tai sit vaan pokkana tien sivuun käynnistää

Tulipas lykittyä gileraa puolisen tuntia, keskellä jäätä ketjut kolmelle kerrokselle eturattaan ympärille Aina yhtä noloa lykätä tuota tienposkessa menemään

ainua nolotilanne on ko ykköseltä pykältää nopeas kiihytykses kakkosel, jääkin sitten vapaa päälle ja kierrokset käy korviin asti

näitä riittää oikein runsaasti vanhan mallin detsillä kun olen kortillisena pärräillyt kaksi kuukautta niin sattuu kaikenlaista. Kertaakaan en tosin ole risteykseen saanut sammumaan.
Nämä töhöilyt alkoivat, kun käsittelykoe oli pienessä pakkasessa. Ajokoulun derbi ei käynyt yhtään tyhjäkäyntiä ja käsittelykokeen tehtävien välissä sammui kerran.
Sitten kun ajolupa oli taskussa, tulin seuraavana päivänä mopolla kouluun. Muut kateelliset 99-syntyiset heti nälvivät kaikkea "**ttu kun mopos on ruma" "se on aika nuhasen kuulonen" Vieläkin eräs kimeä-ääninen hondan lastencrossin omistava jonne nälvii "laiskasta detsistä".
Sitten oli nämä perus välivapaat, joita kutoselle vaihtaessa tuli alussa runsaasti, mutta ongelma korjaantui kun vaihdoin lyhyemmät välit ja sain kokemusta
Kerran tulin kouluun samaa matkaa viriderbin omistavan kaverin kanssa ja lähestyimme liikenneympyrää, josta vasemmalle oli koulun edustalla oleva tie. En jaksanut pykältää vitoselta pienemmälle, ja kun tulimme ympyrästä pois, viriderbi ohittaa nopeasti pitkävälisen detsini. Ei siinä mitään, mutta sain tästä kuulla yhdeltä jonnelta myöhemmin.
Kerran menin pientareella 60 alueella ja olisi pitänyt kääntyä seuraavasta risteyksestä vasemmalle. Odotin, että autojono meni ohi, ja katsoin, että seuraava auto on vasta erittäin kaukana takana (200m). Lähdin vilkun kanssa vasemmalle ja tämä pakettiauto rupeaa kaukana takana hakkaamaan tööttiä eikä edes hidasta. Pääsin tosin pois alta, mutta hävetti.
Sitten on perus-käännytty väärälle tielle, vedetty liikenneympyrässä auton edestä kun auto on antanut vilkun aivan liian aikaisin ja lukkojarrutettu kun vihreä valo muuttuu viiden metrin päässä punaiseksi.
Alkuaikoina pitelin mopon bensahanaa kiinni, koska kaverin derbiin oli kuulemma joku käynyt päivän aikana pumppaamassa pytyn täyteen bensaa. Kerran toisaalla sijainneelle tunnille lähtiessä unohtui kiinni, ja luulin tulpan menneen.
Tulppa sitten kerran oikeasti teki tenän kaatosateessa, kun olin ajanut liikuntatunnille 50 metriä. Kun etsin vikaa, eräs jonne tulee hakkaamaan tööttiäni ja toinen ottaa reaktioni videolle ja lähettää sen eteenpäin tytöille.
Kerran lähdin koulusta, lämmittelin mopo koulun pihassa 2 minuuttia ja lähdin ajamaan. Kahdensadan metrin päässä mopo hyytyy tasaselle. Ei lähtenyt polkemalla käyntiin, mutta työntämällä meni. Syy ei ole vieläkään selvinnyt, toimi sen jälkeen varsin mallikelpoisesti.
Viime viikolla sitten menin kaatumaan (tosin ilman silminnäkijöitä), kun yritin tehdä u-käännöstä löllöllä hiekalla. Annoin liikaa hanaa ja perä lähti alta. Ei vahinkoja.

Köh köh, pakko sanoa että keltanen on sitä jarruttamista tai kiihdytystä varten.

Tuli tänään testattua ekaa kertaa tota vesiliirtoa Käännyin isolta tieltä missä siinä vaiheessa nopeusrajoitus 60 vasemmalle, jarruttelinkin vähän joten nopeus ~40kmh kääntyessä ja sitten huomaan että ei vittu ei yhtään pitoa, renkaat vaan liukuu. Nousin siitä heti ylös ja ajoin pysähdyspaikalle missä kaverit odotteli ja nauroi vatsa kipeenä Onko ketään ollut vesiliirrossa mopolla muuten?

Tuskin mistään vesiliirrosta on kyse ollut, vaan renkaan huonosta märkäpidosta, mikä on varsin tyypillistä halvoissa mopojen renkaissa.

Aloittelija kun olen niin kaverin skootterilla hiekkatiellä ei U-käännös menny niinku piti, sittä sitte pusikkoon, ei onneks todistajia ollu

Mewi kirjoitti:ainua nolotilanne on ko ykköseltä pykältää nopeas kiihytykses kakkosel, jääkin sitten vapaa päälle ja kierrokset käy korviin asti

Sama homma mulla

Paras aihe ikinä!

Mutta kerrotaanpas oma tarina tuolta alkusyksystä.
Ekaa päivää kortti ja oltii kaverin kanssa ajelemassa kunnes kappas kappas, bensa loppuu. Mikäs siinä vilkkaalla tiellä sitä oli työnnellessä vähän matkaa että pääsee ei-niin-vilkkaalle tielle. Ja mikä tästä tekee noloa? Se, että pevkeleen poliisit tuli vastaa ja naurovat. :I

Se on se kun keskellä ruuhkaista yksisuuntaista yrtität vähän näyttää millee rieju naukasee ni eiköhä pamaha ketjut poikki just siinä keskimmäisellä kaistalla kyllä siinä naama punotti kun alkoi työntelemään siitä kävelytielle päin ja sen jälkeen vielä käy keräilemässä ne kettingit sieltä kadulta niin ja yleisöäkin oli ihan kiitettävästi

Perus noloa on kun 80 alueella pääset ilosesti autoa karkuun, kunnes ylämäessä takarengas lukkoon ja äkkipysähdys
Huhupuheiden mukaan Gilera ei voi täysin hyvin
Noh odotin että menee ohi, löin vapaan silmään ja onneksi lähti heti polkaisemalla käyntiin

Joskus kesällä näytin miten tehari derbi lähtee ja sit tulee siinä 5-6 vaihteiden välissä välivapaa ja kierrokset ihan tapissa, oli yleisöäkin jonki verra

Tää on joo aika perus. Omassa tehariderbyssä on vielä rajoitettu CDI niin siinä on kylänraitilla tunnelmat katossa kun heittää kutosen pesään ja NYNYNYNY

Itellä joskus mopo iässä derbillä porskutin paikallisen abc:n ohi jonka teranssilla, kaikki maholliset muijat ja kavereitaki pikku läjä ja pysähdyn risteykseen vaan sitten huommaan että perkele farkun lahe etuhampikkaan suojassa kiinni niin ei saa jalkaa maahan niin eiku kylelleen Sai farkut sen tapahtuman jälkee kyytiä!