Re: Tee se itse
Kirjoittanut jukke96 » 14.5.2012 20:20
Ite löysin jostain rautakaupasta ja äkkiä sen maalaa 
Boys never grow up. They just get older and their toys get more expensive.
Tee se itse
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Kääntä » 14.5.2012 22:20
P U C H kirjoitti:Yam4ha kirjoitti:Siis mistä sinä tuon ostit?
Näyttää kyllä niin hyvälle, todella hyvää jälkeä!
Halpahallin alennuskorista
Kiitoksia vain kehuista.
Ois pitäny hommata kiilotus vermeet niin ois saanut senkin tehtyä viellä tuolla sorvilla. Tehtävä se joskus, kun löytyy inspiraatiota. Menee kyllä omasta mielestä tuossa tunassa noinkin, kunhan vaan lakkaa tuon, että nuo päädyt ei ruostu.
Minkä takia se pitää koknaan lakata jos päädyt on mustaa?
Maalaa/lakkaa päädyt ja jätä rosteri sikseen, parempi se on ilman mitään turhia kerroksia
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Gogge » 14.5.2012 22:30
Missäs vaiheessa niihin päätyihin ollaan mustaa maalia oltu vetämässä?
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle."
Re: Tee se itse
Kirjoittanut MK96 » 14.5.2012 22:38
Kukaan tehnyt skootteriin variaattorin prikkaa itse esimerkiksi putkesta ?
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Yam4ha » 14.5.2012 22:57
Varmaankin aika moni, itsekkin aina tehnyt.
Re: Tee se itse
Kirjoittanut XPSsm » 15.5.2012 8:13
Gogge kirjoitti:Missäs vaiheessa niihin päätyihin ollaan mustaa maalia oltu vetämässä?
Luulempa että Kääntä meinas sillä mustalla ns mustaa rautaa eli ihan tavallista rautaa. Ja niihin maali/lakka ettei ruostuisi
.
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Kääntä » 15.5.2012 16:24
Gogge kirjoitti:Missäs vaiheessa niihin päätyihin ollaan mustaa maalia oltu vetämässä?
Missä vaiheessa oon puhunu maalaamisesta mitään?
Eli XPS hokas.
Re: Tee se itse
Kirjoittanut P U C H » 15.5.2012 22:43
Juu siis pelkät päädyt lakkaan. Rosteri kuori saa jäädä, kun sehän ei tunnetusti ruostu.
Tunturi projekti. Tunturi = Moottori, se olet sinä
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Aplaja » 4.6.2012 11:12
Olisiko kellään tietoa, että saako akuttomaan Riejuun väsättyä tuuletinta syyläriin? Vai mitä muita vinkkejä olisi, että ei kuumuisi moottori esimerkiksi radalla tai metsässä ajaessa.
T-kortti: 30.3.2012, M-kortti: 27.4.2012, A1-kortti: 17.7.2013
Pysäytetty [ ], Sakot [ ], Kilvet pois [ ].
Pysäytetty [ ], Sakot [ ], Kilvet pois [ ].
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Gogge » 4.6.2012 13:52
Ne säädöt kun saa eka kuntoon, niin pitäisi jo helpottaa. Ja jäähynesteet kun on 50% seoksena syylärissä niin hyvä on.
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle."
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Tuomi_ » 4.6.2012 14:14
Itsekin miettinyt samaa kuin Aplaja, toimisiko jos virtalukolta ottaisi rosvoliittimellä virtaa flektille?
Got SPL?
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Gogge » 4.6.2012 14:16
Periaatteessa. Jos akku löytyy niin virran saa sieltäkin.. kytkin vaan väliin niin saa räpsäytettyä päälle kun tarve vaatii. Jos virtalukolta ottaa, niin flekti pyörii kokoajan, jolloin voi kone mennä turhankin viileeksi?
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle."
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Aplaja » 4.6.2012 14:48
Ja tuohonhan käy vaikka tietokoneen tuuletin? Pitääkö se olla tietyn volttinen se tuuletin?
T-kortti: 30.3.2012, M-kortti: 27.4.2012, A1-kortti: 17.7.2013
Pysäytetty [ ], Sakot [ ], Kilvet pois [ ].
Pysäytetty [ ], Sakot [ ], Kilvet pois [ ].
Re: Tee se itse
Kirjoittanut _Sylin_teri_ » 4.6.2012 15:18
Aplaja kirjoitti:Ja tuohonhan käy vaikka tietokoneen tuuletin? Pitääkö se olla tietyn volttinen se tuuletin?
12V pitää olla
Re: Tee se itse
Kirjoittanut Gogge » 4.6.2012 15:20
12V nää mopon sähköt on. Jonkun muun vehkeen flektin jos löydät jostain purkumoposta, niin varmaan helpoiten saat toimimaan sillä.
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle."