Keuliminen

kiitosta avusta:D kauanko suunnillee pitää renkaan sihistä että saa sen puolbaaria sieltä ulos?:D

Mee apsille ja siitä pumpusta katot paineet.

Mikä vitu apsi:Dd

http://www.abcasemat.fi

Aiva. Harmi vaa ku asun tääl korves ni lähin tommone o 30km pääs:D

Pakko se on huoltikselle mennä jos haluut lähellekkää tietää monta bar sulla on renkaissa. Sitä ei millään suhinan perusteella mitata

Mistä sä petrolit saat jos huoltsikalle 30km

Ööö ei se puhunu mistään huoltsikoista vaan apsista..

Eiköhä melkee joka huoltsikal voi ne paineet mitata, eikä pelkästää abceelt...

no oha tossa esso st1 teboil ja shelli ainaki:D ja syyt miks en osannu keulia smotoilla oli
-liian pitkä kytkinkahva
-rengaspaineet
-liia lyhyet välit (se 14 eturatas oli liia pieni)

että semmosta:D

Mite se kytkinkahva sun keulimiseen vaikuttaa? Kun vaihat enskat alle vaihatko 'enska' kytkinkahvan samalla?

Kyllähän se vaikuttaa. Lyhyempi on enemmän pommi ja raiskasee keulan paremmin ylös

Samalailla se pommittaa jos pitää samasta kohtaa kiinni Ei sieltä päästä tarvi kiini pitää

Ei kuule menny kytki pohjaan ku oli sormet tiellä ni sahasin sen semmoseks kahe sorme kahvaks. Heittää ympäri jos vei heti laita jarrulla vastaa:D

Muutes, jos jotai häirittee että oppiiko jarrua tai kytkintä käyttää keulan aikana tai kulman otossa, niin ei huolta. ku opettelin ni automaattisesti meni jalat maahan ku rupes kulmaa tulee ja kipeetähän se teki:D pidin vaa tiukasti jalat tapeilla vaikka mahan pohjassa kourikin ikävästi ja opin jarrun käytön siinä samalla huomaamattani:D

Nyt oon harjotellu joka koulumatka ja vähitellen ja aina pääsee monta metriä enemmän.

ja kannattaa vaa ne jalat pitää tapeilla ni ei tapahdu mopolle mitää tai jalat mee poikki. "kiskaset kytkinpommilla ja jarrulla vastaa ja perään seuraavaa vaihdetta". tuolla ohjeella mulla meni kevään alusta kesän loppuun asti oppia. VAAN noilla ohjeilla jote nopeemmin opit jos on joku osaava kaveri neuvomassa kokoajan:P