Ohittaminen

Tropikki kirjoitti:

-Masi kirjoitti:Joskus tuloo ohitettua jos on kiire, tai edellä menevä matelee kuin etana Ja sit ku ohitetaan niin ei jäädä siihen eteen pyörimään vaan otetaan samantien pitempi välimatka prkl! Joskus vituttaa aika ankarasti ku jonku pitää päästä edelle esim, alueella jossa 80km/h rajotus ja itellä vauhtia 75-80km/h ja sit jäädään siihen eteen jarrutteleen Ja kyllä, voit olla varma että keskari tai nyrkki tulee näkymään jos jäät eteen jarrutteleen..

Kaiken järjen mukaanhan minkään auton ei pitäisi hidastaa moposi nopeutta ennen, kun nopeus on niinkin alhaalla kuin 45kmh. Ja jos kaltaisesi mielenosoittaja osuu kohdalleni niin pirautan poliiseille ja ilmoitan, että liikenteessä olevan laiton kulkuneuvo. Meinaa mopothan eivät saa kulkea yli sitä 45

Jospa hän ajoikin kevarilla

Wezkuu kirjoitti:

Tropikki kirjoitti:

-Masi kirjoitti:Joskus tuloo ohitettua jos on kiire, tai edellä menevä matelee kuin etana Ja sit ku ohitetaan niin ei jäädä siihen eteen pyörimään vaan otetaan samantien pitempi välimatka prkl! Joskus vituttaa aika ankarasti ku jonku pitää päästä edelle esim, alueella jossa 80km/h rajotus ja itellä vauhtia 75-80km/h ja sit jäädään siihen eteen jarrutteleen Ja kyllä, voit olla varma että keskari tai nyrkki tulee näkymään jos jäät eteen jarrutteleen..

Kaiken järjen mukaanhan minkään auton ei pitäisi hidastaa moposi nopeutta ennen, kun nopeus on niinkin alhaalla kuin 45kmh. Ja jos kaltaisesi mielenosoittaja osuu kohdalleni niin pirautan poliiseille ja ilmoitan, että liikenteessä olevan laiton kulkuneuvo. Meinaa mopothan eivät saa kulkea yli sitä 45

Jospa hän ajoikin kevarilla

Mopokeskusteluissa oletetaan kuitenkin, että ajetaan mopoilla. Kevareista saa mennä jauhamaan niille tarkoitetulle puolelle. ;););)

Wezkuu kirjoitti:

Tropikki kirjoitti:

-Masi kirjoitti:Joskus tuloo ohitettua jos on kiire, tai edellä menevä matelee kuin etana Ja sit ku ohitetaan niin ei jäädä siihen eteen pyörimään vaan otetaan samantien pitempi välimatka prkl! Joskus vituttaa aika ankarasti ku jonku pitää päästä edelle esim, alueella jossa 80km/h rajotus ja itellä vauhtia 75-80km/h ja sit jäädään siihen eteen jarrutteleen Ja kyllä, voit olla varma että keskari tai nyrkki tulee näkymään jos jäät eteen jarrutteleen..

Kaiken järjen mukaanhan minkään auton ei pitäisi hidastaa moposi nopeutta ennen, kun nopeus on niinkin alhaalla kuin 45kmh. Ja jos kaltaisesi mielenosoittaja osuu kohdalleni niin pirautan poliiseille ja ilmoitan, että liikenteessä olevan laiton kulkuneuvo. Meinaa mopothan eivät saa kulkea yli sitä 45

Jospa hän ajoikin kevarilla

En kommentoi, kyllä te tiedätte millä ajoin/ajan

Tropikki kirjoitti:

-Masi kirjoitti:Joskus tuloo ohitettua jos on kiire, tai edellä menevä matelee kuin etana Ja sit ku ohitetaan niin ei jäädä siihen eteen pyörimään vaan otetaan samantien pitempi välimatka prkl! Joskus vituttaa aika ankarasti ku jonku pitää päästä edelle esim, alueella jossa 80km/h rajotus ja itellä vauhtia 75-80km/h ja sit jäädään siihen eteen jarrutteleen Ja kyllä, voit olla varma että keskari tai nyrkki tulee näkymään jos jäät eteen jarrutteleen..

Kaiken järjen mukaanhan minkään auton ei pitäisi hidastaa moposi nopeutta ennen, kun nopeus on niinkin alhaalla kuin 45kmh. Ja jos kaltaisesi mielenosoittaja osuu kohdalleni niin pirautan poliiseille ja ilmoitan, että liikenteessä olevan laiton kulkuneuvo. Meinaa mopothan eivät saa kulkea yli sitä 45

Tässä nyt ei ollut kiinni siitä että onko mopon virittäminen laitonta vai ei..Itseänikin kyrsii välillä se kun autoilia ajaa 80@100km/h, mutten uskalla noilla tehoilla lähteä ohittamaan. Parempi vain ajella kiltisti vaihtelevalla kaasulla siinä takana ja niellä sitä maantiepölyä mitä alkanut taas ilmaantumaan. On se kun autoiliat valittelee että mopot ovat vain tiellä liikenteessä, ja sitten kun ajaa liikenteen mukaan niin kaltaisesi munapäät soittavat poliisille.

Yrittäkää nyt perkele tajuta, että mopon paikka on pientareella, eikä siinä keskellä ajokaistaa. Tuota kun noudattaa niin ihme on, jos tulee vielä vittumaisia ohituksia.

khor kirjoitti:Yrittäkää nyt perkele tajuta, että mopon paikka on pientareella, eikä siinä keskellä ajokaistaa. Tuota kun noudattaa niin ihme on, jos tulee vielä vittumaisia ohituksia.

Jos mopo kulkee yli 80, niin en kyl näe mitään ongelmaa siinä et esim. 80 alueella ajetaan kaistalla, siellä pientareella on kuitenkin melko perseestä väistellä kuoppia tuossa vauhdissa.

Olwi kirjoitti:Jos mopo kulkee yli 80, niin en kyl näe mitään ongelmaa siinä et esim. 80 alueella ajetaan kaistalla, siellä pientareella on kuitenkin melko perseestä väistellä kuoppia tuossa vauhdissa.

Ei siellä tien asfaltoidulla laidalla mitään kuoppia ole, normaalia päällystettä se on. Jos ei tajua käyttää piennarta tai tien oikeata laitaa, niin ei auta tulla itkemään kuinka isot pahat autoilijat ohittaa läheltä. Vaikka se mopo kuinka kulkisi tuhatta ja sataa, niin jalkoihin sillä jäät normaalin liikenteen mukana, siitä ei pääse mihinkään.

khor kirjoitti:

Olwi kirjoitti:Jos mopo kulkee yli 80, niin en kyl näe mitään ongelmaa siinä et esim. 80 alueella ajetaan kaistalla, siellä pientareella on kuitenkin melko perseestä väistellä kuoppia tuossa vauhdissa.

Ei siellä tien asfaltoidulla laidalla mitään kuoppia ole, normaalia päällystettä se on. Jos ei tajua käyttää piennarta tai tien oikeata laitaa, niin ei auta tulla itkemään kuinka isot pahat autoilijat ohittaa läheltä. Vaikka se mopo kuinka kulkisi tuhatta ja sataa, niin jalkoihin sillä jäät normaalin liikenteen mukana, siitä ei pääse mihinkään.

Ainakin mun kotimatkalla on se tien laita aivan paskana, vähän väliä kuoppia. Perus kurittomalla deeteellä pysyi ihan hyvin liikenteen mukana viel 80 alueella, eikä pahemmin ohiteltu. Ja viritetty mopohan lasketaan kevytmoottoripyöräksi ja kevarilla pitää ajaa kaistan keskellä

Ei siellä tien asfaltoidulla laidalla mitään kuoppia ole, normaalia päällystettä se on.

Ei ehkä niinkään kuoppia, mutta kiviä (välillä melko isojakin), hiekkaa ja soraa siellä erittäin usein on, varsinkin pienemmillä ja huonompi kuntoisilla teillä, missä silti on tuo 80 rajotus.

Mutta tähänhän ratkasu on se että aja hiljempaa siellä pientareella.

Ja viritetty mopohan lasketaan kevytmoottoripyöräksi ja kevarilla pitää ajaa kaistan keskellä

Mopo on mopo ja moottoripyörä on moottoripyörä. Lain mukaan ehkä se on noin, mutta käytännössä sen mopon, kulki se sitten mitä vaan pitäisi siellä pientareella olla.

Ja mikä estää sillä kevarilla ajamasta siellä pientareella? Siellä voi ajaa jos autot ohittevat liian läheltä.

Mutta niinhän vanhat motoristit sanoo että moottoripyörälläkään ei ole liikenteessä ollenkaan oikeuksia, pelkästään velvollisuuksia.

Olwi kirjoitti:Ja viritetty mopohan lasketaan kevytmoottoripyöräksi ja kevarilla pitää ajaa kaistan keskellä

Ja viritetty mopohan lasketaan rekisteröimättömäksi moottoripyöräksi ja sillähän saa ajaa vain suljetulla alueella

Yleensä jos pientareella sitten ajaa kovempaa, niin risteyksessä oleva auto luulee, että se mopo kulkee 45km/h ja lähtee ylittämään tietä. Todellisuudessahan se mopo saattaa kulkea vaikka 100km/h ja sitten tulee niitä kuuluisia vaaratilanteita. Joten ennemmin ajan siinä keskellä ajokaistaa liikenteen mukana, jolloin autoiliatkin saavat sen ymmärryksen, että sieltä tulee ajoneuvo joka kulkee enemmän kuin sen 45km/h. Ja jos takaa on tulossa auto niin väistän oikealle ja päästän auton ohi.

khor kirjoitti:Yrittäkää nyt perkele tajuta, että mopon paikka on pientareella, eikä siinä keskellä ajokaistaa. Tuota kun noudattaa niin ihme on, jos tulee vielä vittumaisia ohituksia.

ota huomioon että joka paikasa ei edes oo kunnollisia pientareita, esimerkiksi meidän talolta yli 5km kumpaanki suuntaan ei edes piennarta kunnolla oo, siinä on pakko ajaa keskemmällä, ja päällystevauriot tulee ihan ajoradalle asti, kuvitellakkaan millasta ois ajaa "pientareella"

Kääntä kirjoitti:ota huomioon että joka paikasa ei edes oo kunnollisia pientareita, esimerkiksi meidän talolta yli 5km kumpaanki suuntaan ei edes piennarta kunnolla oo, siinä on pakko ajaa keskemmällä, ja päällystevauriot tulee ihan ajoradalle asti, kuvitellakkaan millasta ois ajaa "pientareella"

Otan otan, mutta pointti oli että mahdollisimman oikeassa reunassa ajorataa on oikea paikka.

tai jos siellä 80 alueella pakko ajaan niin miks ei voi sitä pyörätietä ajaa kun yleensä sieltä löytyy se sallittu mopoille kyltti myöskin? ei ittee ainakaa kiinnostas yhtään sahata siinä autotiellä 80 alueella jotain 60

laazeri kirjoitti:tai jos siellä 80 alueella pakko ajaan niin miks ei voi sitä pyörätietä ajaa kun yleensä sieltä löytyy se sallittu mopoille kyltti myöskin? ei ittee ainakaa kiinnostas yhtään sahata siinä autotiellä 80 alueella jotain 60

Eli tykittäisit tätä 60-80 vauhtia siellä pyörätiellä???